एईटी टैंकर इंट्रोस नई एलएनजी दोहरी-ईंधन वाली जुड़वां

फोटो: एईटी टैंकर

मलेशियाई स्वामित्व वाली वैश्विक शिपिंग कंपनी ने घोषणा की कि उसने अपने पहले एलएनजी दोहरे-ईंधन वाले एफ़्रामैक्स जहाजों, ईगल ब्रैसिलिया और ईगल बिंटुलू का नाम दिया है, जो सैमसंग हेवी इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (एसएचआई) द्वारा दक्षिण कोरिया के जिओजे में कंपनी के शिपयार्ड में बनाया गया है।

कच्चे तेल और परिष्कृत उत्पादों के महासागर परिवहन में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी ने कहा कि शैल इंटरनेशनल ट्रेडिंग और शिपिंग कंपनी लिमिटेड (शैल) द्वारा मुख्य रूप से अटलांटिक बेसिन में परिचालन के लिए दोनों जहाजों को दीर्घकालिक चार्टर पर लिया गया है, और वाणिज्यिक परिचालन शुरू करेंगे जनवरी की शुरुआत में।

ईगल ब्रैसिलिया और ईगल बिंटुलु को महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ प्रदान करते समय इष्टतम दक्षता, सुरक्षा और अनुपालन के उच्चतम मानकों के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ईंधन के रूप में एलएनजी का उपयोग सल्फर (एसओएक्स) उत्सर्जन को लगभग 100 प्रतिशत, नाइट्रस ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन 85 प्रतिशत और कण पदार्थ (पीएम) उत्सर्जन 98 प्रतिशत तक समाप्त करता है। यह 2020 में बल के कारण अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) मारपोल VI 0.5% एसओएक्स नियमों से कहीं अधिक है।

जहाज दो स्ट्रोक मुख्य इंजन, तीन सहायक इंजन और दो सहायक बॉयलर के साथ पारंपरिक सिंगल स्क्रू प्रोपल्सन से लैस हैं, जो सभी एलएनजी दोहरी ईंधन क्षमता के लिए सुसज्जित हैं।

एलएनजी ईंधन को मुख्य डेक aft बंदरगाह और स्टारबोर्ड पर व्यवस्थित 850 क्यूबिक मीटर के दो प्रकार-सी टैंकों के माध्यम से आपूर्ति की जाएगी। प्रत्येक एलएनजी टैंक दो एलएनजी फीड पंप से लैस है जो ऑपरेशन के लिए पूर्ण रिडंडेंसी प्रदान करता है। जहाजों को एलएनजी बंकरिंग जहाजों (जहाज से जहाज हस्तांतरण के माध्यम से) से एलएनजी ईंधन प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और लगभग 6,000 समुद्री मील के लिए एलएनजी ईंधन के साथ व्यापार कर सकते हैं।

"हमारे नए इको-अग्रणी ईगल ब्रैसिलिया और ईगल बिंटुलू ने हमारे समूह के ग्रीन सस्टेनेबिलिटी एजेंडा के हिस्से के रूप में आने वाले वर्षों में एलएनजी दोहरी ईंधन वाले जहाजों के बढ़ते बेड़े के निर्माण में एईटी के लिए एक बड़ा कदम चिन्हित किया है। जबकि एलएनजी दोहरी ईंधन समाधान को लुढ़का नहीं जाएगा एक कंपनी की रिहाई ने कहा, "हमारे पूरे बेड़े के लिए, हम इस तकनीक के साथ हमारे नए निर्माण पेट्रोलियम शिपिंग बेड़े का 50% तक लैस करने की उम्मीद करते हैं।"

"हमारे शिपमैनेजमेंट डिवीजन, ईगलस्टर के सावधानीपूर्वक प्रबंधन के तहत, हम आशा करते हैं कि अग्रणी एलएनजी दोहरी ईंधन वाली प्रौद्योगिकियों में हमारे प्रयासों से व्यापक उद्योग भी लाभान्वित होगा। इस ईंधन समाधान के ठोस परिचालन लाभों को प्रदर्शित करते हुए प्राकृतिक पर्यावरण पर हमारे प्रभाव को कम करते हुए, हम यह दिखाने की उम्मीद करते हैं कि शिपयार्ड वाणिज्यिक परिचालन को प्रभावित किए बिना पर्यावरण की रक्षा के लिए और अधिक कर सकते हैं। "