शिपसुर 2.0: बड़ा डेटा, बड़ा लाभ

स्टीफन मैकफर्लेन द्वारा, सीआईओ, वी। ग्रुप27 अगस्त 2018

शिप मालिक एकीकृत, रीयल-टाइम डेटा से अनिवार्य व्यवसाय और परिचालन अंतर्दृष्टि प्राप्त कर सकते हैं जो एक मंच के माध्यम से आसानी से सुलभ हो सकता है, विशेष रूप से यदि इसे आपके साथ ले जाया जा सकता है, तो वी। ग्रुप सीआईओ स्टीफन मैकफर्लेन लिखते हैं
समुद्री उद्योग के लिए, ये रोमांचक और महत्वपूर्ण समय हैं, डिजिटलकरण को परिचालन, व्यापार और पर्यावरणीय स्थिरता में एक जबरदस्त और निर्णायक पिवट बिंदु के रूप में। क्षमता अब आपूर्ति श्रृंखला की पूरी लंबाई के साथ व्यापार के लिए असंभव है, आवश्यक परिवर्तनों को प्रभावित करने और पर्याप्त डिजिटल फायदे को गवाह करने के लिए - या इसके विपरीत, स्पॉट पर चलाने के लिए और डिग्री से असंगत और अप्रासंगिक प्रस्तुत किया जाता है, अंत में और अनिवार्य रूप से इसके लिए छोड़ा जा रहा है मृत। उद्योग की भविष्य की संभावनाओं को सबसे अधिक स्पष्ट रूप से यथार्थवादी शर्तों में रखने के लिए, बोर्ड भर में समुद्री कंपनियों को प्रभावी रूप से चलने या गिरने के लिए तैयार किया जाता है, इस पर निर्भर करता है कि वे चल रहे डिजिटल परिवर्तन के साथ कितने तैयार हैं, जो पहले से ही हर पहलू को क्रांतिकारी बना रहे हैं - जहाज डिजाइन, जहाज निर्माण से , बंदरगाह संचार, वित्तीय लेनदेन और जहाज प्रबंधन का असंख्य जिम्मेदारियों के माध्यम से परिचालन और नौसैनिक कर्तव्यों के माध्यम से।
यदि डाइड-इन-द-ऊन को छोड़ने के लिए कुछ तिमाहियों में एक अनिवार्य अनिच्छा हुई है, तो कोशिश की गई और मैन्युअल कामकाजी प्रथाओं का परीक्षण किया गया है, सबसे अधिक बार उद्धृत चिंताओं में से एक सूचना साझाकरण के आसपास घूमती है; अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार और निश्चित रूप से साइबर सुरक्षा के हॉट-बटन विषय। संवेदनशील, व्यापार-महत्वपूर्ण डेटा (और डेटा उल्लंघन के अनुमानित रूप से हानिकारक नॉक-ऑन प्रभाव) की कथित भेद्यता से संबंधित भय, समझ में आता है - लेकिन सुरक्षित डेटा एन्क्रिप्शन एक सतत विकसित और तेजी से परिष्कृत विज्ञान है, उचित प्रोटोकॉल के स्थान पर तेजी से नुकसान होता है और, जहां तक ​​संभव हो, खतरे को खत्म कर दें।
पारंपरिक जहाज मालिकों के लिए एक संबंधित चिंता जो डिजिटल क्षेत्र में जहाज प्रबंधन फर्मों को अपने व्यापार संचालन को पार करने के इच्छुक नहीं हो सकती है, वे चिंता करते हैं कि वे नियंत्रण नियंत्रण और पारदर्शिता समझौता कर सकते हैं। इस तरह के एक अंतर्निहित मानसिकता वाले जहाज मालिकों को स्पष्ट रूप से सत्यापित करने की आवश्यकता होगी कि वे प्रत्येक स्तर और प्रत्येक चरण में संचालन को नियंत्रित और पर्यवेक्षण करने में सक्षम होंगे, क्या उन्हें साझेदार संगठनों के साथ डिजिटल डुबकी लेने में आश्वस्त किया जाएगा। इसे इंगित करने की आवश्यकता नहीं है कि शिपिंग अब एक व्यापक और अधिक व्यापक आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा है; और जहाज के मालिकों को सक्रिय रूप से इस विकासवादी विकास को संबोधित करने के लिए दबाव की आवश्यकता है।

