मैरीलैंड और अमेरिकी अधिकारियों ने कहा कि बचाव दल ने शनिवार को बाल्टीमोर के ढह गए फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज के पहले टुकड़े को पानी से उठाने का काम किया, ताकि बजरों और टगबोटों को आपदा स्थल तक पहुंचने की अनुमति मिल सके, यह शहर के अवरुद्ध बंदरगाह को फिर से खोलने के जटिल प्रयास में पहला कदम है। .
स्टील ट्रस पुल मंगलवार की सुबह ढह गया, जिससे छह सड़क श्रमिकों की मौत हो गई, जब एक विशाल कंटेनर जहाज की शक्ति खो गई और वह एक समर्थन तोरण से टकरा गया। स्पैन का अधिकांश हिस्सा पटाप्सको नदी में गिर गया, जिससे बाल्टीमोर बंदरगाह का शिपिंग चैनल अवरुद्ध हो गया।
मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि दुर्घटना स्थल के उत्तर में पुल के स्टील सुपरस्ट्रक्चर के एक हिस्से को एक टुकड़े में काटा जाएगा जिसे क्रेन द्वारा एक बजरे पर उठाया जा सकता है और स्पैरो पॉइंट पर पास के ट्रेडपॉइंट अटलांटिक साइट पर लाया जा सकता है।
मूर ने कहा, "यह अंततः हमें एक अस्थायी प्रतिबंधित चैनल खोलने की अनुमति देगा जो हमें ढहने वाली जगह के आसपास पानी में अधिक जहाजों को लाने में मदद करेगा।"
उन्होंने निकासी कार्य के इस हिस्से के लिए कोई समयसीमा बताने से इनकार कर दिया। उन्होंने कहा, "इसमें कई घंटे नहीं लगेंगे।" "इसमें कुछ दिन नहीं लगेंगे, लेकिन एक बार जब हम काम के इस चरण को पूरा कर लेंगे, तो हम अपनी पुनर्प्राप्ति में तेजी लाने के लिए क्षेत्र में अधिक टग, अधिक नौकाएं और अधिक नावें ले जा सकते हैं।"
श्रमिक अभी तक पुल के अधिरचना के टूटे-फूटे हिस्से को हटाने का प्रयास नहीं करेंगे, जो कि 984 फुट के सिंगापुर-ध्वजांकित कंटेनर जहाज डाली के धनुष पर टिका हुआ है, जिसने पुल को गिरा दिया था। मूर ने कहा कि यह स्पष्ट नहीं है कि जहाज को कब ले जाया जा सकता है, लेकिन कहा कि इसका पतवार क्षतिग्रस्त होने के बावजूद "बरकरार" है।
मूर ने पुल के मलबे को हटाने और बाल्टीमोर बंदरगाह को शिपिंग यातायात के लिए खोलने के प्रयास के बारे में कहा, "यह एक उल्लेखनीय जटिल ऑपरेशन है।"
आपदा के समय पुल के डेक की मरम्मत कर रहे दो श्रमिकों के शव बरामद कर लिए गए हैं, लेकिन मूर ने कहा कि मृत माने गए चार अन्य लोगों को निकालने के प्रयास निलंबित हैं क्योंकि गोताखोरों के लिए बहुत अधिक मलबे के बीच काम करना बहुत खतरनाक है।
तटरक्षक रियर एडमिरल शैनन गिलरेथ ने संवाददाताओं से कहा कि तटरक्षक बल, अमेरिकी नौसेना की बचाव शाखा और अमेरिकी सेना कोर ऑफ इंजीनियर्स की टीमों ने कहा कि डाली को स्थानांतरित करने से पहले पटाप्सको नदी के गहरे-ड्राफ्ट शिपिंग चैनल से मलबा हटाना होगा। .
शनिवार के ऑपरेशन में उस चैनल के ठीक उत्तर में एक टुकड़ा काटना और उसे 160 टन की समुद्री क्रेन के साथ एक बजरे पर उठाना शामिल है। 1,000 टन की एक बड़ी क्रेन भी पुल स्थल पर है।
यह टुकड़ा ट्रेडपॉइंट अटलांटिक में लाया जाएगा, जो पूर्व बेथलेहम स्टील मिल की साइट है, जिसे Amazon.com, होम डिपो और वोक्सवैगन सहित कंपनियों के वितरण केंद्र के रूप में विकसित किया जा रहा है। सुविधा का बंदरगाह, जो ढहे हुए पुल के चेसापीक खाड़ी की ओर स्थित है, पूरी तरह से चालू है।
ट्रेडप्वाइंट अटलांटिक ने बचाव अभियान में कंपनी की भूमिका पर टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
मैरीलैंड परिवहन सचिव पॉल विडेफील्ड ने कहा कि ट्रेडपॉइंट अधिकारी अन्य जहाजों को डीलरों को शिपमेंट के लिए तैयार करने के लिए सुविधा के गहरे पानी के गोदी पर वाहनों को उतारने की अनुमति देने पर सहमत हुए थे।
ओक्लाहोमा में, अधिकारियों ने शनिवार को कहा कि अर्कांसस नदी पर एक पुल से एक बजरा टकराने के बाद उन्होंने सैलिसॉ के पास अमेरिकी राजमार्ग 59 के एक हिस्से को बंद कर दिया। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, किसी के घायल होने की तत्काल कोई रिपोर्ट नहीं है और अधिकारी पुल का निरीक्षण करेंगे।
मैरीलैंड में त्रासदी के पांच दिन बाद, लगभग 15,000 लोगों की नौकरियाँ रुकी हुई हैं जिनका काम दैनिक बंदरगाह संचालन के इर्द-गिर्द घूमता है। जबकि रसद विशेषज्ञों का कहना है कि अन्य पूर्वी तट बंदरगाहों को कंटेनर यातायात को संभालने में सक्षम होना चाहिए, बाल्टीमोर "रोल-ऑन, रोल-ऑफ" वाहन आयात और कृषि और निर्माण उपकरण के निर्यात के लिए सबसे बड़ा अमेरिकी बंदरगाह है।
मैरीलैंड के अमेरिकी सीनेटर क्रिस वान होलेन ने कहा कि लघु व्यवसाय प्रशासन ने आपदा घोषणा के लिए राज्य के अनुरोध को मंजूरी दे दी है, जो आपदा से प्रभावित छोटी कंपनियों को 2024 के अंत तक 2 मिलियन डॉलर तक के आपातकालीन कम-ब्याज ऋण के लिए आवेदन करने की अनुमति देता है।
संघीय सरकार ने गुरुवार को मैरीलैंड को मलबे को हटाने और की ब्रिज का पुनर्निर्माण शुरू करने के लिए आपातकालीन निधि में प्रारंभिक $ 60 मिलियन का पुरस्कार दिया, जो एक असाधारण तेजी से वितरण था। राष्ट्रपति जो बिडेन ने प्रतिज्ञा की है कि संघीय सरकार मलबा हटाने और पुल के पुनर्निर्माण की सभी लागत वहन करेगी।
(रॉयटर्स - डेविड लॉडर द्वारा रिपोर्टिंग; मारिया कैस्पानी द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; लेस्ली एडलर और चिज़ू नोमियामा द्वारा संपादन)