वाटर-कूल्ड मोटर्स के पीछे ड्राइव

31 अगस्त 2019

एबीबी में पीटर स्वार्टजॉ ने समुद्री अनुप्रयोगों के लिए वाटर-कूल्ड मोटर्स के लाभों पर चर्चा की, जिसमें अंतरिक्ष की बचत, ऊर्जा की दक्षता में वृद्धि और रखरखाव की जरूरतों सहित बिजली के मेगावाट स्तर की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स समुद्री जहाजों पर कई मुख्य कार्य चलाते हैं - प्रणोदन और थ्रस्टर्स से लेकर डेक हैंडलिंग उपकरण जैसे कि चरखी, लंगर और पंप। यह उन्हें जहाज मालिकों और ऑपरेटरों के लिए मिशन-क्रिटिकल बनाता है, क्योंकि उनकी विश्वसनीयता और प्रदर्शन पूरे पोत के सुचारू रूप से चलने पर सीधा प्रभाव डाल सकते हैं।

पानी ठंडा और आगे का रास्ता
एयर-कूल्ड मोटर्स पारंपरिक पसंद हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें मोटर फ्रेम की शीतलक पसलियों के चारों ओर शीतलन वायु की आवश्यकता होती है। हालांकि, क्योंकि समुद्री मोटर अक्सर गंदे और धूल भरे वातावरण में स्थापित होते हैं, पसलियों के बीच की जगह मलबे से भरा हो सकती है, जिससे उनकी शीतलन दक्षता कम हो सकती है।

नियमित सफाई संचालन के बिना, मोटर तेजी से उच्च तापमान पर चलना शुरू कर देता है। यह बीयरिंग और वाइंडिंग्स जैसे महत्वपूर्ण घटकों पर पहनने की उच्च दर का कारण बनता है। यह अतिरिक्त रखरखाव के लिए कहता है और सबसे खराब स्थिति में मोटर जीवन को कम कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप समय से पहले, अनियोजित विफलता हो सकती है।

इसके विपरीत, वाटर-कूल्ड मोटर्स पर स्विच करने के लिए जिन्हें बाहरी वेंटिलेशन सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है, न केवल पूंजीगत लागत को कम करता है, यह एक छोटे इंस्टॉलेशन फुटप्रिंट को भी सक्षम बनाता है - एक ऐसे जहाज पर जो अन्य उपकरणों या अधिक कार्गो के लिए उपयोगी स्थान को मुक्त कर सकता है। एक और लाभ यह भी है कि धूल या अन्य प्रदूषकों के प्रवेश के खिलाफ वाटर-कूल्ड मोटर को कसकर सील किया जा सकता है, जो इसे मांग, गंदगी से भरे परिस्थितियों में स्थापना के लिए आदर्श बनाता है। वाटर-कूल्ड मोटर के लिए कुछ अतिरिक्त विचार:

एबीबी द्वारा आपूर्ति की गई वाटर-कूल्ड मोटर का एक उदाहरण। चित्र: ABB Water स्वच्छ पानी की आवश्यकता: वाटर-कूल्ड मोटर्स के लिए शीतलन विधि को मोटर को ठंडा करने के लिए बंद पानी के ठंडा सर्किट को संचालित करने के लिए चिलर, पंप और पाइप सिस्टम के साथ-साथ स्वच्छ 'नल' के पानी की स्थिर आपूर्ति की आवश्यकता होती है। फ्रेम और सक्रिय भागों। क्योंकि मोटर परिवेशी वायु गुणवत्ता से स्वतंत्र है, यह लंबी अवधि में निरंतर, अनुमानित और समस्या-मुक्त संचालन देने में सक्षम है। फ्रेम कूलिंग रिब्स की अनुपस्थिति से अपेक्षाकृत चिकनी बाहरी संरचना होती है, जो मोटर पेंटिंग की उच्च गुणवत्ता को सक्षम करती है, और एयर-कूल्ड डिजाइन के साथ धूल के निर्माण को काफी कम करती है। और धूल जमा होना चाहिए, यह मोटर के शीतलन प्रदर्शन को नुकसान नहीं पहुंचा सकता है या इसके आंतरिक भागों में प्रवेश नहीं कर सकता है।

Applications अनुकूलित जीवन-चक्र लागत: एक ही समुद्री अनुप्रयोगों में, एक वाटर-कूल्ड मोटर में आमतौर पर एक एयर-कूल्ड मोटर के खिलाफ एक जीवन चक्र लागत में सुधार होगा। यह मुख्य रूप से सेवा और एक लंबे समय तक सेवा जीवन के बीच लंबे समय के अंतराल से उत्पन्न होता है, मुख्य रूप से क्योंकि बीयरिंग और विंडिंग को ओवरहीटिंग से सुरक्षित किया जाता है जो कि वायु शीतलन प्रणाली के प्रदर्शन से समझौता किया जाना चाहिए - जैसे कि जब धूल जमा होती है।

