कंपनी के एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि स्टेना रोरो ने एक और नए निर्माण के लिए ऑर्डर दिया है और ब्रितानी फेरीज़ के साथ 10 साल के चार्टर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं।
जहाज अब आदेश दिया गया है, जिसे एलएनजी ऑपरेशन के लिए बनाया जाएगा, शरद ऋतु 2021 के लिए डिलीवरी सेट के साथ तथाकथित स्टेना ई-फ्लेक्सर रोपैक्स क्लास में छठा स्थान है। चीन के शिपयार्ड एवीआईसी इंटरनेशनल के साथ स्टेना रोरो के पास दो और विकल्प हैं।
साथ ही, फ्रांसीसी नौका शिपिंग कंपनी ब्रिटनी फेरीज़ के साथ 10 साल के चार्टर में न्यूबिल्ड पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
इस जहाज में, ई-फ्लेक्सर श्रृंखला में एक और जहाज के साथ-साथ पिछले सर्दियों का आदेश दिया गया था, ब्रिटेन में पोर्ट्समाउथ और स्पेन में बिल्बाओ और सैंटेंडर के बीच ब्रितानी घाट के बेड़े का संचालन करेगा। नए घाटों में 3,100 लेन मीटर की क्षमता होगी और 1,000 यात्रियों तक पहुंच जाएगी।
2016 में, स्टेना रोरो ने चार बड़े जहाजों पर एक विकल्प के साथ चीनी शिपयार्ड एवीआईसी इंटरनेशनल के साथ चार बड़े RoPax जहाजों के लिए एक आदेश दिया। जहाज का अब क्रमशः श्रृंखला में छठा है और अन्य जहाजों के विपरीत, एलएनजी ऑपरेशन के लिए बनाया जाएगा। हाल ही में, अंग्रेजी चैनल में सेवा के लिए योजना बनाई गई एक जहाज के लिए 10 साल का चार्टर अनुबंध डेनिश शिपिंग कंपनी डीएफडीएस के साथ हस्ताक्षर किया गया था। अन्य तीन जहाजों को आयरिश सागर पर स्टेना लाइन द्वारा संचालित किया जाएगा।
"इन जहाजों को परिचालन दक्षता और पर्यावरण दोनों के संबंध में हमारे ग्राहकों की मांग मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्टेना ई-फ्लेक्सर क्लास को भविष्य में ईंधन के संबंध में उच्चतम संभावित लचीलापन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ब्रितानी फेरीज़ ने इस जहाज के लिए एलएनजी ऑपरेशन चुना है ", पेरे वेस्टलिंग, एमडी, स्टेना रोरो एबी कहते हैं।