अमेरिका के पूर्वी और खाड़ी तटों पर 45,000 गोदी श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ और उनके नियोक्ताओं ने बुधवार को कहा कि वे एक नए छह-वर्षीय अनुबंध पर एक अस्थायी समझौते पर पहुंच गए हैं, जिससे आगे की हड़तालें टल गई हैं, जो आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर सकती थीं और अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर बुरा असर डाल सकती थीं।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (ILA) और यूनाइटेड स्टेट्स मैरीटाइम अलायंस (USMX) नियोक्ता समूह ने एक संयुक्त बयान में इस समझौते को "दोनों पक्षों के लिए जीत" बताया। इस समझौते में स्वचालन का समाधान शामिल है, जो कि अब तक का सबसे पेचीदा मुद्दा रहा है।
समूहों ने कहा, "यह समझौता वर्तमान आईएलए नौकरियों की रक्षा करता है और प्रौद्योगिकियों को लागू करने के लिए एक रूपरेखा स्थापित करता है, जो पूर्वी और खाड़ी तट बंदरगाहों के आधुनिकीकरण के साथ-साथ अधिक नौकरियां पैदा करेगा - उन्हें अधिक सुरक्षित और अधिक कुशल बनाएगा, और हमारी आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत रखने के लिए आवश्यक क्षमता का निर्माण करेगा।"
डील की शर्तें उजागर नहीं की गयी थी।
ऑटोमेशन पर समझौते पर पहुंचने के लिए वार्ता को 15 जनवरी तक बढ़ा दिया गया था। शिपिंग उद्योग के अधिकारी, ग्राहक और विश्लेषक चिंतित थे कि दोनों पक्ष अपने गतिरोध को दूर करने में असमर्थ होंगे, जिसके कारण राष्ट्रपति-चुनाव डोनाल्ड ट्रम्प के 20 जनवरी के शपथ ग्रहण से कुछ ही दिन पहले दूसरी ILA हड़ताल हुई।
अक्टूबर में तीन दिवसीय ILA हड़ताल के कारण 36 प्रभावित बंदरगाहों पर शिपिंग की कीमतों और कार्गो बैकलॉग में उछाल आया था। नियोक्ताओं द्वारा अगले छह वर्षों में 62% वेतन वृद्धि पर सहमति जताए जाने के बाद लॉन्गशोरमैन काम पर लौट आए।
मेन से टेक्सास तक फैले बंदरगाहों पर नियोक्ताओं में डेनिश कंटेनर वाहक मैरस्क के स्वामित्व वाली एपीएम जैसे टर्मिनल ऑपरेटर, तथा चीन की कॉस्को शिपिंग और स्विट्जरलैंड की एमएससी जैसी अन्य प्रमुख वाहकों की अमेरिकी शाखाएं शामिल हैं।
नेशनल रिटेल फेडरेशन, जो वॉलमार्ट और टारगेट जैसे प्रमुख ग्राहकों का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि इस समझौते से पूर्वी और खाड़ी तट के बंदरगाहों पर व्यवधान के जोखिम को कम करके समुद्री शिपिंग में निश्चितता वापस आ जाएगी, जो अमेरिका के आधे से अधिक कंटेनर आयात को संभालते हैं।
एनआरएफ के आपूर्ति श्रृंखला और सीमा शुल्क नीति के उपाध्यक्ष जोनाथन गोल्ड ने कहा, "यह समझौता अत्यंत आवश्यक आधुनिकीकरण प्रयासों का मार्ग भी प्रशस्त करेगा, जो इन बंदरगाहों पर भविष्य के विकास और हमारे देश की आपूर्ति श्रृंखला की समग्र लचीलेपन के लिए आवश्यक है।"
(रॉयटर्स - बेंगलुरू से ज्ञानेश्वर राजन की रिपोर्टिंग; एलन बरोना, लेस्ली एडलर और माइकल पेरी द्वारा संपादन)