डिजिटल प्रबंधन
तर्कसंगत रूप से, एक उचित ढंग से एकीकृत डिजिटल रणनीति पर विचार करने के लिए देर से गोद लेने वाले ड्राइविंग में सबसे प्रेरक तत्व यह महत्वपूर्ण अंतर होगा जो इसे नीचे की रेखा में कर सकता है। एक झटकेदार और चंचल बाजार में जहां पिप्स को हर दिशा से निचोड़ा जा रहा है, जहाज मालिकों को जहाज प्रबंधन प्रदाताओं की सेवाओं की तलाश करके लाभ होगा जो मूल रूप से लागत में कटौती कर सकते हैं और स्मार्ट समाधान के पोर्टफोलियो के साथ दक्षता में वृद्धि कर सकते हैं। डेटा"। पूरी तरह से काम कर रहे जहाज प्रबंधन प्रणाली के साथ, जहाजों, बेड़े और व्यापार लेनदेन के बारे में विस्तृत, वास्तविक समय की वित्तीय जानकारी प्राप्त करने का दीर्घकालिक मूल्य - चालान, लेनदेन इत्यादि - अचूक है। डिजिटल प्रबंधन प्रणाली प्रमुख मानव संसाधन कार्यों जैसे कि क्रू सोर्सिंग, क्रू भर्ती और भूमिका निभाने के लिए भी सुव्यवस्थित कर सकते हैं - जबकि क्रू सदस्य को अपने उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए ऐप्स के साथ लूप में भी रखते हैं। इसके अलावा, एक पूरी तरह से एकीकृत डिजिटल प्रबंधन उपकरण की तैनाती का अर्थ है कि व्यापार प्रदर्शन की बारीकी से निगरानी की जा सकती है, माल और सेवाओं के लेनदेन नियंत्रित और अनुमोदित, और नियामक अनुपालन प्रबंधित किया जाता है। बाद का पहलू जलवायु में प्रत्याशा बढ़ाना है, सचमुच, जहां पर्यावरणीय कानूनों की आवश्यकता अधिक असंख्य और अधिक कड़ी हो रही है।

डिजिटल लाभ
इसका कारण यह है कि इन सभी क्षमताओं को एक समान वर्गीकरण के साथ एकीकृत किया गया है, एक सामान्य वर्गीकरण के साथ, व्यवसाय विकास और स्थायित्व के दृष्टिकोण के साथ असंख्य व्यावहारिक, तर्कसंगत और परिचालन लाभ प्रदान करता है। इस अंत में, वी। स्प्स (वी। ग्रुप की समुद्री शाखा) ने शिपसुर, एक बेस्पाक, पूरी तरह से एकीकृत सूचना प्रबंधन प्रणाली के साथ बाज़ार में शुरुआती सीसा लिया, और अब खुले क्लाउड-आधारित के साथ इस लीड को मजबूत करने की तलाश में हैं मोबाइल इंटरफ़ेस प्रदान करने वाले ऐप संस्करण के साथ शिपसुर 2.0 प्लेटफार्म। विंडोज पीसी, एंड्रॉइड और आईओएस टैबलेट और स्मार्टफोन पर उपलब्ध, शिपसुर 2.0 को उपयोगकर्ताओं को अपने जहाजों, बेड़े और वाणिज्यिक मामलों से डेटा तक सुरक्षित पहुंच प्रदान करने के लिए विकसित किया गया है। यह सेवा चार खंभे ¬- वित्त, क्रूइंग, खरीद और समुद्री परिचालनों पर आधारित है - और प्लेटफॉर्म पर मोबाइल पहुंच रखने का निहित लाभ यह है कि कहीं भी और कहीं से, किसी की उंगलियों पर सूचित निर्णय लेने के लिए डेटा-व्युत्पन्न अंतर्दृष्टि प्राप्त करने की क्षमता है किसी भी समय।
अपने स्मार्टफ़ोन पर इस प्रकृति की एक व्यापक डिजिटल प्रबंधन प्रणाली के साथ उपयुक्त रूप से सुसज्जित, उपयोगकर्ता अपनी संपत्तियों को एक लचीलापन के साथ देख सकते हैं जो हाल के वर्षों में भी शायद ही कल्पना की जा सके। यात्रा के दौरान वास्तविक समय में व्यावसायिक-महत्वपूर्ण निर्णयों की सहायता और सहायता की जा सकती है; जबकि स्पष्ट रूप से और निरंतर उन क्षेत्रों का एक सिंहावलोकन लेने की क्षमता जिसमें उचित प्रदर्शन सुधार किए जा सकते हैं, परिचालन सुरक्षा को बढ़ाने के लिए एक अमूल्य सहायता प्रदान करता है - और, ज़ाहिर है, लाभ मार्जिन में वृद्धि। जहां शिपसुर 2.0 का संबंध है, एक डिजिटल प्रतिस्पर्धी किनारा इस तथ्य से जोड़ा जाता है कि वी.शिप्स का प्रौद्योगिकी और आईटी स्टैक का मालिक है, जिसका अर्थ यह है कि मंच एक डिजिटल स्टॉप के रूप में एक-स्टॉप-शॉप का प्रतिनिधित्व करता है, साथ ही साथ 100 से अधिक ऐप्स वास्तविक सेवा देते हैं वी। ग्रुप क्लाइंट्स के लिए समय-समय पर यह असुविधा और संभावित तकनीकी नुकसान को अलग-अलग, अलग-अलग ऑफ-द-शेल्फ सिस्टम स्रोत करने के लिए बाधित करता है, फिर प्रार्थना करता है कि इन्हें सफलतापूर्वक एकीकृत किया जा सके।
शिपसुर 2.0 जैसे टूल से लैस जहाज प्रबंधन प्रदाताओं के लिए एक और स्पष्ट लाभ जहाज की मालिकों पर पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को पारित करने और व्यापक, जुड़ने वाले दृश्य को पार करने की क्षमता है, जिन्हें अब तक कई अलग-अलग टीमों का पीछा करना पड़ता है - संचालन, खरीद, वित्त, आदि - लेकिन अब कार्यालय के बाहर होने पर भी, एक सुविधाजनक और सुरक्षित मंच से सभी संसाधनों तक पहुंचने में सक्षम कौन होगा।


