सिंगापुर में प्रदूषित ईंधन क्लोग शिप इंजन

© डेविड जीएन / एडोब स्टॉक

सूत्रों के मुताबिक, समुद्री ईंधन सर्वेक्षण कंपनी द्वारा ग्राहकों को भेजे गए एक चेतावनी के मुताबिक, दूषित समुद्री ईंधन जो सिंगापुर में जहाजों के इंजनों को बांधता है और नुकसान पहुंचाता है, दुनिया का सबसे बड़ा जहाज रिफाइवलिंग हब है।

सिंगापुर स्थित समुद्री ईंधन सर्वेक्षक और परामर्श फर्म मारिएटेक पीटीई लिमिटेड ने इस हफ्ते ग्राहकों को चेतावनी दी कि सिंगापुर में बेचे जाने वाले जहाज ईंधन के छह नमूने "के परिणामस्वरूप सेंट्रीफ्यूज, क्लोज्ड पाइपलाइन, जबरदस्त ईंधन फिल्टर" में गंभीर गिरावट आई है।

सिंगापुर के एक बंकर ईंधन व्यापारी द्वारा रायटर को प्रदान की गई चेतावनी नोटिस में कहा गया है कि सिंगापुर के निष्कर्ष 100 से अधिक जहाजों की रिपोर्टों का पालन करते हैं, जो इस साल की शुरुआत में अमेरिकी खाड़ी तट, पनामा और डच एंटील्स में इसी तरह के दूषित ईंधन को लोड करते थे।

अब समस्या ईंधन ने एशिया के लिए अपना रास्ता बना दिया है।

सर्वेक्षक ने कहा, "सिंगापुर के नमूनों के परीक्षण के परिणाम सिंगापुर में बेचे जाने वाले" एस्टोनियाई प्रकार के तेल शेल "और" यूएस टाइप फ्रैक्ड शेल ऑयल "दोनों को इंगित करते हैं।

"सिंगापुर से ईंधन सभी आसियान देशों और यहां तक ​​कि हांगकांग के लिए भी सभी तरह से निर्यात किए जाते हैं। इसलिए यह उम्मीद की जानी चाहिए कि पूरा क्षेत्र प्रभावित होगा," मारिएटेक ने कहा।

चार व्यापार सूत्रों ने बताया कि प्रदूषित समुद्री ईंधन जहाज इंजनों को महंगा नुकसान पहुंचा सकता है, और इस साल की शुरुआत में दांतों वाले बैचों पर लगे कई जहाजों को काम पर वापस जाने से पहले व्यापक फ्लशिंग और मरम्मत की आवश्यकता थी।

समुद्री ईंधन, या बंकर ईंधन के सिंगापुर स्थित व्यापारियों का कहना है कि प्रदूषित ईंधन का पता लगाना मुश्किल है क्योंकि वे उद्योग मानकों को पार करते हैं लेकिन आमतौर पर यौगिकों का परीक्षण नहीं किया जाता है।

सिंगापुर स्थित बंकर ईंधन व्यापारी ने कहा कि हाल ही में कुछ अमेरिकी ईंधन तेल उत्पाद सिंगापुर में आ रहे हैं, और अगस्त में और अधिक आना चाहिए।

उन्होंने कहा कि शिपमेंट्स में "अन्य प्लास्टिक संबंधित यौगिकों के साथ स्टायरिन और फिनोल के उच्च स्तर थे।"

सिंगापुर समुद्री और पोर्ट अथॉरिटी ने कहा कि यह तुरंत टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दे सका।

व्यापार सूत्रों ने बताया कि प्रदूषित ईंधन तेल के कम से कम दो कार्गो 270,000 टन प्रत्येक को पिछले महीने सिंगापुर में भेज दिए गए थे, और बंकर कीमतों में तेजी आई है क्योंकि विनिर्देश ईंधन की उपलब्धता कड़ी हो गई है।

मैरीटेक चेतावनी ने कहा कि एशिया में पहली समस्या नमूना 13 अप्रैल को मलेशिया के पोर्ट केलंग में उभरा, और इसके परिणामस्वरूप "मृत जहाज" को वियतनाम के तट से बंदरगाह पर वापस ले जाना पड़ा, जिसमें सभी ईंधन पंप क्षतिग्रस्त हो गए।

मारिएटेक ने कहा, "समस्या ईंधन पूरी तरह से आईएसओ 8217: 2005 विनिर्देशों को पूरी तरह से पूरा करता है लेकिन पेट्रोलियम परिष्करण से नहीं होने वाले रसायनों को पाया जाता है।"

(Roslan Khasawneh द्वारा रिपोर्टिंग; टॉम होग द्वारा संपादन)