फायरबोट्स के लिए, द हीट ऑन है

(साभार: मेटल शार्क)

इन दिनों, समुद्र से लेकर चमकते समुद्र तक फले हुए मैदान में लागत के प्रति सजग नगरपालिकाएं अपनी कई स्थानीय जिम्मेदारियों को पूरा करने के लिए नए जलजनित परिसंपत्तियों का आदेश दे रही हैं। जब वे ऐसा करते हैं, तो वे कई मिशनों के संयोजन में 'अपने हिरन के लिए और अधिक धमाके' चाहते हैं - और उपकरण जो इसे संभव बनाता है - एक पतवार पर। यह आमतौर पर कॉम्पैक्ट गश्ती नाव शैली पतवारों पर एक लंबा आदेश है जो प्रदर्शन पर बड़ा होता है, लेकिन एक महत्वपूर्ण भौतिक पदचिह्न की मांग कर सकने वाले उपकरणों के लिए जगह पर कम है। वादों की एक सीमा पर पहुंचाने के लिए प्लेट में कदम रखने वाला ऐसा ही एक शिपबिल्डर है गल्फ कोस्ट आधारित मेटल शार्क। उल्लेखनीय रूप से कई ग्राहकों के लिए उत्पादन में वर्तमान में फायरबोटों की एक विविध रेंज के साथ फायरबोट बाजार में अपनी उपस्थिति का विस्तार करते हुए, कंपनी ने हाल ही में केप कैवरल, Fla में Canaveral Fire Rescue के लिए एक कस्टम “70 डिफ्रेंट” फायरबोट के लिए अनुबंध की घोषणा की है।

इस कदम पर धातु शार्क
प्रभावशाली नई कैनवेरल फायरबोट एक 70 'x 22' धातु के शार्क की इन-हाउस इंजीनियरिंग टीम द्वारा डिज़ाइन किया गया एल्यूमीनियम मोनोहोल पायलटोथेल पोत है जो समय परीक्षण, सैन्य-सिद्ध पतवार रूप का उपयोग करता है। पोत में अग्निशामकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक विशेष लेआउट है और प्रतिक्रिया परिदृश्यों के पूरे स्पेक्ट्रम में पोर्ट कैनावेरल-आधारित विभाग की परिचालन तत्परता को बढ़ाने के लिए अनुकूलित किया गया है।

"70 डिफिएंट फायरबोट डिजाइन में नवीनतम सोच का परिणाम है और कैनवेरल फायर के लिए एक महत्वपूर्ण क्षमता को बढ़ावा देगा," डीन जोन्स ने कहा, कानून प्रवर्तन, अग्नि बचाव और विशेष बाजारों के लिए बिक्री के मेटल शार्क के उपाध्यक्ष। “फायरफाइटिंग सिस्टम के चयन और एकीकरण से लेकर पोत के अग्नि नियंत्रण केंद्र के लेआउट तक, ऑपरेटर इनपुट महत्वपूर्ण था और पोत के कॉन्फ़िगरेशन को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता था। उपयोग की समग्रता और समग्र सुगमता पर भारी जोर दिया गया था, और इसका परिणाम अगले स्तर की क्षमताओं के साथ एक उद्देश्य से निर्मित अग्निशमन यंत्र और एक क्रू-फ्रेंडली लेआउट है जो अग्निशामकों को पसंद आएगा। "

अमेरिकी नगर पालिका और पहले उत्तरदाता तेजी से एक बहुमुखी मंच चाहते हैं जो कई मिशनों को एक पतवार में पैक कर सकता है। पोर्ट कैनावेरल के लोग अलग नहीं हैं। उस अंत तक, इस पोत के डिजाइन में एक सकारात्मक दबाव रासायनिक, जैविक, रेडियोलॉजिकल, परमाणु और उच्च उपज विस्फोटक (CBRNE) प्रणाली शामिल है जो आपदा प्रतिक्रिया परिदृश्यों के दौरान चालक दल की सुरक्षा प्रदान करता है। अग्निशमन सॉफ्टवेयर के साथ M400XR FLIR थर्मल इमेजिंग सिस्टम सहित इलेक्ट्रॉनिक्स का एक पूरा सूट अगले-स्तर स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करेगा।

ग्राहक-चालित अग्निशमन विशेष में जुड़वा डार्ले फायर पंप शामिल हैं जो 3,000 GPM पर रेट किए गए हैं, जिनमें से प्रत्येक में दो 2,000 GPM रिमोट संचालित धनुष मॉनिटर हैं, एक 5,000 GPM रिमोट संचालित छत मॉनिटर, दो 1,250 GPM मैन्युअल रूप से संचालित पिछाड़ी डेक मॉनिटर, दोहरे 2.5 "हाथ के साथ दो पिछाड़ी राइजर हैं। लाइन कनेक्शन, और दोहरी 5 "Storz हाइड्रेंट आउटलेट। पोत 500 गैलन फोम टैंक के साथ गुरुत्वाकर्षण फास्ट फीड क्षमता और एकीकृत पर्पल के सिस्टम से लैस है। कुल अपेक्षित प्रवाह दर 8,500 GPM से अधिक है।

