केस स्टडी: सी-जॉब और त्वरित संकल्पना डिजाइन

निर्णय चर के साथ ट्रेलर चूषण हॉपर ड्रेगर एनोटेटेड। छवि: सी-जॉब

सी-नौकरी नौसेना आर्किटेक्ट्स डिजाइन सर्किल। छवि: सी-जॉब

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सी-जॉब नेवल आर्किटेक्ट्स ने जहाज डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए एक नई विधि लागू की है। समग्र अनुकूलन विधि त्वरित डिजाइन पुनरावृत्तियों, रोमांचक नवाचारों के लिए अनुमति देता है और नौसेना के आर्किटेक्ट को काफी समय बचाता है।

सी-नौकरी नौसेना आर्किटेक्ट नीदरलैंड में सबसे बड़ा स्वतंत्र जहाज डिजाइन और इंजीनियरिंग कंपनी है। कंपनी चार कार्यालयों में 130 से अधिक घर के समुद्री इंजीनियरों और नौसेना आर्किटेक्ट्स को रोजगार देती है और विभिन्न क्षेत्रों में विशेषज्ञता प्राप्त करती है जिसमें ड्रेजिंग, भारी लिफ्ट, ऑफशोर (हवा), घाट और सुपररीच शामिल हैं। बुनियादी और विस्तृत इंजीनियरिंग पैकेजों के माध्यम से, पहली अवधारणा पोत डिजाइन से, सी-जॉब के नौसेना आर्किटेक्ट्स का उद्देश्य वैश्विक समुद्री उद्योग के लिए अभिनव और टिकाऊ समाधान तैयार करना है।

क्लासिक डिजाइन सर्पिल के बजाय, सी-जॉब ने अवधारणा डिजाइन चरण में काम करने का एक नया तरीका लागू किया है: त्वरित डिजाइन पद्धति। यह नई समग्र जहाज डिजाइन विधि सभी जहाज डिजाइन पहलुओं को एक साथ मानती है, जो संभव है क्योंकि डिजाइन सर्कल के हर पहलू (चित्रा 1 देखें) को सी-जॉब में स्वचालित किया गया है। स्वचालित डिजाइन सर्कल कंपनी को किसी भी अवधारणा डिजाइन को अनुकूलित करने की संभावना देता है।

एक नौसेना आर्किटेक्ट ने एक अवधारणा डिजाइन बनाया है और पैरामीटरकृत किया है (आकृति 2 देखें) के बाद ऑप्टिमाइज़ेशन प्रक्रिया शुरू हो सकती है। सॉफ्टवेयर तब निर्णय चर के विभिन्न संयोजनों की कोशिश करता है। उदाहरण के लिए सुधार किए जा सकने वाले पहलुओं की स्वामित्व और पर्यावरणीय प्रभाव की कुल लागत है। सॉफ्टवेयर हल आकार, ज्यामिति और डिब्बे को बदलकर अवधारणा डिजाइन को अनुकूलित करता है। यह इस तरह से करता है कि डिजाइन अभी भी भौतिकी, नियामक प्राधिकरणों और ग्राहक द्वारा लगाई गई सभी आवश्यकताओं का अनुपालन करता है।

क्योंकि नौसेना के आर्किटेक्ट के लिए निर्णय चर, बाधाओं और उद्देश्यों के बीच सभी निर्भरताओं पर विचार करना असंभव है, अनुकूलन प्रक्रिया को अनुकूलन एल्गोरिदम द्वारा निर्देशित किया जाता है। सी-जॉब में उपयोग किया जाने वाला एल्गोरिदम सीईजीओ (प्रतिबंधित कुशल वैश्विक अनुकूलन) है। सीईओओ को सी-जॉब के डेटा वैज्ञानिक रॉय डी शीतकालीन ने लीडेन इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटर साइंस के साथ निकट सहयोग में विकसित किया है। चूंकि सीईजीओ बहुत ही कुशल है और अनुकूलन मानदंडों और बाधाओं को मॉडल करने में सक्षम है, यह जहाजों के अनुकूलन के लिए उपयुक्त है। ऑप्टिमाइज़ेशन एल्गोरिदम का उपयोग करके, मानव को लूप से बाहर निकाला जाता है जो दोहराए जाने वाले काम का एक बड़ा सौदा बचाता है और एल्गोरिदम को रोमांचक नवाचारों के साथ आने की अनुमति देता है।

अनुकूलन प्रक्रिया का नतीजा अनुकूलित डिजाइन विविधताओं का संग्रह है। संग्रह में आमतौर पर कई इष्टतम डिज़ाइन होते हैं। जहां एक डिज़ाइन निर्माण के लिए सस्ता हो सकता है लेकिन काम करने के लिए अधिक महंगा है, जबकि अन्य डिज़ाइन निर्माण के लिए महंगा हो सकता है लेकिन संचालित करने के लिए कम महंगा है। ग्राहक के परामर्श से, अनुकूलित डिजाइनों में से एक चुना जाता है। चयनित डिजाइन के लिए, सामान्य व्यवस्था, हल, ज्यामिति और डिब्बे को अधिक विस्तार से खींचा जाता है। जहाज विकास में अगले चरण के लिए इस और अधिक विस्तृत डिजाइन का उपयोग किया जा सकता है।