पी एंड ओ घाट अगली पीढ़ी के घाट में निवेश करता है

टॉम मुलिगन30 सितम्बर 2019
पी एंड ओ फेरी: अपनी डोवर-टू-कैलिस सेवा पर काम करने के लिए दो नई पीढ़ी के सुपर-फेरी को जोड़ना। (फोटो © एडोब स्टॉक / सेबस्टियन)
पी एंड ओ फेरी: अपनी डोवर-टू-कैलिस सेवा पर काम करने के लिए दो नई पीढ़ी के सुपर-फेरी को जोड़ना। (फोटो © एडोब स्टॉक / सेबस्टियन)

P & O FERRIES ने दो नए 230-मीटर सुपर-फेरीज़ के लिए गुआंगज़ौ शिपयार्ड इंटरनेशनल लिमिटेड के साथ 285 मिलियन डॉलर के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं - जो डोवर और कैलाइस के बीच पाल करने के लिए सबसे बड़ा है - जो 2023 तक चालू होगा। अनुबंध में दो और जहाजों के निर्माण के विकल्प शामिल हैं। 2024 तक। पी एंड ओ फेरीज़ ने कहा कि निवेश कंपनी की स्थिति को ब्रिटेन और महाद्वीप के बीच लोगों और माल के परिवहन के एक अग्रणी प्रदाता के रूप में सुरक्षित करेगा:

पीएटी और ओ फेरीज के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, जेनेट बेल ने कहा, "ये इंग्लिश चैनल पर अब तक का सबसे टिकाऊ जहाज होगा, जो ग्राहकों को बेहतरीन अनुभव प्रदान करेगा और विश्वसनीयता और लागत दक्षता के लिए नए मानक स्थापित करेगा।" “उत्तरी सागर पर हमारे माल और रात भर के मार्गों के साथ, नए जहाज ब्रिटेन और यूरोप के बीच यात्रा करने वाले ग्राहकों को समुद्र और जमीन को जोड़ने वाली सेवाओं की एक बेजोड़ रेंज की पेशकश करेंगे। वे 2040 के दशक में यूरोप के परिवहन बुनियादी ढांचे के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में पी एंड ओ फेरीज़ की स्थिति को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ”

नई सुपर-फेरी के नवाचारों में ईंधन और बैटरी प्रणोदन के संयोजन के माध्यम से ईंधन के उपयोग में 40 प्रतिशत की कटौती और एक गर्मी वसूली प्रणाली शामिल है जो ईंधन की बचत करती है और जहाजों के कार्बन पदचिह्न को कम करती है, जबकि भविष्य के प्रमाण में 'शून्य' की प्राप्ति की आशंका है। -कार्बन-उत्सर्जन जहाज ’। इसके अलावा, जहाजों में डोवर के व्हाइट क्लिफ्स के व्यूइंग प्लेटफॉर्म प्रदान करने के लिए डेक एरिया के बाहर इन-बिल्ट ऑब्जर्वेशन विंडो और 1550 वर्ग-मीटर होंगे।

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