रोल्स-रॉयस जहाज के लिए बैटरी सिस्टम लॉन्च करता है

जेन्स Hjorteset (दाएं) SAV ऊर्जा के लिए तकनीकी उत्पाद प्रबंधक है। एर्लिंग जोहान्सन (बाएं) बर्गन, नॉर्वे में रोल्स-रॉयस पावर इलेक्ट्रिक सिस्टम विभाग में साइट मैनेजर है। (फोटो: ऑस्टीन क्लाकेग / रोल्स-रॉयस समुद्री)

रोल्स-रॉयस 2010 से जहाजों के लिए ऊर्जा भंडारण प्रणाली प्रदान कर रहा है, लेकिन वास्तविक ऊर्जा भंडारण इकाइयों को पहले बाहरी पार्टी द्वारा आपूर्ति की गई थी। कंपनी ने आज घोषणा की कि यह अपनी लिथियम-आयन आधारित ऊर्जा भंडारण प्रणाली लॉन्च कर रहा है।

जहाज भंडार के लिए ऊर्जा भंडारण एक बड़ा हरा निवेश हो सकता है, जब अधिकतम जहाज विशिष्ट प्रणाली के लिए सही ढंग से आयाम होता है, और बुद्धिमान शक्ति नियंत्रण शामिल होता है।

रोल्स-रॉयस ने कहा कि इसकी नई एसएवी एनर्जी तरल ठंडा बैटरी सिस्टम लागत प्रतिस्पर्धी, अत्यधिक कुशल है और एक मॉड्यूलर डिज़ाइन प्रदान करता है जो उत्पाद को ऊर्जा और बिजली आवश्यकताओं के अनुसार स्केल करने में सक्षम बनाता है। प्रणाली कम और शून्य उत्सर्जन प्रणोदन प्रणाली के लिए अंतरराष्ट्रीय कानूनों का अनुपालन करती है।

नॉर्वे के एनर्जीिक्स कार्यक्रम के नॉर्वेजियन रिसर्च काउंसिल द्वारा विकास कार्य को आंशिक रूप से वित्त पोषित किया गया है। तीन जहाज मालिकों की कंपनी कलर लाइन, नॉरलेड और नार्वेजियन तटीय प्रशासन शिपिंग कंपनी विकास में भागीदार रही है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऊर्जा भंडारण प्रणाली में विभिन्न प्रकार के समुद्री अनुप्रयोग शामिल हैं, जिनमें घाट, क्रूज जहाजों और बहुउद्देशीय जहाजों शामिल हैं।

पूरी जहाज प्रणाली की कंपनी की पेशकश के हिस्से के रूप में, नॉर्वे बर्गन, नॉर्वे में रोल्स-रॉयस पावर इलेक्ट्रिक साइट से SAVe ऊर्जा वितरित की जाएगी।

एंड्रियास सेठ, रोल्स-रॉयस, ईवीपी इलेक्ट्रिकल, ऑटोमेशन एंड कंट्रोल - कमर्शियल मैरीन ने कहा, "जहाजों का विद्युतीकरण गति पैदा कर रहा है। 2010 से हमने बैटरी सिस्टम को लगभग 15 मेगावॉट का प्रतिनिधित्व किया है। हालांकि अब अकेले 201 9 में एसएवी एनर्जी के पेटेंट की संभावित तैनाती 10-18 मेगावॉट है। "

एसएवी एनर्जी को पीक शेविंग, कताई रिजर्व और बैटरी संचालित जहाजों समेत कई क्षेत्रों में लागू किया जा सकता है। एक हाइब्रिड समाधान में एक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) या डीजल संचालित इंजन के साथ संयुक्त, यह दक्षता में वृद्धि करेगा और उत्सर्जन को कम करेगा, और अधिकांश प्रकार की प्रणोदन इकाइयों के साथ जोड़ा जा सकता है। एक संकर सेट अप में, एसएवी एनर्जी पीक लोड को संभालती है, जबकि मुख्य पावर जनरेटर औसत भार से संबंधित होते हैं और प्रोपल्सन इकाइयों को कम करने की क्षमता को कम नहीं करते हैं।

"बैटरी सिस्टम हमारी शक्ति और प्रणोदन प्रणाली का एक प्रमुख घटक बन गया है, और वर्तमान में काम कर रहे कई परियोजनाओं पर एसएवी एनर्जी पेश की जा रही है। इसमें हर्टिग्रुतन के क्रूज़ घाटों के लिए अपग्रेड प्रोग्राम, हाल ही में प्रेस्टफॉर्ड द्वारा आदेशित उन्नत मछली पकड़ने का पोत और ऑफशोर सपोर्ट जहाजों के चल रहे रेट्रोफिट शामिल हैं। एक सिस्टम प्रदाता के रूप में हम स्थापना और परिचालन लागत दोनों पर विचार करने का सबसे अच्छा समाधान पा सकते हैं, "सेठ ने कहा।

एसएवी एनर्जी एक ईएसयू सिस्टम (एनर्जी स्टोरेज यूनिट) है, और हाल ही में कक्षा डीएनवी जीएल द्वारा अनुमोदित की गई थी, यह पुष्टि करते हुए कि एसएवी एनर्जी को नवीनतम 2018 नियमों के अनुपालन में विकसित किया गया है, और डीएनवी जीएल द्वारा वर्गीकृत सभी जहाजों पर स्थापना के लिए स्वीकार किए जाते हैं।