मेटल शार्क ने 70 डिसिप्लिन प्रदान किया है, जिसमें कई प्रकार के प्रोपल्शन पैकेज हैं, जो पोत को 45+ समुद्री मील की शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम बनाते हैं। Canaveral के जहाज को क्वाड 800-हॉर्सपावर मैन डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा जो कि हैमिल्टन वॉटर जेट्स के लिए क्वाड है। यह कॉन्फ़िगरेशन 30-नॉट रेंज में एक क्रूज़ स्पीड और 35 नॉट्स की टॉप स्पीड देगा। यूएस फायरबोट बाजार में मेटल शार्क द्वारा एक महत्वपूर्ण विस्तार के बीच कैनवेरल ऑर्डर आता है। अप्रैल में, मेटल शार्क ने घोषणा की कि उसे मियामी-डेड फायर रेस्क्यू विभाग के लिए अगली पीढ़ी के फायरबॉट्स बनाने के लिए चुना गया था, जो वर्तमान में उत्पादन में 50 'डिफेंट-क्लास पायलटहाउस फायरबोट्स के लिए मल्टी-बोट ऑर्डर के साथ है। गौरतलब है कि नए मियामी-डैड फायरबोट्स को 27, 29 ', 32', और 38 'पायलेटहाउस जहाजों के साथ-साथ 23' और 26 'सेंटर कंसोल पोतों सहित अन्य ऑपरेटरों के लिए कस्टम फायरबोट्स के विविध वर्गीकरण के साथ बनाया जा रहा है।

मेटल शार्क के सीईओ क्रिस अलार्ड ने कहा, "मेटल शार्क पूरी तरह से कस्टम फायरबोट प्लेटफार्मों के व्यापक पोर्टफोलियो के साथ नए फायर रेस्क्यू ग्राहकों को जीत रही है जो अग्निशामकों को तेजी से प्रतिक्रिया देने और अपने काम को बेहतर तरीके से करने की अनुमति देते हैं।" "हम सभी अग्नि बचाव एजेंसियों का स्वागत करते हैं अपने आप को देखने के लिए कि हमारे साबित फायरबोट के कई फायदे हैं।" अलबामा और लुइसियाना संयुक्त राज्य अमेरिका में तीन पूरी तरह से स्व-जहाज निर्माण सुविधाओं के साथ साथ क्रोएशिया में एक समर्पित इंजीनियरिंग सुविधा, मेटल शार्क के 500+ कर्मचारी 200 से अधिक जहाजों का सालाना उत्पादन करते हैं। उन्होंने कहा कि, वे इस क्षेत्र के एकमात्र निर्माता नहीं हैं। इससे दूर।

(क्रेडिट: मूस नाव)

कोस्ट से कोस्ट के कई विजेता
इस वर्ष भी, वेस्ट कोस्ट स्थित मूस बोट्स को इस साल रोचेस्टर शहर, न्यूयॉर्क अग्निशमन विभाग की ओर से पहला M2-38 फायर रेस्क्यू कैटरमैन के निर्माण के लिए एक अनुबंध दिया गया था, जिसे ग्रेट लेक्स को दिया जाएगा। यह जीत विशेष रूप से मूस बोट्स के लिए मिठाई है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि इस उत्तरी न्यूयॉर्क नगरपालिका के करीब निकटता में कई बोली लगाने वाली फर्में थीं। ट्विन कमिंस 425hp टर्बो डीजल प्रोपल्शन इंजन, ट्विन डिस्क ट्रांसमिशन और हैमिल्टन वाटर-जेट्स M2-38 एल्यूमीनियम कैटमारन को पावर देंगे। रोचेस्टर फायर का नया मूस बोट, केबिन की छत और कॉकपिट पर नज़र रखने के लिए आग दमन के पानी के 1,500 गैलन प्रति मिनट से अधिक प्रवाह वाली एक फायर पंप प्रणाली से लैस होगा, साथ ही साथ प्रणोदन इंजन और जेट विमानों से पूर्ण गतिशीलता बनाए रखेगा। हर कोई उन क्षमताओं पर गर्व नहीं कर सकता। इसके अलावा, एक एकीकृत 5 ”व्यास का डिस्चार्ज रोचेस्टर फायर को भूमि आधारित अग्नि तंत्र में पानी प्रवाहित करने की अनुमति देगा जहां हाइड्रेंट सिस्टम मौजूद नहीं हैं।

