WinGD ने अमोनिया टू-स्ट्रोक इंजन के लिए पहला AiP जीता

WinGD सिंगल सिलेंडर अमोनिया टेस्ट इंजन WinGD के सौजन्य से

WinGD ने अमोनिया से चलने वाले दो-स्ट्रोक इंजनों के लिए पहली बार सैद्धांतिक अनुमोदन (AiP) प्राप्त किया है।

लॉयड्स रजिस्टर ने WinGD के X-DF-A दोहरे ईंधन रेंज को AiP से सम्मानित किया, और WinGD का कहना है कि इससे जहाज मालिकों को अमोनिया-ईंधन वाले मुख्य इंजनों का उपयोग करके जहाज के डिजाइन को साकार करने के लिए आवश्यक आश्वासन मिलता है। विकसित किया जाने वाला पहला इंजन, 52-बोर X52DF-A , Q4 2024 से डिलीवरी के लिए उपलब्ध होगा और यह गैस और थोक वाहक सहित कई प्रकार के जहाजों पर लागू होता है।

WinGD लॉयड के रजिस्टर विशेषज्ञों को यह प्रमाणित करने में सक्षम था कि X52DF‑A अवधारणा बिना किसी बड़ी बाधा के भविष्य की नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तकनीकी रूप से तैयार है। एआईपी प्रक्रिया के हिस्से के रूप में, लॉयड्स रजिस्टर ने इंजन सुरक्षा अवधारणा, जोखिम मूल्यांकन और प्रारंभिक इंजन और ईंधन आपूर्ति प्रणाली डिजाइन पर विचार किया, साथ ही अमोनिया ईंधन के साथ सामग्रियों की अनुकूलता की पुष्टि की।

WinGD 2025 में X‑DF‑A प्लेटफॉर्म को 72-बोर वेरिएंट तक विस्तारित करेगा, इसके बाद 2026 में बाजार की जरूरतों के अनुसार अन्य इंजन आकारों को शामिल किया जाएगा, जिसमें छोटे टैंकरों और कार वाहकों से लेकर बहुत बड़े टैंकरों तक के जहाज प्रकारों की एक विस्तृत श्रृंखला को समायोजित किया जाएगा। इंजन डीजल और अमोनिया दोनों मोड में डीजल सिद्धांत के अनुसार काम करते हैं, WinGD के मौजूदा डीजल इंजन के समान रेटिंग फ़ील्ड रखते हैं और समान सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होंगे।

WinGD के सीईओ डॉमिनिक श्नीटर ने कहा: “जब शिपिंग स्वच्छ ऊर्जा समाधानों पर ध्यान देती है तो समय बहुत महत्वपूर्ण है। यह अनुमोदन उद्योग को दिखाता है कि WinGD गहरे समुद्र के बेड़े में कार्बन-मुक्त अमोनिया ऊर्जा लाने में अग्रणी है। लॉयड्स रजिस्टर सहित विशेषज्ञ भागीदारों के समर्थन से, ये प्रौद्योगिकियां उत्सर्जन लक्ष्य की आवश्यकता से बहुत पहले उपलब्ध होंगी, जिससे ऑपरेटरों को योजना बनाने और अनुभव प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण स्थान मिलेगा।