Kongsberg टेस्ट स्वायत्त जहाज प्रौद्योगिकी के लिए

Eidsvaag पायनियर, जो AUTOSHIP परियोजना के हिस्से के रूप में रिमोट से संचालित और स्वायत्त परिवहन के लिए सुसज्जित होगा फोटो: Kongsberg

आइडलवाग पायनियर (फोटो: कोंग्सबर्ग) बोर्ड पर, नॉर्वे के अनुसंधान और उच्च शिक्षा मंत्री इसेलिन नोबो

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नॉर्वेजियन प्रौद्योगिकी फर्म कोंग्सबर्ग ने घोषणा की कि वह यूरोप के अंतर्देशीय जलमार्गों और लघु समुद्री परिवहन शिपिंग मार्गों में दो जहाजों पर स्वायत्त जहाज प्रौद्योगिकियों को स्थापित और परीक्षण करेगी।

AUTOSHIP परियोजना का उद्देश्य पूरी तरह से स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम, इंटेलिजेंट मशीनरी सिस्टम, सेल्फ-डायग्नॉस्टिक्स, प्रग्नोस्टिक्स और ऑपरेशन शेड्यूलिंग से जुड़ी प्रमुख तकनीक का परीक्षण और विकास करना होगा, साथ ही संचार प्रौद्योगिकी को साइबर सुरक्षा के एक प्रमुख स्तर को सक्षम करना और जहाजों को उन्नत बनाना होगा। ई-इन्फ्रास्ट्रक्चर, कोंग्सबर्ग ने कहा।

दो जहाजों में से एक, जो रिमोट-संचालित और स्वायत्त समुद्री परिवहन के लिए सुसज्जित होगा, Eidsvaag Pioneer Eidsvaag शिपिंग कंपनी के स्वामित्व में है और यह नॉर्वेजियन तट के साथ और fjord क्षेत्रों में संचालित होता है जहां यह फिश-फ़िश को मछली फ़ीड पहुंचाता है।

अन्य पोत स्वायत्त तकनीक से लैस है, ब्लू लाइन लॉजिस्टिक्स एनवी के स्वामित्व वाला एक बेल्जियन पैलेट शटल बराज है जो यूरोप में नहरों पर काम करता है और बड़े कंटेनर बंदरगाहों से माल परिवहन करता है।

यूरोपीय संघ के क्षितिज 2020 अनुसंधान कार्यक्रम से लगभग 200 मिलियन डॉलर (22.3 मिलियन डॉलर) द्वारा समर्थित चार साल की परियोजना, कोंग्सबर्ग, नॉर्वेजियन अनुसंधान संगठन SINTEF और कई यूरोपीय भागीदारों के बीच एक सहयोग है। नॉर्वे की रिसर्च काउंसिल भी समर्थन प्रदान कर रही है।

कोंग्सबर्ग मैरीटाइम के सीईओ, एगिल हग्सडल ने कहा, "हम यह प्रदर्शित करेंगे कि भूमि और बड़े भौगोलिक क्षेत्रों में कई जहाजों को दूरस्थ रूप से संचालित करना संभव है।"

कोंग्सबर्ग डिजिटल के सीईओ हेग स्क्रीसेथ ने कहा कि फर्म क्लाउड-आधारित संचार प्रणाली और उन्नत सिमुलेशन विकसित करेगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्वायत्त जहाज सुरक्षित और बेहतर तरीके से संचालित हो।

हग्सडाल ने कहा, "प्रौद्योगिकी का उपयोग पोत पर विभिन्न तरीकों से किया जाता है ताकि यह दिखाया जा सके कि समाधान व्यापक रूप से लागू किया जा सकता है।" "यह एक महत्वपूर्ण क्षमता वाला बाजार है।"

यूरोप के अंतर्देशीय जलमार्गों के संचालन में एक स्वायत्त बजरा, उदाहरण के लिए, प्रमुख पर्यावरणीय लाभ प्राप्त कर सकता है, कोंग्सबर्ग ने कहा। यह उम्मीद करता है कि नई तकनीक प्रत्येक वर्ष लगभग 7,500 ट्रकों को सड़कों पर उतार सकती है, जिससे यातायात की भीड़ और उत्सर्जन दोनों कम होंगे।

छोटे समुद्री तटीय शिपिंग और अंतर्देशीय जलमार्ग पर परिवहन के लिए बाजारों में नॉर्वे, यूरोप और दुनिया भर में अगले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से विस्तार होने की उम्मीद है।

"यूरोपीय संघ में जलजनित परिवहन के लिए बाजार की मांग बढ़ रही है," हग्सडाल ने कहा। "AUTOSHIP परियोजना के परिणाम यूरोप में सुरक्षित और हरियाली परिवहन के लिए नेतृत्व करेंगे, जिसमें से एक प्रमुख परिणाम सड़कों से जलमार्ग के लिए माल परिवहन की एक पारी होगी।"

कोंग्सबर्ग कई अन्य स्वायत्त शिपिंग परियोजनाओं में भी शामिल है, जिसमें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और स्वायत्त कंटेनर यारा बिर्कलैंड के साथ-साथ कई स्वायत्त घाट शामिल हैं। यह भी विल्हेमसेन के साथ मिलकर स्वायत्त शिपिंग कंपनी Massterly बनाने के लिए है ।

"नॉर्वेजियन समुद्री क्लस्टर, जिनमें से कोंग्सबर्ग एक हिस्सा है, स्वायत्त शिपिंग में विश्व का नेता है। अब हम AUTOSHIP परियोजना के माध्यम से अपनी स्थिति को और मजबूत कर रहे हैं, जो अगली पीढ़ी के स्वायत्त जहाजों की प्राप्ति में तेजी लाएगा और व्यावसायीकरण के लिए एक रोडमैप बनाएगा। अगले पांच वर्षों में यूरोपीय संघ में स्वायत्त शिपिंग, "हग्सडाल ने कहा।

नॉर्वे के रिसर्च एंड हायर एजुकेशन के मंत्री इसलिन न्य्बो ने कहा, “ऑटोसिप परियोजना उत्तरी यूरोप को नॉर्वे के साथ स्वायत्त जहाजों की अगली पीढ़ी को विकसित करने में अग्रणी बढ़त देती है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर दौड़ चल रही है। परिवहन और एक्वाकल्चर दोनों में प्रौद्योगिकी समुद्र में सुरक्षित, अधिक कुशल और टिकाऊ संचालन में योगदान देती है। परियोजना अब यूरोपीय संघ के क्षितिज 2020 कार्यक्रम से नॉर्वेजियन खिलाड़ी के लिए किए गए सबसे बड़े आवंटन में से एक प्राप्त करेगी। यह गुणवत्ता का एक NOK 200 मिलियन का निशान है। ”

ब्लू लाइन लॉजिस्टिक्स NV (फोटो: Kongsberg) के स्वामित्व वाले बेल्जियन पैलेट शटल बार