रोचेस्टर शहर, एनवाई अग्निशमन विभाग (RFD) नाव समिति ने संभावित नाव बिल्डरों पर शोध करना शुरू किया और 2013 में लेक ओंटारियो पर उनके आवेदन को सूट करने के लिए लगभग 40 फीट की आग बचाव नाव की अवधारणा की। आरएफडी के उत्तरदायित्व क्षेत्र में जेनेसी नदी, ग्रेट शामिल हैं। 1,000 से अधिक मौसमी और क्षणिक नाव फिसल जाता है, कई निजी मरीन और एक वाणिज्यिक सीमेंट-शिपिंग टर्मिनल, शिपिंग चैनल बनाता है। मोनरो काउंटी जिसमें रोचेस्टर शहर रहता है, न्यूयॉर्क राज्य में नाव पंजीकरण की दूसरी सबसे बड़ी संख्या है। इसके अलावा, रोचेस्टर कनाडा के साथ एक अंतरराष्ट्रीय सीमा से कुछ ही दूरी पर स्थित है और यह निचले 48 राज्यों में सबसे चरम "लेक इफेक्ट" मौसम में से कुछ का अनुभव करता है। रोचेस्टर की संभावित प्रतिक्रिया परिदृश्यों की सूची बहुत लंबी हो जाती है; सहित, लेकिन खुले पानी के आग के दमन, खोज और बचाव, बहु-कारण वाणिज्यिक एयरलाइन दुर्घटना, भूमि-आधारित आपदा राहत, CBRN प्रतिक्रिया, रोगी उपचार, हेलीकाप्टर निकालने और अधिक तक सीमित नहीं है। एक आदर्श नाव के रूप में ऐसी कोई चीज नहीं होने के नाते, समिति ने संपर्क एजेंसियों के बारे में सेट किया जो तुलना के लिए मूस नावों और उत्पादों का उपयोग करते हैं। आखिरकार, RFD की बोट कमेटी ने सैंडविच, MA की यात्रा की, यह देखने के लिए कि उनके मूस बोट एम 2 फायर रेस्क्यू कैटरमरन ने कई तरह के परिदृश्यों में प्रदर्शन किया, जिसमें करीब-करीब क्वार्टर पैंतरेबाज़ी, आग का दमन और खुले-पानी के समुद्र में उल्लेखनीय रूप से केप केप कॉड शिप कैनाल प्रवेश शामिल है। वे उस यात्रा से सुखद ढंग से लौट आए और कैटमारन की चंचलता से आश्चर्यचकित हो गए और उन्होंने यह विकल्प बना लिया था कि एम 2 फायर रेस्क्यू कैटामारन उनके पसंदीदा पतवार का रूप था और मूस बोट उनकी पसंद का बिल्डर था। Moose Boat को खरीदने के लिए DASNY अनुदान से सम्मानित होने के बाद, RFD समिति का काम फलने-फूलने वाला था और 2018 के शुरुआती अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले 2018 में वे अपने विनिर्देशों को परिष्कृत करने के बारे में गए। RFD के पाँच और वर्षों के शोध उनके Moose Boat को निर्णायक रूप से उसके पर्यावरण और मिशन के अनुकूल बनाएंगे, जबकि वह Moose Boats के नवाचार और विकास के निरंतर चक्र में सबसे आगे हैं।

अंत में, RFD को पता चला कि उनकी संभावित खरीद, फायरबोट्स की दुनिया में मूस का पहला रोडियो नहीं था। इससे दूर। सैंडविच, मास डिलीवरी के अलावा, मूस ने 2016 में सिंगल बेडफाइटिंग पंप के साथ न्यू बेडफोर्ड, मास में एक और ठंडा जलवायु एम 2 फायर रेस्क्यू बोट दिया। इंजन एयर कंडीशनिंग और केबिन हीट और गर्म विंडशील्ड ग्लास उच्च शक्ति वाले अल्टरनेटर और इनवर्टर से प्राप्त होता है, जिससे जनरेटर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। 2018 में मूस बोट्स ने न्यूपोर्ट, आरआई के शहर में अभी भी एक और एम 2 फायर रेस्क्यू कैटामारन दिया

(क्रेडिट: लेक असॉल्ट बोट्स)

