Wärtsilä 34 डीएफ इंजन ईपीए टियर III प्रमाणन पुरस्कार दिया

एक छः सिलेंडर Wärtsilä 34 डीएफ दोहरी ईंधन इंजन (छवि: Wärtsilä)

Wärtsilä अपने Wärtsilä 34DF दोहरी ईंधन इंजन के लिए एक नाइट मील का पत्थर चिह्नित करता है ।

34 डीएफ इंजन को डीजल मोड ऑपरेशन के लिए यूएस एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी (ईपीए) टायर III प्रमाणन से सम्मानित किया गया है, जब वेर्त्सिला नोएक्स रेड्यूसर (एनओआर) सिस्टम, एक चुनिंदा उत्प्रेरक कमी (एससीआर) प्रणाली के साथ स्थापित किया गया है जो नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) को परिवर्तित करता है डायटॉमिक नाइट्रोजन (एन 2) और पानी में उत्प्रेरक की सहायता।

Wärtsilä ने कहा कि यह प्रमाणन से सम्मानित किया जाने वाला पहला इंजन निर्माता है।

इस पुरस्कार का लाभ यह है कि शिपयार्ड को अब नवीनतम उत्सर्जन नियमों के पूर्ण अनुपालन के लिए इंजन और एससीआर प्रणाली दोनों को प्रमाणित करने के लिए केवल एक ही पार्टी की आवश्यकता है। Wärtsilä 34DF को एससीआर प्रणाली के बिना गैस मोड में परिचालन के लिए 2017 में ईपीए से उत्सर्जन अनुपालन के ईपीए टियर III प्रमाणीकरण से पहले ही सम्मानित किया जा चुका है।

"यह एक बहुत ही सार्थक उपलब्धि है क्योंकि यह एनओएक्स उत्सर्जन नियंत्रण क्षेत्रों में नौकायन करते समय ऑपरेटरों को ईंधन लचीलापन पूर्ण करने की अनुमति देता है। यह वार्त्सीला समुद्री समाधानों के समुद्री पावर सॉल्यूशंस के वाइस प्रेसिडेंट स्टीफन वाइक ने कहा, "यह अधिक पर्यावरणीय स्थिरता और क्लीनर शिपिंग उद्योग की दिशा में काम करने में वर्तसिला के तकनीकी नेतृत्व के आगे सत्यापन का प्रतिनिधित्व करता है।"

अमेरिका में ध्वजांकित या पंजीकृत जहाजों में स्थापित होने के लिए यूएस ईपीए टियर III एनओएक्स आवश्यकताओं को श्रेणी 3 इंजन आकार (30 लीटर / सिलेंडर से ऊपर या उससे अधिक सिलेंडर विस्थापन वाले इंजन) के लिए लागू किया गया है।

साथ ही, 1 जनवरी 2016 को या उसके बाद केल-बिछाने की तारीख वाले जहाजों के लिए जनवरी 2016 से अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) एनओएक्स टियर III की आवश्यकताओं को उत्तरी अमेरिकी और अमेरिकी कैरीबियाई उत्सर्जन नियंत्रण क्षेत्रों (ईसीए) में लागू किया गया था और ≥ 130 किलोवाट का इंजन आउटपुट।

Wärtsilä 34DF इंजन अब ईपीए टियर III और आईएमओ टियर III उत्सर्जन मानकों दोनों के लिए डीजल मोड ऑपरेशन में प्रमाणित किया गया है जब Wärtsilä NOx Reducer SCR सिस्टम के साथ-साथ गैस मोड में उपचार के बिना निकास के साथ स्थापित किया गया है।

34 डीएफ इंजन में उन्नत दोहरी-ईंधन प्रौद्योगिकी और उच्च दक्षता है। समुद्री अनुप्रयोगों के लिए, इसे 6 से 16 सिलेंडर से कॉन्फ़िगरेशन में निर्मित किया जाता है जिसमें 2,880-8,000 किलोवाट की बिजली रेंज शामिल होती है। Wärtsilä 32 डीजल इंजन के आधार पर 1 99 0 के दशक के मध्य में पेश किया गया था, Wärtsilä 34DF की ईंधन लचीलापन का मतलब है कि इंजन को निरंतर गति उत्पन्न करने के सेट के साथ-साथ मुख्य इंजन अनुप्रयोगों के लिए परिवर्तनीय गति यांत्रिक ड्राइव के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।