सल्लाम लाइन्स ने अपना पहला दोहरे ईंधन वाला एलएनजी पीसीटीसी लॉन्च किया
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सल्लाम लाइन्स ने एंटवर्प बंदरगाह में एक ऐतिहासिक समारोह के साथ अपनी पहली एलएनजी दोहरे ईंधन वाली शुद्ध कार और ट्रक वाहक (पीसीटीसी) नवनिर्मित, ओशन ब्रीज का शुभारंभ किया है।
ओशन ब्रीज़ की क्षमता 7,500 सीईयू है और यह दोहरे ईंधन वाले एलएनजी इंजनों से संचालित होता है। यह जहाज पारंपरिक टन भार की तुलना में CO2, NOx और कण उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी लाता है।
सल्लाम के अनुसार, अनुकूलित पतवार डिजाइन और ऊर्जा-बचत उपकरण दक्षता को और अधिक बढ़ा देते हैं।
अपने बढ़ते बेड़े को समायोजित करने के लिए, सल्लाम टर्मिनल एंटवर्प ने हाल ही में 23.5 मिलियन डॉलर (€20 मिलियन) का विस्तार पूरा किया है।
नए बहु-स्तरीय पार्कहाउस और उन्नत बर्थ अवसंरचना के साथ क्षमता को 10,000 से बढ़ाकर 17,000 सीईयू कर दिया गया है, जिससे चार रोरो जहाजों को एक साथ संचालित किया जा सकेगा।
डिलीवरी-पूर्व निरीक्षण, ब्रेकबल्क हैंडलिंग, वेयरहाउसिंग और इंटरमॉडल कनेक्शन के लिए अतिरिक्त सुविधाएं OEM के लिए तीव्र और अधिक विश्वसनीय सेवाएं सुनिश्चित करती हैं।
ओशन ब्रीज, 2027 तक सल्लाम लाइन्स के बेड़े में शामिल होने वाले छह एलएनजी दोहरे ईंधन पीसीटीसी में से पहला है, जो 45,000 सीईयू से अधिक क्षमता जोड़ेगा और शीर्ष वैश्विक रोरो वाहकों के बीच सल्लाम लाइन्स की स्थिति को मजबूत करेगा।
विस्तारित एंटवर्प हब द्वारा समर्थित, ये जहाज़ सल्लाम के वैश्विक हरित लॉजिस्टिक्स नेटवर्क का हिस्सा हैं। कंपनी अपने टर्मिनल पर तटीय बिजली कनेक्शन और सौर ऊर्जा प्रणालियाँ स्थापित करने की भी तैयारी कर रही है, जिससे 2030 तक नेट-ज़ीरो उत्सर्जन के अपने लक्ष्य को बल मिलेगा।
"ओशन ब्रीज़ का उद्देश्य केवल क्षमता का विकास करना नहीं है, बल्कि आने वाले दशकों के लिए अधिक स्वच्छ, अधिक लचीली आपूर्ति श्रृंखला को आकार देना है।
"हमारे ग्राहक पैमाने, स्थायित्व और विश्वसनीयता की मांग करते हैं: ओशन ब्रीज़ साबित करता है कि हम ये तीनों चीज़ें प्रदान कर सकते हैं। एक जहाज़ से कहीं ज़्यादा, यह ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स में एक नए अध्याय का प्रतिनिधित्व करता है, जो हमें एशिया, यूरोप और उसके बाहर वाहनों के प्रवाह की अगली लहर के लिए तैयार करता है," सल्लाम लाइन्स की मुख्य संबंध अधिकारी नताली सल्लाम ने कहा।
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