बाकी का सबसे अच्छा
आगे दक्षिण, और एक बार फिर साबित करना कि भौगोलिक पृथक्करण मूल्य और कीमत पर बोली जीतने में कोई बाधा नहीं है, विस्कॉन्सिन स्थित लेक असॉल्ट बोट्स ने हाल ही में जॉर्जिया की रबुन काउंटी फायर सर्विसेज के साथ रबून झील पर एक 835 एकड़ जलाशय में सेवा दी। 25 मील की तटरेखा। नया शिल्प अग्नि दमन और आपातकालीन प्रतिक्रिया सेवाएं प्रदान करता है। शिल्प ग्राउंड-आधारित अग्निशमन कार्यों के लिए झील के पानी की आपूर्ति करने के लिए तटरेखा के किनारे स्थित स्टैंडपाइप के एक नेटवर्क में पानी का परिवहन कर सकता है। इसके अलावा, इसका डेक-माउंटेड मॉनिटर सीधे आग हमले का संचालन करने में सक्षम बनाता है। फायरबोट ट्विन 175 hp मर्करी आउटबोर्ड इंजन के माध्यम से संचालित होता है, और एक मारुतिकृत V-6 इंजन द्वारा संचालित 1,250-gpm फायर पंप है। मॉनीटर में चार डिस्चार्ज पोर्ट होते हैं, जिसमें एक 5 इंच का बड़ा व्यास वाला नली (LDH) होता है। अन्य सुविधाओं में एक स्विंग-आउट साइड डाइव दरवाजा और दो एक्सेस पॉइंट के साथ डेविट क्रेन शामिल हैं। टी-टॉप पायलटहाउस में इंफ्रारेड (FLIR), सोनार के साथ साइड स्ट्रक्चर स्कैन, चार्टप्लोट्टर और जीपीएस की सुविधा है।

(क्रेडिट: सेफ बोट्स)

इसे पार नहीं किया जा सकता है, सेफ बोट्स इंटरनेशनल (सेफ) ने नावों को 17, 18 और 19 को न्यूयॉर्क अग्निशमन विभाग के समुद्री डिवीजन में अगस्त 2019 के महीने के दौरान वितरित किया है। FDNY बेड़े में तीन नवीनतम अतिरिक्त 33 वर्ष पूर्ण हैं। केबिन बोट, सबसे लोकप्रिय विन्यास क्योंकि विकल्पों में यह गतिशीलता और संचालन क्षमता के संदर्भ में चालक दल प्रदान करता है। पानी से आग से लड़ने में सक्षम वेसल्स एक नई अवधारणा नहीं है; इन वर्षों में SAFE ने देश और दुनिया भर की एजेंसियों की मदद की है - उनके जल-जनित सार्वजनिक सुरक्षा अभियानों में प्रौद्योगिकी-आगे के विकल्प जोड़ें। अलग से, जेन्सेन मैरीटाइम, क्राउल मैरीटाइम कॉर्प की सिएटल-आधारित नौसेना वास्तुकला और समुद्री इंजीनियरिंग कंपनी, ने शेवर ट्रांसपोर्टेशन कंपनी की नई, जेड-ड्राइव टग - सामंथा एस के लिए विस्तृत डिजाइन प्रदान किया है। बहुउद्देश्यीय मग का निर्माण विविध समुद्री में किया गया था। इंक।, पोर्टलैंड, Ore। में, और वेस्ट कोस्ट के साथ काम कर रहा है। टग ABS-क्लास है और एक FFV1 अग्निशमन संकेतन करता है। 44-फुट टग द्वारा 112-फुट में 22-फुट का मसौदा है, एस्कॉर्ट, महासागर रस्सा और जहाज की सहायता के लिए बनाया गया था, और यदि आवश्यक हो तो अग्निशमन क्षमता है। टग में एक उठा हुआ पायलट हाउस और एक चौकोर आगे का छोर है। बड़ा, सपाट धनुष, कोलंबिया नदी में समुद्र में जाने वाले जहाजों के पारगमन के खिलाफ टग को समतल करने की अनुमति देता है। टग आगे दो वायर वाइन से लैस है, और सिक्स पिछाड़ी है, एस्कॉर्ट के लिए बड़े जहाजों के सख्त तारों के लिए। जेन्सेन की नवीनतम अवधारणा "मल्टी-मिशन" क्षमताओं के पूर्ण विचार का प्रतीक है, और यह पतवार किसी भी रोल में अपने ऑपरेटरों को अच्छी तरह से काम करेगा।

आग कहां है?
किसी भी शहर, राज्य या काउंटी के पास सुरक्षा और गश्त के लिए पानी की एक महत्वपूर्ण संस्था है, जिसे एक फायरबोट की आवश्यकता होती है। कुछ, यदि सभी नहीं हैं, तो उससे अधिक क्षमताओं की आवश्यकता है। सौभाग्य से, फायरबोट सभी आकार और आकारों, पतवार रूपों और असंख्य घरेलू स्रोतों से आते हैं; किनारे से किनारे तक। आज, वे एक बढ़ती बाजार क्षेत्र की मांगों का जवाब देते हुए, मात्रा और गुणवत्ता में उत्पादित किए जा रहे हैं। यह जल्द ही कभी भी धीमा नहीं होगा।

(साभार: जेनसन मैरीटाइम)