शिपसुर 2.0: पारदर्शिता, नियंत्रण के लिए ऐप
(एल से आर): डैग क्रिस्टोफरसन, अध्यक्ष, वी। शिप नॉर्वे; पीटर मेलिस, वीपी - सामरिक रिश्ते और व्यापार विकास, वी समूह; और शर्न समरा, विपणन प्रमुख, वी समूह। (फोटो: ग्रेग ट्रुथवेन) वी। शिप्स चेयरमैन डैग क्रिस्टोफरसन न्यू यॉर्क शहर में शिपसुर 2.0 के रोल-आउट को बढ़ावा देने में मदद करने के लिए थे, एक पूरी तरह से एकीकृत मंच - एक ऐप - जिसमें वित्त, रखरखाव सहित सभी जहाज प्रबंधन कार्यों को शामिल किया गया है, क्रूइंग, ऑनबोर्ड सिस्टम और ऑफिस-आधारित सिस्टम और अधिक, पूरी तरह से हितधारकों के बीच पूर्ण पारदर्शिता के साथ एकीकृत। वी। जहाजों द्वारा डिजाइन और विकसित, क्रिस्टोफरसन ने शिपसुर 2.0 को "क्रांतिकारी" कहा क्योंकि यह एक मंच है जिसे आपके मोबाइल फोन पर डाउनलोड किया जा सकता है या पूर्ण पारदर्शिता और अभिगम्यता के साथ टैबलेट। "
अंतर्ज्ञानी और उपयोग करने में आसान होने के लिए डिज़ाइन किया गया, सिस्टम पूर्ण हो गया है क्योंकि यह आसानी से सुलभ, व्यापक और पारदर्शी वित्तीय रिपोर्टिंग टूल प्रदान करते हुए वित्तीय और तकनीकी (जहाज प्रबंधन पक्ष से व्यय) व्यय को जोड़ता है।
ऐप, जिसे वी। जहाजों द्वारा घर में डिजाइन और विकसित किया गया था और वी। शिप ग्राहकों को अतिरिक्त लाभ के रूप में मुफ्त में उपलब्ध है, को किसी विशिष्ट जहाज मालिक की ज़रूरतों के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। क्रिस्टोफरसन ने कहा, "हमारे पास लगभग 300 ग्राहक हैं (लगभग 1000 जहाजों का प्रतिनिधित्व करते हैं) जिनके लिए हम जहाजों और चालक दल का प्रबंधन करते हैं, और उनके पास सभी की अलग-अलग आवश्यकताएं हैं, यह देखते हुए कि कुछ बड़े ग्राहक हैं जहां कंपनी 50-60 जहाजों का प्रबंधन करती है, लेकिन औसत 3 से 5 जहाजों है। इसके अलावा, न्यूयॉर्क, लंदन और ओस्लो में सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध कंपनियों को रिपोर्टिंग के लिए तंग समय सीमा के साथ सूचीबद्ध किया गया है, "और शिपसुर 2.0 के साथ वे रीयल-टाइम रिपोर्ट भेज सकते हैं, जिससे उन्हें वित्तीय विवरण देने की अनुमति मिलती है कि जहाज वास्तविक समय में कैसे रिपोर्ट कर रहे हैं । "यह एक बेहद महत्वपूर्ण बिंदु है।"




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