गैसलॉग: एलएनजी की मांग 2018 में 9% रही

लक्ष्मण पै15 फरवरी 2019
चित्र: गैसलॉग
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GasLog ने कहा कि तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) के 2017 में 288 मिलियन टन प्रति वर्ष (mtpa) से बढ़कर 2018 में 313 mtpa करने के लिए 9% की वृद्धि हुई है।

LNG वाहकों के मोनाको-आधारित स्वामी, ऑपरेटर और प्रबंधक ने एक स्टॉक एक्सचेंज घोषणा में कहा कि 2018 में चीन का LNG आयात लगभग 16 mtpa या 41% बढ़कर 54 mtpa हो गया, जो मुख्य रूप से जारी कोयला-से-गैस स्विचिंग द्वारा संचालित है औद्योगिक, वाणिज्यिक और आवासीय क्षेत्र।

2018 के दौरान दक्षिण कोरिया, पाकिस्तान, थाईलैंड और मैक्सिको ने भी एलएनजी के आयात में मजबूत वृद्धि का अनुभव किया। 2018 और 2025 के बीच 6% की वैश्विक एलएनजी मांग में लकड़ी मैकेन्ज़ी पूर्वानुमान वार्षिक वृद्धि के साथ आउटलुक मजबूत बना हुआ है।

लकड़ी की मैकेंजी पूर्वानुमान के साथ यह वृद्धि व्यापक रूप से होने की उम्मीद है, 2018 और 2025 के बीच दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप 148 mtpa शुद्ध वृद्धि की लगभग 70% की मांग होगी।

वुड मैकेंज़ी के अनुसार, 2018 में वैश्विक एलएनजी आपूर्ति कुल 326 मिलियन टन ("एमटी"), या 2017 में 9% की वृद्धि हुई है। एलएनजी आपूर्ति में कई नई एलएनजी आपूर्ति परियोजनाओं और मौजूदा सुविधाओं के रैंप ने 2018 में उत्पादन में वृद्धि में योगदान दिया ।

वर्ष के दौरान, संयुक्त राज्य अमेरिका (कोव पॉइंट, कॉर्पस क्रिस्टी ट्रेन 1 और सबाइन पास ट्रेन 5), ऑस्ट्रेलिया (व्हीटस्टोन ट्रेन 2, इचथिस), रूस (यमाल ट्रेन 2 और 3) और कैमरून फ्लो एलएनजी में नया उत्पादन शुरू हुआ।

मिस्र, त्रिनिदाद और टोबैगो और ओमान में मौजूदा द्रवीकरण सुविधाओं से आपूर्ति भी घरेलू गैस उत्पादन बढ़ाने के सफल प्रयासों के बाद बढ़ी। मलेशिया और रूस में मौजूदा सुविधाओं में डाउनटाइम आंशिक रूप से इन लाभों की भरपाई करता है।

वुड मैकेंज़ी के वर्तमान पूर्वानुमानों के आधार पर, 2019 एलएनजी बाजार में आपूर्ति में वृद्धि के लिए सबसे मजबूत वर्ष होने का अनुमान है, आपूर्ति के 40 एमटीपीए से बढ़कर 366 मिलियन टन होने की उम्मीद है, 2018 पर 12% की वृद्धि। इसमें एल्बा से नया एलएनजी उत्पादन शामिल है। संयुक्त राज्य अमेरिका में द्वीप, कैमरून, फ्रीपोर्ट और कॉर्पस क्रिस्टी ट्रेन 2, ऑस्ट्रेलिया के उत्पादन में आगे बढ़ने वाली एलएनजी परियोजना को आगे बढ़ाती है, रूस के उत्पादन में और वृद्धि हुई है और परियोजनाओं के निरंतर रैंप-अप जो 2018 में नदी के ऊपर लाए गए थे।

2018 के दौरान, तीन नए LNG द्रवीकरण परियोजनाएं अंतिम निवेश निर्णय ("FID") पर पहुंच गईं, अगले दशक के दौरान आगे LNG आपूर्ति वृद्धि को रेखांकित किया। पश्चिमी कनाडा में LNG कनाडा (14 mtpa), संयुक्त राज्य अमेरिका में Corpus Christi Train 3 (4.5 mtpa) और ग्रेटर टॉर्टे अह्मेइम परियोजना अपतटीय मॉरिटानिया और सेनेगल (2.5 mtpa) सभी वर्ष के दौरान अनुमोदित थे।

फरवरी 2019 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में गोल्डन पास (16 mtpa) परियोजना भी FID पर पहुंच गई। वुड मैकेंजी के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 35 mtpa की संयुक्त क्षमता के साथ प्रस्तावित परियोजनाओं (गोल्डन पास सहित) से 2019 में निवेश की मंजूरी मिलने की उम्मीद है।

संयुक्त राज्य के बाहर, कतर 77 से 110 mtpa तक मौजूदा सुविधाओं के विस्तार पर FID लेने का लक्ष्य बना रहा है। नई परियोजनाएं मोज़ाम्बिक (28 mtpa) और आर्कटिक LNG-2 परियोजना (20 mtpa) रूस में भी लकड़ी मैकेंज़ी द्वारा 2019 में अनुमोदित होने की उम्मीद है।

