अल्गोमा सेंट्रल फ्लीट ने 100 जहाजों का आंकड़ा छुआ, तीसरी तिमाही में मजबूत प्रदर्शन

कॉपीराइट रीमार/एडोबस्टॉक

सेंट कैथरीन्स, ओंटारियो स्थित एल्गोमा सेंट्रल कॉर्पोरेशन (टीएसएक्स: एएलसी) ने 2025 के लिए एक ठोस तीसरी तिमाही की सूचना दी, जो बेड़े के मील के पत्थर, सभी खंडों में स्थिर राजस्व वृद्धि और अगली पीढ़ी के जहाजों में चल रहे निवेश द्वारा चिह्नित है।

30 सितंबर को समाप्त तिमाही में, अल्गोमा ने C$228 मिलियन का राजस्व दर्ज किया, जो एक साल पहले के C$205 मिलियन से ज़्यादा था, और EBITDA C$89.7 मिलियन रहा, जो साल-दर-साल 19% की वृद्धि दर्शाता है। शुद्ध आय C$39.4 मिलियन या C$0.97 प्रति शेयर रही, जो 2024 की तीसरी तिमाही की तुलना में लगभग स्थिर रही।

"यह तिमाही अल्गोमा के लिए एक मील का पत्थर साबित हुई, जब अल्गोमा लिगेसी की डिलीवरी हुई। यह तीन मेथनॉल-तैयार स्व-उतराई जहाजों में से पहला और हमारे बेड़े का 100वाँ जहाज है," अध्यक्ष और सीईओ ग्रेग रूहल ने कहा। "100 जहाजों और निर्माणाधीन दस और जहाजों के साथ, हम अल्गोमा की विरासत के अगले अध्याय को आकार दे रहे हैं।"

घरेलू ड्राई-बल्क सेगमेंट ने 131 मिलियन कनाडाई डॉलर के राजस्व के साथ शीर्ष परिणाम हासिल किए, जो साल-दर-साल 10% की वृद्धि दर्शाता है, जो नमक, लौह अयस्क और कृषि उत्पादन में वृद्धि के कारण संभव हुआ। उत्पाद टैंकरों का राजस्व 38.7 मिलियन कनाडाई डॉलर से तेज़ी से बढ़कर 49.7 मिलियन कनाडाई डॉलर हो गया, जिसका लाभ बड़े बेड़े और ऊँची माल ढुलाई दरों से मिला। महासागरीय स्व-अनलोडर स्थिर रहे, और 46.3 मिलियन कनाडाई डॉलर का राजस्व अर्जित किया, हालाँकि रखरखाव गतिविधियों में वृद्धि के कारण आय में गिरावट आई।

संयुक्त उद्यमों ने इक्विटी आय में C$6.6 मिलियन का योगदान दिया, जो पिछले वर्ष से थोड़ा कम है, क्योंकि ड्राई-डॉकिंग और नरम बाजारों ने मिनी-बल्कर और सीमेंट परिचालन पर दबाव डाला।

तिमाही समाप्ति के बाद, अल्गोमा के संयुक्त उद्यम नोवाअल्गोमा सीमेंट कैरियर्स (एनएसीसी) ने अपने पूर्ण स्वामित्व वाले जहाजों में नियंत्रक हिस्सेदारी डीपी वर्ल्ड के एक घटक, पी एंड ओ मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स को बेच दी। प्राप्त राशि का उपयोग अल्पकालिक ऋण को कम करने के लिए किया जाएगा, और यह लाभ चौथी तिमाही में दिखाई देगा।

एल्गोमा ने अपने एनएएससी संयुक्त उद्यम के लिए दो नए 9,500 डीडब्ल्यूटी मिनी-बल्कर्स के निर्माण को भी मंजूरी दी, जिनकी डिलीवरी 2027 में होने की उम्मीद है।

एल्गोमा को उम्मीद है कि साल के अंत तक उसके घरेलू और टैंकर बेड़े में मज़बूत उपयोग होगा, जिसे नमक और अनाज की अच्छी मात्रा और ऊर्जा परिवहन की स्थिर माँग से बल मिलेगा। हालाँकि, प्रबंधन ने आगाह किया है कि अमेरिकी स्टील टैरिफ़ लौह अयस्क की मात्रा को कम कर सकते हैं और वैश्विक टैरिफ़ परिचालन लागत बढ़ा सकते हैं।

विपरीत परिस्थितियों के बावजूद, अल्गोमा बेड़े के नवीनीकरण और दक्षता पर केंद्रित है। रुहल ने कहा, "अल्गोमा लिगेसी स्थिरता और नवाचार के प्रति हमारी प्रतिबद्धता का प्रतीक है। हम दीर्घकालिक दृष्टिकोण से निर्माण कर रहे हैं।"