ऑल-इलेक्ट्रिक फेरी के लिए ग्लोस्टेन डिजाइन

• 24 मई 2019

फोटो सौजन्य ग्लॉस्टेन

अलबामा के ऐतिहासिक जी के बेंड फेरी ने हाल ही में संयुक्त राज्य में पहला शून्य-उत्सर्जन, विद्युत-चालित यात्री / कार नौका बनने के लिए गियर-डीजल से परिवर्तित होने के बाद सेवा में प्रवेश किया।

अलबामा परिवहन विभाग (ALDOT) के स्वामित्व वाले और HMS घाट द्वारा संचालित, 15-वाहन / 132-यात्री नौका अलबामा नदी पर कैमडेन और बॉयकिन, एएल के बीच चलती है।

"उत्तरी अमेरिका में अपनी तरह के पहले जहाज के रूप में, Gee's Bend Ferry का स्टेट बोर्डर्स से कहीं अधिक प्रभाव होगा। जहाज के संयुक्त राज्य अमेरिका के तट रक्षक अनुमोदन को सफलतापूर्वक प्राप्त करने से समुद्री उद्योग में इस तकनीक को खोलने में मदद मिलती है," टिम ने कहा। एगुइरे, एचएमएस घाट अलबामा के महाप्रबंधक।

सिएटल में मुख्यालय वाली एक नौसैनिक वास्तुकला और समुद्री इंजीनियरिंग फर्म ग्लॉस्टेन ने ऑल-इलेक्ट्रिक को पोत रूपांतरण के अनुबंध डिजाइन और शिपयार्ड तकनीकी सहायता के माध्यम से अवधारणा प्रदान की। एचएमएस फेरी ने एचएमएस कंसल्टिंग के साथ मिलकर परियोजना को शुरू से अंत तक प्रबंधित किया।

ग्लेस्टेन मरीन इंजीनियर जेफ राइडर, पीई ने कहा, "यह समुद्री उद्योग में एक महत्वपूर्ण परियोजना थी। गी की बेंड फेरी दर्शाती है कि कैसे बैटरी प्रौद्योगिकी को प्रणोदन के साधन के रूप में लागू किया जा सकता है।"

ईस्ट नॉर्थपोर्ट के समुद्री इंटरफ़ेस, इंक। एनवाई ने अमेरिकी ट्रैक्शन सिस्टम (पावर रूपांतरण) और स्पीयर पावर सिस्टम्स (बैटरी) के समर्थन से नई इलेक्ट्रिक प्रोपल्सन प्रणाली को एकीकृत किया। कोचरन मरीन शिपबोर्ड और किनारे साइड चार्जिंग स्टेशनों के लिए जिम्मेदार था।

अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के अनुदान से नौका का रूपांतरण संभव हुआ। ALDOT के माध्यम से वित्त पोषित, EPA ने 2016 में ऐतिहासिक Gee के बेंड फेरी के लिए $ 1.09 मिलियन डीजल उत्सर्जन में कमी अधिनियम अनुदान के साथ परियोजना का समर्थन किया।