इलेक्ट्रिक यात्री जहाज ने कॉन्स्टेंस झील पर 211 किमी की रेंज का परीक्षण पूरा किया

21 जुलाई 2025
© एम्परशिप
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10 जुलाई, 2025 को, एम्पेरेशिप जीएमबीएच द्वारा डिज़ाइन और निर्मित इलेक्ट्रिक सौर यात्री जहाज "इन्सेल मैनाऊ" ने कॉन्स्टेंस झील पर एक रेंज परीक्षण पूरा किया। 19 घंटे की निरंतर यात्रा के दौरान, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कैटामारन ने झील पर ठीक 211.3 किलोमीटर की दूरी तय की, जिसमें बैटरी की क्षमता 20 प्रतिशत ही बची थी। अगले ही दिन जहाज नियमित रूप से परिचालन में आ गया।

300 किलोमीटर का आंकड़ा विशेष रूप से रेंज के लिए डिज़ाइन किए गए परीक्षण में ही संभव हो पाया होगा। कॉन्स्टेंस झील की धाराओं और जहाज की अधिकतम ऊर्जा दक्षता पर प्राप्त आंकड़ों को लागू करने के लिए अगले साल एक और रिकॉर्ड यात्रा की योजना पहले से ही बनाई जा रही है।

शिपिंग कंपनी बोडेनसी-शिफ्सबेट्रीबे जीएमबीएच (बीएसबी) के अनुसार, यह अब तक की सबसे लम्बी उत्सर्जन-मुक्त जल यात्रा होगी, जो पूर्णतः विद्युत चालित यात्री जहाज द्वारा की जाएगी।

बीएसबी ने 2021 में 30 मीटर लंबे और आठ मीटर चौड़े ऑल-इलेक्ट्रिक कैटामारन के डिजाइन और निर्माण के लिए ओस्टसीस्टल जीएमबीएच एंड कंपनी केजी की सहयोगी कंपनी एम्पेरेशिप को नियुक्त किया।

"इन्सेल मैनाऊ" यात्री जहाज की ऊर्जा अवधारणा ने जहाज निर्माण में नए मानक स्थापित किए हैं। स्ट्रालसुंड के विशेषज्ञों ने अपना स्वयं का नियंत्रण और अनुकूलन सॉफ़्टवेयर विकसित किया और उसे सिस्टम में एकीकृत किया। इसके अलावा, एक चुंबकीय मूरिंग सिस्टम और पहली बार, आईएससी कोंस्टांज़ ईवी (अंतर्राष्ट्रीय सौर ऊर्जा अनुसंधान केंद्र) द्वारा विकसित द्वि-पक्षीय (दो-तरफ़ा) सौर मॉड्यूल का उपयोग किया गया, जो अपने आगे और पीछे के हिस्सों पर नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न कर सकते हैं।

पिछले दशक के मध्य से, एम्पेरेशिप व्यावसायिक अंतर्देशीय नौवहन के लिए इलेक्ट्रिक सौर ऊर्जा चालित जहाजों के यूरोप के अग्रणी निर्माताओं में से एक के रूप में विकसित हुआ है। हाल ही में, हाफेनप्रोजेक्टगेसेलशाफ्ट हेल्गोलैंड एमबीएच ने ओस्टसीस्टाल और एम्पेरेशिप को 2025 की शुरुआत में एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, समुद्री नौका के विकास और निर्माण का काम सौंपा है। यह तथाकथित ड्यून नौका जर्मनी के उत्तरी सागर द्वीप हेलिगोलैंड को पड़ोसी द्वीप ड्यून से जोड़ेगी।

ड्यून फ़ेरी का हल्का एल्युमीनियम पतवार अब बनकर तैयार हो गया है। इसे प्रवाह तकनीक के लिहाज़ से अनुकूलित किया गया है और यह उच्च ऊर्जा दक्षता और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, पतवार को 100 प्रतिशत पुनर्चक्रित किया जा सकता है।

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