कंटेनरशिप पहले एलएनजी संचालित बॉक्सशिप प्राप्त करता है

लक्ष्मण पाई14 दिसम्बर 2018
एम / एस कंटेनरशिप नॉर्ड ने नवंबर में अपने समुद्री परीक्षणों के दौरान फोटो खिंचवाया। फोटो: कंटेनरशिप
एम / एस कंटेनरशिप नॉर्ड ने नवंबर में अपने समुद्री परीक्षणों के दौरान फोटो खिंचवाया। फोटो: कंटेनरशिप

मल्टीमोडाल ट्रांसपोर्टर कंटेनरशिप पीएलसी ने अपने पहले एलएनजी संचालित कंटेनर पोत, एम / एस कंटेनरशिप नॉर्ड की डिलीवरी की घोषणा की। उन्हें 12.12.2018 को चीन के वेनचोंग शिपयार्ड में कंटेनरशिप में पहुंचा दिया गया था।

फिनलैंड के मुख्यालय शॉर्ट्सिया विशेषज्ञ से एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि 2013 में इसकी एलएनजी-कहानी शुरू हुई, जब पर्यावरण के अनुकूल एलएनजी संचालित जहाजों का निर्माण करने का निर्णय लिया गया।

एलएनजी एक अपेक्षाकृत नया ईंधन स्रोत है, और ये जहाजों नियमित रूप से यूरोपीय बंदरगाहों और व्यापार की सेवा के लिए इस तकनीक के आधार पर पहली नई बिल्डिंग होगी, कंटेनरशिप ने कहा।

"इस निर्णय को लेकर, हमने एक नई तकनीक के साथ निर्माण की चुनौती स्वीकार कर ली। कंटेनर्सशिप के सीईओ कारी-पेक्का लाकसनन कहते हैं, यह सीखने के अवसरों से भरा एक पुरस्कृत प्रोजेक्ट रहा है।

"इस परियोजना के लिए विशेषज्ञता और निरंतर विकास के उच्च स्तर की आवश्यकता है। सफलता में शामिल पार्टियों के बीच उत्कृष्ट सहयोग की आवश्यकता है। वर्णन करने की जरूरत नहीं है कि हम पहले पोत प्राप्त करने के लिए कितने गर्व और उत्साही हैं। "

कंटेनरशिप 'एलएनजी-अवधारणा समुद्र से जमीन तक फैलती है; लक्ष्य यूरोप में एक पूर्ण, एलएनजी आधारित दरवाजा-टू-दरवाजा आपूर्ति श्रृंखला बनाना है। एलएनजी संचालित जहाजों के अलावा, कंपनी एलएनजी-ईंधन वाले ट्रकों में निवेश करके भूमि रसद पर एलएनजी-ईंधन वाली परिवहन क्षमता की लगातार वृद्धि की तलाश करती है।

एम / एस कंटेनरशिप नॉर्ड अपनी डिलीवरी के तुरंत बाद यूरोप की ओर बढ़ रहा है। उनकी बहन जहाजों, कुल मिलाकर तीन और, 201 9 को पहली छमाही के दौरान प्रसव के लिए निर्धारित हैं। सभी जहाजों में 1,400 टीईयू की क्षमता है।

कंटेनरशिप के पहले तीन एलएनजी संचालित जहाजों के वितरण के बाद, कंपनी अपने ग्राहकों को बड़े विस्तार में एलएनजी के आधार पर एक सेवा प्रदान कर सकती है। तब तक, कंटेनरशिप्स की मूल कंपनी, सीएमए सीजीएम - पर्यावरण के अनुकूल एलएनजी-टेक्नोलॉजी के लिए भी बहुत प्रतिबद्ध है - इसके व्यापार लेन के लिए सबलेट एम / एस कंटेनरशिप नॉर्ड है।

"सीएमए सीजीएम पहली गहरी समुद्री शिपिंग लाइन है जिसने एलएनजी को अपनी प्रतिबद्धता सार्वजनिक कर दी है। करी-पेक्का लाकसनन कहते हैं, हमारे पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोणों में एक बड़ी तालमेल है, जो स्वाभाविक रूप से चुने हुए रास्ते पर जारी रखने के लिए हमें और भी साहस देती है।

लॉजिस्टिक आपूर्ति श्रृंखला में एलएनजी का उपयोग पारंपरिक मल्टीमोडाल परिवहन की तुलना में ग्लोबल वार्मिंग में योगदान पर 25% तक बचाता है। पारंपरिक भूमि परिवहन की तुलना में, संख्या 60% तक बढ़ जाती है।

श्रेणियाँ: एलएनजी, कंटेनर जहाज, जहाज निर्माण