नई आपूर्ति एफआईडी पर प्रगति के समानांतर, 2018 में घोषित दीर्घकालिक एलएनजी ऑफ-टेक अनुबंधों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी। वुड मैकेंजी और कंपनी के खुलासे के अनुसार, 2017 में 25 mtpa की तुलना में 2018 की शुरुआत के बाद से लंबी अवधि के 95 mtpa (5 साल की अवधि से अधिक) ऑफ-टेक प्रतिबद्धताओं पर सहमति हुई है।

एलएनजी बाजार की प्रकृति भी विकसित होती रही। फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, शीर्ष तीन स्वतंत्र कमोडिटी व्यापारियों ने 2018 में अपने वितरित एलएनजी वॉल्यूम को लगभग 40% बढ़ाकर 31 मिलियन टन कर दिया, जिससे राष्ट्रीय तेल कंपनियों और प्रमुख एकीकृत तेल और गैस कंपनियों जैसे पारंपरिक प्रतिभागियों से बाजार में हिस्सेदारी बढ़ गई।

एलएनजी शिपिंग स्पॉट मार्केट में, ट्राई-फ्यूल डीजल इलेक्ट्रिक (टीएफडीई) हेडलाइन दरों के अनुसार, क्लार्कसन द्वारा रिपोर्ट की गई, 2018 में प्रति दिन औसतन $ 89,000 की वृद्धि हुई, 2017 के स्तर पर 93% की वृद्धि हुई। 2018 की चौथी तिमाही में हेडलाइन टीएफडीई की दरों में काफी वृद्धि हुई है और नवंबर 2018 में स्पॉट शिप की उपलब्धता में उल्लेखनीय कमी के बाद यह $ 190,000 प्रति दिन के उच्च स्तर पर पहुंच गया।

2018 की चौथी तिमाही में औसत हेडलाइन टीएफडीई दर 150,000 डॉलर प्रति दिन थी। 2018 के अंत में भाप प्रणोदन (स्टीम) वाहिकाओं की हेडलाइन दर भी प्रति वर्ष 98,000 डॉलर के उच्च स्तर पर पहुंच गई। हाल के सप्ताहों में हालांकि, एशियाई बाजारों में अपेक्षाकृत हल्के सर्दी के मौसम और पर्याप्त इन्वेंट्री का स्तर गिरने से एशियाई एलएनजी की कीमतों में गिरावट आई है, जिससे गिरावट आई है। अटलांटिक से प्रशांत बेसिन तक एलएनजी कार्गो को स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहन और जिसके परिणामस्वरूप शीघ्र पोत की उपलब्धता और गिरने वाली स्पॉट दरों में मौसमी वृद्धि हुई है।

"हेडलाइन टीएफडीई स्पॉट दरों का वर्तमान में प्रति दिन $ 60,000 पर मूल्यांकन किया जाता है। इस हालिया गिरावट और वसंत कंधे के महीनों में निरंतर मौसमी की संभावना के बावजूद, हम यह मानते हैं कि 2019 और 2020 के माध्यम से स्पॉट रेट के लिए मध्यम अवधि का दृष्टिकोण सकारात्मक दिया गया है। LNG कमोडिटी फंडामेंटल्स और LNG शिपिंग सप्लाई और डिमांड। हालांकि, स्पॉट रेट्स आगे चलकर 2018 में देखी जाने वाली मौसमी और अस्थिरता के आगे बढ़ सकते हैं।

2018 के दौरान टर्म चार्टरिंग गतिविधि में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। पोटन के आंकड़ों के आधार पर, 2018 में 181 दिनों से लेकर सात साल की अवधि के बीच चार्ट 2018 में कुल जुड़नार के 19% तक बढ़ गया, 2017 में एलएनजी वाहक बाजार में संरचनात्मक जकड़न की हमारी उम्मीद, बढ़ती स्पॉट पोत उपलब्धता के साथ, परिणाम हो सकता है। यह प्रवृत्ति 2019 और उसके बाद भी जारी है।

पोटन के अनुसार, 2018 में समर्पित एलएनजी वाहक न्यू यॉर्क के लिए 61 ऑर्डर थे, जो एक सर्वकालिक उच्च था। ऑर्डरबुक में अब 105 समर्पित एलएनजी वाहक (> 100,000 सीबीएम) हैं, जिनमें से 63% दीर्घकालिक अनुबंधों द्वारा समर्थित हैं। एलएनजी कमोडिटी और एलएनजी शिपिंग बाजारों के लिए सकारात्मक दृष्टिकोण, साथ ही ऐतिहासिक रूप से कम नए निर्माण मूल्य, मौजूदा एलएनजी वाहक मालिकों और नए प्रवेशकों दोनों के परिणामस्वरूप नए जहाजों का आदेश देते हैं।

"2018 के नए निर्माण के आदेशों और एलएनजी आपूर्ति वृद्धि के वर्तमान पूर्वानुमानों के आधार पर, अब हम मानते हैं कि एलएनजी शिपिंग बाजार अगले दशक की शुरुआत में एक संतुलित स्थिति की ओर बढ़ रहा है। इस प्रकार, इस अवधि में अतिरिक्त शिपिंग क्षमता की आवश्यकता को अब बड़े पैमाने पर संबोधित किया गया है। इसका मतलब यह है कि 2019 में नए निर्माण आदेश गतिविधि को ओवरसुप्ली के रूप में पोत के जोखिम को कम करने के लिए 2018 स्तरों के सापेक्ष धीमा करने की आवश्यकता है, "गैसलॉग ने कहा।

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