यूरोपीय सागर बंदरगाह संगठन यूरोप सुविधा कनेक्ट करने के लिए समर्थन की मांग करता है

ऐश्वर्या लक्ष्मी • 4 मई 2018

प्रस्ताव सामान्य लिफाफा के तहत 12,8 बिलियन यूरो, कोशेसन देशों में परिवहन परियोजनाओं के लिए 11,3 अरब यूरो और दोहरी नागरिक-सैन्य उपयोग के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए 6,5 बिलियन यूरो का एक नया लिफाफा है।

यूरोपीय सागर बंदरगाह संगठन (ईएसपीओ) के लिए, एमएफएफ प्रस्ताव के भीतर आवंटन स्पष्ट रूप से सीईएफ का वित्तीय साधन के रूप में समर्थन दिखाता है और साबित करता है कि आयोग, और विशेष रूप से बजट आयुक्त गुन्थर ओटिंगर, परिवहन निवेश के उच्च अतिरिक्त मूल्य को पहचान रहा है विकास, नौकरियों और स्थायित्व की शर्तें।

"हम निश्चित रूप से आयोग के प्रस्ताव का स्वागत करते हैं, लेकिन हम जानते हैं कि अभी भी एक लंबा सफर तय है। संसद और परिषद दोनों को इस प्रस्ताव का समर्थन करना होगा, हम आगे कटौती की अनुमति नहीं दे सकते। हमें अब यूरोपीय संसद के सदस्यों को मनाने की आवश्यकता है ( एमईपी) और सदस्य राज्यों कि सीईएफ परिवहन बजट सभी क्षेत्रों और सभी नीतियों की सेवा कर रहा है, न कि केवल परिवहन क्षेत्र। हमें यह संदेश भी व्यक्त करना चाहिए कि यह बजट टीएन-टी नेटवर्क का एहसास करने के लिए कार्य करता है, जो पहले से ही अच्छी तरह से पहचाना गया योजना है कंक्रीट प्राथमिकताओं के साथ, "इसाबेल Ryckbost, ईएसपीओ के महासचिव कहते हैं।

जबकि एमएफएफ बजट प्रस्ताव सकारात्मक रूप से प्राप्त हुआ है, यूरोपीय बंदरगाहों का मानना ​​है कि फिर भी 6 जून को आने वाले नए कनेक्टिंग यूरोप सुविधा प्रस्ताव के ठोस लेआउट पर निर्भर करेगा। यह भी देखा जाना बाकी है कि नया सैन्य घटक, जो सीईएफ परिवहन बजट का एक बड़ा हिस्सा प्राप्त करता है, बंदरगाहों की वास्तविक निवेश आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

"यदि यूरोप एक पूर्ण और परिचालन टीएन-टी नेटवर्क प्राप्त करना चाहता है, तो बंदरगाहों पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए। यूरोपीय बंदरगाह परिवहन श्रृंखला और यूरोपीय अर्थव्यवस्था के लिए एक तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि वे अपनी पारंपरिक समुद्री परिवहन भूमिका के अलावा ऊर्जा, उद्योग और नीली अर्थव्यवस्था के महत्वपूर्ण नोड्स में विकसित हुए हैं। वे यूरोपीय अर्थव्यवस्था के decarbonisation में भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। यह समय है कि यूरोप बंदरगाहों की रणनीतिक भूमिका को पहचानने और तदनुसार उनके निवेश का समर्थन करने के लिए है, "इसाबेल रिक्कोस्ट कहते हैं।

यूरोपीय बंदरगाह संगठनों द्वारा भविष्य में निवेश की जरूरतों की जांच करने वाले यूरोपीय सागर बंदरगाह संगठन द्वारा शुरू किया गया एक अध्ययन, अनुमान लगाता है कि यूरोपीय बंदरगाहों को 2018-2027 की अवधि के लिए लगभग 48 € अरब की निवेश आवश्यकताओं का सामना करना पड़ता है। यह भी दिखाता है कि बंदरगाह प्राधिकरण केवल पिछले चार वर्षों में अनुदान लिफाफा के 4 प्रतिशत प्राप्त करने में सक्षम हैं।

ईएसपीओ 31 मई और 1 जून को रॉटरडम में आने वाले सम्मेलन में जिम्मेदार डीजी मूव निदेशक हेराल्ड रुइजर्स, यूरोपीय संसद और टीएन-टी समन्वयकों के साथ यूरोपीय बजट और आने वाले सीईएफ प्रस्ताव पर चर्चा करने की उम्मीद कर रहा है।