पोर्ट एवरग्लेड्स के लिए मेगा क्रेन

MarineLink14 जुलाई 2018

ब्रोवार्ड काउंटी के पोर्ट एवरग्लेड्स ने बताया कि यह चीन के शंघाई जेनहुआ ​​हेवी इंडस्ट्रीज कं, लिमिटेड इंक। (जेडपीएमसी) द्वारा निर्मित पहले तीन नए सुपर पोस्ट-पैनामैक्स कंटेनर-हैंडलिंग गैन्ट्री क्रेन बनाने के साथ प्रगति कर रहा है। डिजाइन चरण पूरा होने के करीब है, और आज पोर्ट एवरग्लेड्स के मुख्य कार्यकारी स्टीवन सेर्नक ने 13.8 मिलियन डॉलर की क्रेन के निर्माण के लिए आगे बढ़ने के लिए एक दूसरी सूचना जारी की।

कर्नाक ने कहा, "यह अगले साल बाद में पहले तीन सुपर पोस्ट-पैनामैक्स क्रेनों की डिलीवरी और स्थापना की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।" "दक्षिण अमेरिका और यूरोप के बड़े जहाजों पर पहले से आने वाले माल को संभालने में सक्षम होने के लिए अब हमारे ग्राहकों को बड़ी क्रेन की जरूरत है।"

जेडपीएमसी के चेयरमैन झू लिआनयु और जेपीपीएमसी की कार्यकारी टीम के सदस्य पोर्ट के कार्गो टर्मिनल ऑपरेटरों से मिलने के लिए फ्लोरिडा में हैं और दक्षिणपोर्ट डॉक्स पर पहले से चल रहे क्रेन रेल बुनियादी ढांचे में सुधार की प्रगति का निरीक्षण करते हैं।

"पोर्ट एवरग्लेड्स में इस महत्वपूर्ण विस्तार का हिस्सा बनने के लिए जेडपीएमसी को सम्मानित किया जाता है। हम अपने संबंधों को महत्व देते हैं और इस नई परियोजना की सफलता के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमें विश्वास है कि यह सहयोग हमारे संबंधों को बढ़ाएगा और भविष्य में हम दोनों को और अधिक शानदार बना देगा, "जेपीएमसी के चेयरमैन झू ने कहा।

विनिर्माण के लिए अनुमोदित तीन क्रेनों के अतिरिक्त, पोर्ट के पास अगले पांच वर्षों में तीन अतिरिक्त क्रेन खरीदने का विकल्प है।

नए क्रेन में आठ कंटेनर ऊंचे कंटेनरों को संभालने की क्षमता होगी और जहाज के डेक पर 22 कंटेनर तक पहुंच जाएगा। पोर्ट एवरग्लेड्स के दक्षिणपंथी क्षेत्र में मौजूदा सात गैन्ट्री क्रेन, जहां बंदरगाह के कंटेनरकृत कार्गो हैंडलिंग का बहुमत होता है, छह कंटेनर ऊंचे कंटेनर तक सीमित हैं और केवल जहाज के डेक पर 16 कंटेनर तक पहुंचते हैं। नए क्रेन खरीदने के अलावा, वर्तमान क्रेन मौजूदा 46.5 टन से 65 टन की लिफ्ट क्षमता में अपग्रेड कर दिए जाएंगे।

नए क्रेन अपने इतिहास में बंदरगाह की सबसे बड़ी विस्तार परियोजना का हिस्सा हैं, जिसमें साउथपोर्ट टर्निंग नोट को 900 फीट से 2,400 फीट तक बढ़ाकर पांच नए कार्गो बर्थ तक पहुंचने की अनुमति है।

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