And शांत संचालन: कुछ समुद्री अनुप्रयोगों में, और विशेष रूप से जब एक पोत डॉक किया जाता है, तो शोर का स्तर एक मुद्दा हो सकता है, खासकर जब कई मोटर्स एक ही स्थान पर काम कर रहे हों। एक एयर-कूल्ड मोटर में अधिकांश शोर प्रशंसक द्वारा उत्पादित किया जाता है। इसका मतलब है कि बिना पंखे वाला वाटर-कूल्ड मोटर काफी शांत होगा।

 स्पेस सेवर: ऐसे इंस्टॉलेशन हैं जहां स्पेस वास्तविक प्रीमियम पर हो सकता है, विशेष रूप से इंजन रूम या अन्य नीचे-डेक एप्लिकेशन में। वाटर-कूल्ड मोटर्स में उच्च शक्ति घनत्व होता है (प्रति यूनिट वजन या मात्रा के किलोवाट आउटपुट के संदर्भ में)। इसलिए, वाटर-कूल्ड मोटर एक समान आउटपुट देने की क्षमता प्रदान कर सकता है, जो एक छोटे एयरप्रिंट के बराबर एयर-कूल्ड मोटर के रूप में होता है। कुछ मामलों में, आगे की क्षमता और अंतरिक्ष की बचत की संभावनाएं हो सकती हैं क्योंकि पानी के शीतलन प्रणाली का उपयोग अन्य जल-ठंडा उपकरणों जैसे कि चर गति ड्राइव (वीएसडी) के साथ भी किया जा सकता है, जो अन्यथा शीतलन पानी की अपनी आपूर्ति की आवश्यकता होगी।

नए एप्लिकेशन उच्च शक्ति वाले डिज़ाइन चलाते हैं
वाटर-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग अपने आप में नया नहीं है। वे विशेष अनुप्रयोगों में 50 से अधिक वर्षों के लिए समुद्री उद्योग में तैनात किए गए हैं जहां धूल, गंदगी और नम के मामले में अंतरिक्ष दुर्लभ है और पर्यावरण शत्रुतापूर्ण है।

हालांकि, नए बड़े जहाजों के आगमन के साथ ही उच्च मोटर शक्तियों की भी मांग बढ़ी है। फिर भी अंतरिक्ष पर समान बाधाएं और सुरक्षित, विश्वसनीय संचालन के लिए आवश्यकताएं बनी हुई हैं। यही कारण है कि उच्च ऊर्जा घनत्व वाले मेगावॉट-क्लास मोटर्स के विकास को चलाने में समुद्री उद्योग का महत्वपूर्ण योगदान रहा है।

एबीबी की नई मेगावाट मोटर
इस विकास में प्रमुखता से नया वाटर-कूल्ड M3LP 500, ABB का अब तक का सबसे बड़ा लो वोल्टेज (LV) वाटर-कूल्ड जैकेट मोटर है। 500 फ्रेम आकार में, यह 2 मेगावाट (MW) आउटपुट के साथ उपलब्ध है, जो कि इसके अनुकूलित पावर घनत्व के कारण इसकी स्थापना पदचिह्न को कम करते हुए कभी-उच्च शक्ति के लिए बढ़ती वैश्विक मांग को पूरा करता है।

एक तुलनीय एयर-कूल्ड मोटर की तुलना में प्रति किलोग्राम अधिक बिजली देने के साथ-साथ, एम 3 एलपी 500 भी लगभग 20 प्रतिशत छोटा है।
M3LP 500 में 38 ° C / 100 ° F का मीडिया तापमान और 15 gpm का कूलिंग-मीडिया प्रवाह है। इसकी आंतरिक शीतलन प्रणाली अधिकांश समुद्री शीतलन सर्किट के साथ संगत है। इसलिए, मोटर को तैनात करने से पहले विशेष अनुकूलन या अन्य समय लेने वाली कॉन्फ़िगरेशन कार्य की आवश्यकता नहीं है।
नई मोटर विस्तारित रखरखाव अंतराल प्रदान करती है क्योंकि इसे विशेष सक्रिय भागों के रखरखाव की जरूरतों को कम करने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। विशेष रूप से, पहनने के प्रति संवेदनशील बीयरिंग को हर समय ठंडा रखा जाता है। यह विश्वसनीयता में सुधार करता है, सेवा अंतराल बढ़ाता है, और असरदार जीवनकाल बढ़ाता है। बीयरिंग सहित मानकीकृत घटकों का उपयोग प्रतिस्थापन को तेज और आसान बनाता है।

मोटर के अंतिम शील्ड को विघटित करना और फिर से इकट्ठा करना आसान है, जो डाउन-टाइम को कम करते हुए रखरखाव को आसान बनाता है। भूलभुलैया सील, नमी, धूल या कणों की घुसपैठ को रोकती है और मोटर के सक्रिय घटकों पर पहनने को कम करती है।

M3LP मोटर अपने उत्पाद की यात्रा की शुरुआत में है। हालांकि, संकेत हैं कि यह कई दिलचस्प नए अनुप्रयोगों को खोल रहा है। इनमें हाइब्रिड पोत और विशेष कार्यों के लिए भी शामिल हैं जैसे ड्रेजर पर पानी जेट पंप चलाना।

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