मैर्सक ने 20 दोहरे ईंधन वाले एलएनजी जहाजों का ऑर्डर दिया

स्रोत: Maersk

एपी मोलर - मैर्स्क ने दोहरे ईंधन एलएनजी इंजन से सुसज्जित कुल 20 कंटेनर जहाजों के लिए तीन यार्डों के साथ समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।

संयुक्त रूप से, इन जहाजों की क्षमता 300,000 TEU है।

सभी 20 जहाज़ तरलीकृत गैस दोहरे ईंधन प्रणोदन प्रणाली से सुसज्जित होंगे और इनका आकार 9,000 से 17,000 TEU तक होगा। यांगज़ीजियांग शिपबिल्डिंग से दो 9,000 TEU और छह 17,000 TEU जहाज़ मंगवाए गए हैं, दक्षिण कोरिया के हनवा ओशन से छह 15,000 TEU जहाज़ मंगवाए गए हैं, और न्यू टाइम्स शिपबिल्डिंग, चीन से छह 15,000 TEU जहाज़ मंगवाए गए हैं।

इन ऑर्डरों के साथ, मैर्सक ने अपने बेड़े नवीनीकरण योजना के अगस्त 2024 अद्यतन में घोषित स्वामित्व वाले नवनिर्माण ऑर्डरों को पूरा कर लिया है।

"अपने अलग-अलग आकार के कारण, ये जहाज हमारे भविष्य के नेटवर्क में कई भूमिकाएँ और कार्य करने में सक्षम होंगे और जब वे हमारे बेड़े में शामिल होने के लिए तैयार होंगे, तो हमें तैनाती में बहुत लचीलापन प्रदान करेंगे। एक बार चरणबद्ध तरीके से लागू होने के बाद, वे हमारे बेड़े में मौजूदा क्षमता की जगह ले लेंगे," मैरस्क में चार्टरिंग और न्यूबिल्डिंग के एंडा क्रिस्टेस्कु ने कहा।

पहला जहाज 2028 में वितरित किया जाएगा, और अंतिम वितरण 2030 में होगा।

अगस्त के बेड़े के अपडेट में 500,000 TEU क्षमता वाले मेथनॉल और द्रवीकृत गैस दोहरे ईंधन वाले जहाजों की एक श्रृंखला को किराए पर लेने के इरादे की घोषणा की गई। मैरस्क ने अब कई टन भार प्रदाताओं के साथ इन चार्टर अनुबंधों को अंतिम रूप दे दिया है। जब चरणबद्ध तरीके से काम शुरू किया जाएगा, तो चार्टर जहाज मौजूदा क्षमता की जगह ले लेंगे।