ऊर्जा भंडारण के साथ पहले स्टर्न ट्रॉवलर

10 अप्रैल 2018

वार्ड होल्डिंग्स लिमिटेड ने कहा है कि उसने HAVFISK AS के लिए एक नया स्टर्न ट्रेलर के डिजाइन और निर्माण के लिए एक नया अनुबंध सुरक्षित किया है। अनुबंध मूल्य थोड़ा नीचे है NOK 400 मिलियन

यह जहाज एक एकीकृत ऊर्जा भंडारण प्रणाली के साथ दुनिया का पहला कठोर ट्रॉलर होगा, जिसमें डीजल मैकेनिकल / डीजल इलेक्ट्रिक प्रणोदन और बैटरी शामिल है। सभी कार्यों में बिजली अनुकूलन के लिए वार्ड की सीक्यू पावर मैनेजमेंट सिस्टम के साथ ऊर्जा भंडारण प्रणाली, कार्बन डाइऑक्साइड, एनओएक्स और शोर के कम उत्सर्जन को सुनिश्चित करेगी।
सिस्टम सभी कार्यों में उपयोग किया जाएगा; ट्रॉलिंग, ट्रांज़िट और बंदरगाह में ईंधन बचत की अनुमति देते हुए जब ऑफलोडिंग
इसके अलावा, तकनीकी रूप से उन्नत पोत में सीक्व्यू पावर मैनेजमेंट सिस्टम से जुड़ा सभी आवृत्तियों के नियंत्रित आवेशपूर्ण घटकों, ऊर्जा कुशल एलईडी रोशनी, और बिजली के झरने शामिल होंगे।
वर्षों से ट्रॉलरों के डिज़ाइन, निर्माण और संचालन में सफल सहयोग और मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड का निर्माण, वार्ड और हैवफीस ने एक बार फिर से एक नया कठोर ट्रॉलर विकसित किया है। नए पोत डिजाइन का उद्देश्य मत्स्य उद्योग में लागत और उत्पादन दक्षता बढ़ाने और पर्यावरण के अनुकूल कार्यों को बढ़ावा देना है।
नया पोत हेडफीस के कठोर ट्रॉवलर नॉर्डिंद के आधार पर वर्ड 8 02 डिजाइन का है, जो जनवरी 2018 में वार्ड से दिया गया था। नॉरडैंड ने खुद को एक कुशल ट्रॉलर के रूप में साबित कर दिया है जिसमें राज्य के अत्याधुनिक पतवार के साथ ट्रॉलिंग और इन दोनों के लिए पारगमन। पकड़ की गुणवत्ता, चालक दल और टिकाऊ संचालन की सुरक्षा पर उच्च ध्यान देने के साथ, पोत के पास न्यूनतम पर्यावरणीय पदचिह्न के साथ किनारे लाने के लिए नवीनतम और सबसे कुशल तकनीक है। इसके उच्च बर्फ वर्ग, मूक एफ अनुपालन, कुशल इंजन और डेक उपकरण, और चालक दल के लिए आधुनिक रहने वाले क्वार्टरों को भी नए पोत में शामिल किया जाएगा।
80 मीटर की लंबाई और 17 मीटर की बीम के साथ, ट्रॉलर में एक उन्नत मछली कारखाना है, दो अलग-अलग कार्गो प्रशीतित और जमे हुए मछलियों के लिए रखता है, और प्रति 24 घंटे 80 टन की फ्रीजिंग क्षमता। नए पोत हाल ही में वितरित ट्रेलर का एक और विकास होगा, मछली की प्रीमियम गुणवत्ता बनाए रखने के लिए कम तापमान में प्रसंस्करण और भंडारण के समय तक मछली को स्वस्थ स्थिति में रखने से मछली पकड़ने में बेहतर मछली पकड़ने के साथ बेहतर पकड़ने का प्रबंधन किया जाएगा। सिर और हिम्मत ensilage टैंकों में संग्रहित किया जाएगा और किनारे पहुंचा, यह सुनिश्चित करने कि पकड़ के सभी बायोमास का उपयोग किया जाता है।
वार्ड के सीईओ और कार्यकारी निदेशक रॉय रिएट ने टिप्पणी की, "वार्ड और हैफिस ने एक महत्वपूर्ण भागीदारी विकसित की है जो नवाचार पर ध्यान केंद्रित कर रही है, हाल के वर्षों में चार राज्य के अत्याधुनिक ट्रॉलरों का निर्माण किया है। अब हम एक अतिरिक्त जहाज बनाने के लिए सहमत हुए हैं, जो एक बार फिर हमें एक कदम आगे ले जाएगा, जिसमें नवीनतम तकनीक और समाधान जहाज पर है। हम HAVFISK बेड़े के लिए नए पोत को विकसित करने के लिए हमारे निरंतर सहयोग की प्रतीक्षा करते हैं। "
HAVFISK के सीईओ, वेबजर्न बरस्ता ने कहा, "हम एक बार फिर वार्ड में बहुत ही सक्षम टीमों के साथ काम करने की कृपा कर रहे हैं, और उच्च तकनीक वाले ऊर्जा कुशल मछली पकड़ने वाले जहाजों को विकसित करना जारी रखते हैं। ऐसे समय में जहां कई नार्वेजियन जहाज़ के मालिक अपने जहाज निर्माण परियोजनाओं के साथ विदेश जा रहे हैं, मुझे खुशी है कि हम घर पर अपनी नई बिल्डर्स परियोजनाओं को पूरा करने में सक्षम हैं। "
पतवार का निर्माण रोमानिया के वॉर्ड ब्राइया में किया जाएगा, जबकि नॉर्वे में वार्ड सॉर्विन्स में आउट-फिटिंग और पूरा किया जाएगा। पोत की डिलीवरी Q1 2020 के लिए निर्धारित है
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