यमन के तट पर एलपीजी से लदे टैंकर में आग लगी

स्रोत: EUNAVFOR

यूरोपीय संघ के नौसैनिक बल एस्पाइड्स ने एक बयान में कहा कि एलपीजी से लदे टैंकर एमवी फाल्कन में शनिवार को यमन के तट पर आग लग गई और वह बह गया, क्योंकि इसमें विस्फोट हो गया था, जिसके कारण इसके चालक दल के सदस्यों को जहाज को छोड़ना पड़ा।

एस्पाइड्स ने बताया कि विस्फोट का कारण स्पष्ट नहीं है, लेकिन शुरुआती संकेतों के अनुसार, यह एक दुर्घटना होने की संभावना है। उन्होंने आगे बताया कि कैमरून के झंडे वाले जहाज के कम से कम 15% हिस्से में आग लगी हुई थी।

चूंकि टैंकर पूरी तरह से तरलीकृत पेट्रोलियम गैस से भरा हुआ था, इसलिए आगे विस्फोटों के खतरे को देखते हुए एस्पाइड्स ने क्षेत्र में जहाजों को टैंकर से सुरक्षित दूरी बनाए रखने की सलाह दी।

एस्पाइड्स ने एक बयान में कहा, "जहाज़ पर लगी आग बढ़ती जा रही है। एमवी फाल्कन नौवहन के लिए ख़तरा बन गया है। इलाके में मौजूद सभी लोगों को सावधानी बरतनी चाहिए।"

इसके 26 चालक दल के सदस्यों को बचाने के लिए अभियान जारी था।

अब तक, पास में ही नौकायन कर रहे दो व्यापारिक जहाजों ने 24 नाविकों को बचा लिया है। इनमें से एक जहाज, एमवी वेदा, बचाए गए नाविकों को एक यूनानी युद्धपोत के साथ जिबूती ले जा रहा था।

एस्पाइड्स ने बताया कि चालक दल के दो सदस्य लापता बताए गए हैं।

ब्रिटिश सुरक्षा फर्म एम्ब्रे ने पहले बताया था कि एमवी फाल्कन ओमान के सोहर बंदरगाह से जिबूती जा रहा था। विस्फोट उस समय हुआ जब यह यमन के अदन बंदरगाह से 113 समुद्री मील दक्षिण-पूर्व में था।

समुद्री सुरक्षा सूत्रों ने बताया कि क्षेत्र में न तो मिसाइलें और न ही मानवरहित हवाई वाहन पाए गए हैं।

अम्ब्रे ने कहा कि ऐसा नहीं माना जा रहा है कि टैंकर यमन के ईरान समर्थित हौथी उग्रवादियों के लक्ष्य से मेल खाता है।

हौथी द्वारा संचालित सबा समाचार एजेंसी के अनुसार, हौथी रक्षा मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा कि इस समूह का इस घटना से कोई संबंध नहीं है।

हौथी आतंकवादियों ने 2023 से लाल सागर में जहाजों पर कई हमले किए हैं, उनका कहना है कि वे गाजा पर इजरायल के युद्ध में फिलिस्तीनियों के साथ एकजुटता दिखाते हैं।

इन हमलों से लाल सागर और स्वेज नहर, जो विश्व के सबसे व्यस्ततम नौवहन मार्गों में से एक है, के माध्यम से व्यापार प्रवाह बाधित हो गया है।

(रॉयटर्स - एनास अलाश्रे, मुहम्मद अल गेबाली, हातेम माहेर, यानिस सौलियोटिस और रेनी माल्टेजौ द्वारा रिपोर्टिंग; जान हार्वे और बारबरा लुईस द्वारा संपादन)