अपने स्वामित्व वाले बेड़े के विस्तार और आधुनिकीकरण कार्यक्रम के ढांचे में, जैसा कि पिछले महीनों में अनुमानित है, ग्रिमाल्डी समूह ने कल 400 मिलियन अमरीकी डालर से अधिक के कुल निवेश के लिए छह ro / ro जहाजों के निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
आदेश चीनी शिपयार्ड जिनलिंग को दिया गया है, इस प्रकार रोना-रो क्षेत्र में दुनिया की अग्रणी कंपनी, नीपोलिटन समूह के साथ एक महत्वपूर्ण साझेदारी को मजबूत करता है।
नए जहाजों, जिनकी डिलीवरी 2020 से होने की उम्मीद है, की लंबाई 238 मीटर होगी, 34 मीटर की बीम होगी और इसमें 64,000 टन का सकल टन होगा। वे रोलिंग इकाइयों के 7,800 रैखिक मीटर, लगभग 500 ट्रेलरों के बराबर परिवहन करने में सक्षम होंगे।
वर्तमान में नीलामी समूह द्वारा संचालित सबसे बड़े जहाजों में से एक और ro / ro जहाजों की पिछली पीढ़ी की तुलना में उनकी लोडिंग क्षमता दो गुना अधिक होगी। उसी गति से वे उसी मात्रा में ईंधन का उपभोग करेंगे, जिसका अर्थ माल ढुलाई के माल / टन के मामले में मापा जाने पर दक्षता में 100% की वृद्धि होगी।
"ग्रिमाल्डी ग्रीन 5 वें पीढ़ी" (जीजी 5 जी) नामक नई इमारतों का डिजाइन, ग्रिमाल्डी समूह के तकनीकी और ऊर्जा बचत विभाग द्वारा नॉर्डिक इंजीनियरिंग डिजाइन हाउस नूड ई। हैंनसेन के साथ विकसित किया गया था और इसमें आंशिक रूप से पेटेंट किए गए अभिनव तत्व शामिल हैं और कॉपीराइट द्वारा संरक्षित।
ये हाइब्रिड ro / ro जहाजों की एक नई श्रृंखला के पहले उदाहरण हैं, जो पोर्ट में रहते हुए नेविगेशन और बिजली के दौरान जीवाश्म ईंधन का उपयोग करेंगे, इस प्रकार "बंदरगाह में शून्य उत्सर्जन" की गारंटी होगी। वास्तव में, जहाज मेगा लिथियम बैटरी से लैस होंगे जो उन्हें बर्थ के दौरान ऊर्जा आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति देगा। इन बैटरी को नेविगेशन के दौरान रिचार्ज किया जाएगा, शाफ्ट जनरेटर के माध्यम से तथाकथित पीक शेविंग सिस्टम, और 600 मीटर सौर पैनलों की सहायता से।
इन जहाजों का अन्य मुख्य तकनीकी नवाचार हवा की स्नेहन प्रणाली है जो किल बनाने वाली बुलबुला परतों के तहत है जो घर्षण और हाइड्रोडायनेमिक प्रतिरोध को कम करेगा और इसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत से उत्सर्जन उत्सर्जन होगा।
जहाजों की पतवार को विशेष सतह-विषाक्त सिलिकॉन पेंट्स के साथ भी कवर किया जाएगा जो कम सतह की खुरदरापन से विशेषता है जो समुद्र के साथ घर्षण को कम करेगा और पानी में किसी भी पदार्थ को मुक्त नहीं करेगा।
जहां तक सल्फर उत्सर्जन का संबंध है, विशेष ऑन-बोर्ड डिवाइस प्रोपल्सिव सिलेंडर द्वारा जारी किए गए सल्फर को समुद्र के पानी में निहित नमक के साथ जोड़ते हैं, इसकी प्राकृतिक रासायनिक प्रतिक्रिया का शोषण करते हैं, जिप्सम का उत्पादन करते हैं, जिसे जमीन पर पुन: उपयोग किया जा सकता है या इसमें निपटाया जा सकता है प्रकृति।
तीन जहाजों का संचालन भूमध्यसागरीय क्षेत्र में ग्रिमाल्डी लाइन्स द्वारा किया जाएगा जबकि शेष तीन, जो बर्फ-वर्ग होंगे, समूह की बहन कंपनी फिनलाइन द्वारा खरीदे जाएंगे और बाल्टिक सागर में तैनात किए जाएंगे।
प्रबंध निदेशक इमानुएल ग्रिमाल्डी और डिएगो पेसेला के साथ समूह के शीर्ष पर राष्ट्रपति गियानलुका ग्रिमाल्डी ने गर्व से कहा, "ईंधन की खपत को कम करना और इसके परिणामस्वरूप, हानिकारक उत्सर्जन काटने से हमारे समूह के लिए स्पष्ट अनिवार्यताएं हैं।" डिएगो पेसेला जारी है, "यह दुनिया में पहली बार है कि 90 टेस्ला कारों को लैस करने वाले समकक्ष शक्तिशाली बैटरी, जहाजों पर स्थापित की जाएंगी"। "हमें गर्व है कि बोर्ड पर इन असाधारण प्रौद्योगिकियां जीजी 5 जी हाइब्रिड ro / ro दुनिया में सबसे नवीन और कुशल जहाजों को रोएगी", इमानुएल ग्रिमाल्डी का निष्कर्ष निकाला गया।