सभी अमेरिकी मरीन Kitsap फेरी अनुबंध जीतता है

यूसुफ कीफे द्वारा पोस्ट किया गया • 26 फरवरी 2018

किट्सप ट्रांजिट ने दो ऑल अमेरिकन मरीन हाई स्पीड लो वेक फेरीज़ के लिए $ 15 मिलियन कॉन्ट्रैक्ट को मंजूरी दी।

किट्सप ट्रांजिट बोर्ड ने हाल ही में दो अतिरिक्त रिच पैसेज-क्लास यात्री फेरी के निर्माण के लिए ऑल अमेरिकन मरीन, इंक। (एएएम) के साथ 15 मिलियन डॉलर के अनुबंध को मंजूरी दी है। नई घाट को ब्रेटमर्टन और डाउनटाउन सिएटल के बीच कीट्सप ट्रांजिट के क्रॉस ध्वनि फेरी मार्ग पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जाएगा। नए जहाजों का डिज़ाइन सफल अल्ट्रा लोक्वे वेक ऑल अमेरिकन मरीन निर्मित, रिच पैसेज 1. पर आधारित है। एएएम उत्तरी अमेरिका में टेक्नीक्राफ्ट डिज़ाइन हुल्स के लायसेंस बिल्डर के रूप में जहाजों को बनाने के लिए एकमात्र स्रोत के रूप में इस्तेमाल किया गया था। टेकनेटिक्राफ्ट के पेटेंट वाले हाइड्रोफ़ोइल सहायता वाली पतवार डिजाइन को कम जागरूक ऊर्जा हस्ताक्षर के रूप में साबित किया गया है जो कि रिच पैसेज के संवेदनशील तट लाइनों को नीचा नहीं करेगा।

वर्तमान में दो नए जहाजों को उनकी बहन जहाज, रिच पैसेज 1 के बाद "आरपी -2" और "आरपी -3" करार दिया गया है, जिसने पोत वर्ग की स्थापना की। रिच पैसेज 1 को 2011 में ऑल अमेरिकन मरीन ने एक प्रदर्शन के अध्ययन के लिए एक अनुसंधान पोत के रूप में साबित किया था कि हाई स्पीड यात्री नौका सेवा हानिकारक शोरलाइन कटाव के बिना रिच पैसेज के माध्यम से सुरक्षित रूप से संचालित कर सकती है। व्यापक वेक परीक्षण और समुद्र तट की निगरानी से पता चला है कि रिच पैसेज 1 एक व्यवहार्य समाधान है। नई नौकाएं एक पोत के साथ अतिरिक्त सेवा की ज़रूरत को भर देगी और दूसरे को एक अतिरिक्त के रूप में उपलब्ध होगा या जहां ज़रूरत होगी उसे भरने के लिए। किट्सप ट्रांजिट के कार्यकारी निदेशक जॉन क्लॉसन ने कहा, "यह फास्ट फ़ेरी प्रोग्राम के लिए एक रोमांचक दिन है, हम अतिरिक्त आरपी-क्लास नौकाओं को निर्माणाधीन कर सकते हैं।"

जबकि मूल रिच पैसेज 1 अनुसंधान पोत के लिए डिज़ाइन का आधार ऑकलैंड स्थित टेक्नीक्राफ्ट डिज़ाइन के नेतृत्व में था, जबकि आयोजी के आईआईएचआर-हाइड्रोसाइंस और इंजीनियरिंग रिसर्च सेंटर विश्वविद्यालय से जलडमौशलवादियों सहित डिजाइन प्रयासों के लिए कई सलाहकार और योगदानकर्ता थे, इनसीएन के नौसेना आर्किटेक्ट रोम, इटली में, और एक अग्रणी अमेरिका के कप डिजाइन सलाहकार अभिभावक शिल्प पतवार डिजाइन की सफलता के साथ, सभी अमेरिकी मरीन और टेक्नीक्राफ्ट डिज़ाइन अब नियमित यात्री फेरी सेवा के लिए नए जहाजों को बढ़ाने के लिए पोत सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए किट्सप ट्रांजिट के साथ काम करेंगे। ऑल अमेरिकन मरीन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मैट मुललेट ने बताया, "रिच पैसेज 1 आपके विशिष्ट नौका नहीं है, यह हल्के होने के लिए बनाया गया था और जागरूक क्षेत्र के माध्यम से आसानी से उड़ान भरने के लिए बनाया गया था"। नई नौकाओं को साबित हुल डिजाइन पर सख्ती से तैयार किया जाएगा, लेकिन अतिरिक्त संवर्द्धन और आधुनिकीकरण को जोड़ दिया जाएगा जहां प्रदर्शन या इसके कम जागने वाले विशेषताओं को बाधित किए बिना संभव हो जाएगा।

77 'घाट 118 यात्रियों को ले जाने और 37 समुद्री मील तक सेवा की गति पर यात्रा करने के लिए तैयार किए गए हैं। एएएम उच्च तन्य शक्ति 5383 एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ हुल्स का निर्माण करेगा। यात्री केबिन और डेक कंपोजिट से बने होते हैं और एक समायोज्य हाइड्रोफ़ोइल कार्बन फाइबर में ढाला जाएगा। क्वाड वॉटर जेट्स और कैटरपिलर सी -18 इंजन ईपीए टियर III उत्सर्जन नियमों के अनुपालन में उच्च-शक्ति प्रणोदन प्रणाली प्रदान करने के लिए फिट होंगे। आम आदमी के कारीगर आंतरिक स्थान को खत्म करने के लिए हल्के एल्यूमीनियम मधुकोश पैनल सामग्री का भी उपयोग करेंगे और गति को बढ़ाने के लिए उच्च विशेषताओं के नीचे रंग लागू करेंगे

किट्सप ट्रांजिट के साथ यह नवीनतम अनुबंध एक नए संकर संचालित यात्री घाट के लिए पहले से सम्मानित अनुबंध का अनुसरण करता है। सभी अमेरिकी मरीन फिलहाल एक नया 14 9-यात्री, 72 'एल्यूमीनियम कटमरैन का निर्माण कर रहा है, जो कि ब्रेस्मर, पोर्ट ऑर्चर्ड और एनापोलिस के बीच किट्सप ट्रांजिट के फेरी मार्गों पर काम करता है। किट्सप के नए हाइब्रिड फेरी के साथ-साथ, ऑल अमेरिकन मरीन सैन फ्रांसिस्को स्थित रेड और व्हाइट फ्लीट के लिए अमेरिका में सबसे बड़ा लिथियम-आयन हाइब्रिड संचालित पोत भी बना रहा है। इन सभी शिल्प का निर्माण ऑल अमेरिकन मरीन के नए शिपयार्ड में किया गया है, जिससे बड़े जहाजों के लिए विस्तारित क्षमता और उत्पादन क्षमताओं के साथ बिल्डर प्रदान किया गया है।