हुंडई हैवी ने DSME को एक्सेप्ट किया

चित्र: हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज

दक्षिण कोरिया के "बिग थ्री" जहाज निर्माता जल्द ही "बिग टू" बन सकते हैं। दक्षिण कोरिया की हुंडई हैवी इंडस्ट्रीज (HHI) ने अपने प्रतिद्वंद्वी देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन इंजीनियरिंग (DSME) को खरीदने के लिए रुचि व्यक्त की है, स्थानीय मीडिया ने बताया है।

डब्ल्यूएसजे ने इस मामले में सीधे तौर पर शामिल लोगों के हवाले से बताया कि दुनिया के सबसे बड़े शिपबिल्डर ने दूसरे स्थान के प्रतिद्वंद्वी को खरीदने की योजना बनाई है।

यह कदम एचएचआई की स्थिति को शीर्ष दक्षिण कोरियाई शिपबिल्डर के रूप में समेकित करेगा और एक नया उद्योग विशाल बनाएगा।

रिपोर्ट के मुताबिक, दुनिया के दो सबसे बड़े शिपयार्ड के बीच विलय करीब एक साल से कामों में है। केडीबी ने बार-बार बीमार यार्ड को रोक दिया है और लंबे समय से डीएसएमई हिस्सेदारी को उतारने के लिए उत्सुक है।

सरकारी बेलआउट और डेट-फॉर-इक्विटी स्वैप की एक श्रृंखला के बाद, इसका सबसे बड़ा ऋणदाता इसका सबसे बड़ा शेयरधारक बन गया। KDB अब DSME में 55.7 प्रतिशत बहुमत की हिस्सेदारी का मालिक है।

ऑनलाइन समाचार प्रदाता योनहाप ने सरकार का हवाला देते हुए हुंडई हेवी को देवू में हिस्सेदारी खरीदने के लिए केडीबी के इरादे का पत्र सौंपा है। केडीबी को 31 मार्च को होने वाली बोर्ड बैठक में एचएचआई से औपचारिक प्रस्ताव पर विचार करने की उम्मीद है।

कोरियाई जहाज निर्माण उद्योग ने बिग थ्री सिस्टम को बनाए रखा है और तीन शिपबिल्डरों पर ध्यान केंद्रित किया है, जिनमें HHI, DSME और Samsung Heavy Industries (HHI) शामिल हैं।

हालांकि, जैसा कि जहाज निर्माण उद्योग ओवरसुप्ली के संकट का सामना करना जारी रखता है, यह इंगित किया गया था कि इसे बिग 2 सिस्टम में पुनर्गठन किया जाना चाहिए। DSME और HHI का संयोजन चीनी प्रतिद्वंद्वियों, विशेष रूप से राज्य के स्वामित्व वाले समूह CSSC और CSIC के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए बेहतर होगा।