टॉमस टिलबर्ग: रिबेल विथ ए कॉज

जंगली होने के लिए पैदा हुआ। टॉमस टिलबर्ग हर वीकेंड में अपनी तीसरी मोटरसाइकिल हार्ले डेविडसन की सवारी करते हैं। टॉमस टिलबर्ग की फोटो शिष्टाचार।

टिलबर्ग की टीम ने अंटार्कटिका में फोटो खिंचवाने वाले अल्बाट्रोस अभियान के लिए एम / वी ओशन अटलांटिक के लिए इंटीरियर डिजाइन किया। टॉमस टिलबर्ग द्वारा फोटो।

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डिजाइनर टॉमस टिलबर्ग की आजादी की तलाश बाधाओं को तोड़ती है और चीन तक फैल जाती है, जहां उनकी टीम अंटार्कटिका में चीन के पहले अभियान क्रूज जहाजों का निर्माण करती है - और पहुंच के भीतर दुनिया के सबसे दूरदराज, रहस्यमय हिस्सों -।

स्वतंत्रता के लिए सभी। सभी के लिए स्वतंत्रता। टॉमस टिलबर्ग हार्ले डेविडसन के नए पोस्टर बॉय हो सकते हैं। जैसा कि वह अपने हैंडल सलाखों के पीछे से खुली सड़क को देखता है, वह व्यक्तिगत स्वतंत्रता की अद्भुत भावना से भरा है।

स्टॉकहोम में रॉयल अकादमी ऑफ आर्ट्स से औपचारिक प्रशिक्षण के साथ, टिलबर्ग की कलात्मकता स्वतंत्रता के लिए अपनी आकांक्षा व्यक्त करती है। उचित मौसम के बादलों के आकाश में सूर्योदय की तरह एक जेलिफ़िश, एक गैलरी-योग्य प्रयास, अपने कार्यालय को सजता है। कलाकार दुनिया के बारे में सोचते हैं और ब्रशस्ट्रोक द्वारा अपनी दृष्टि साझा करते हैं। टिलबर्ग, 74, विशेष रूप से अंटार्कटिका, के लिए मानसिक चित्रण लाजिमी है, जहां कंपनी के अभियान जहाजों की नई लाइन यात्रियों को एक विशाल, महाद्वीपीय कैनवास बनाने वाले विशाल, बर्फ के विशाल स्लेटों में ले जाएगी।

लेक ओकेचोबे के आसपास चौड़ी, खुली सड़क पर, चारों ओर ध्वनि में रोलिंग स्टोन्स की दहाड़ टिलबर्ग के साउंडट्रैक को एकांत में अपने टूरिंग एडिशन मोटरसाइकिल पर संभावनाओं का एक राजमार्ग क्रूज करने के लिए प्रदान करती है, जब तक कि उसकी नई, अर्जेंटीना की पत्नी उसके पीछे उदास न हो।

"यह मोटरसाइकिल दो के लिए बनाई गई है," उन्होंने मुस्कुराते हुए कहा। “ज्यादातर लोगों को यह जानकर आश्चर्य होगा कि मैं पुनर्विवाहित हूं। मैं उसके लिए बहुत खुशकिस्मत हूँ, ”74 वर्षीय टिलबर्ग ने अपनी दूसरी पत्नी के बारे में कहा। 43 साल में पहली बार शादी की, उनके दो बच्चों की माँ का निधन लगभग चार साल पहले हुआ था।

उनके पिता, रॉबर्ट ने टिलबर्ग डिज़ाइन की स्थापना की, लेकिन दूसरी पीढ़ी पतवार पर एक तिहाई नहीं छोड़ती है। दो सक्षम भागीदारों के साथ, कार्लोस रेयेस और नेडगे लुई-जैक्स, और सितारों की एक टीम, टिलबर्ग को सौदे बनाने, सही भागीदारों और स्मार्ट वित्तपोषण के साथ मेल खाते हुए, सफल, वैश्विक नेटवर्किंग के जीवनकाल से प्राप्त तार्किक संघों का आनंद मिलता है। सनस्टोन शिप्स के साथ टिलबर्ग की साझेदारी का एक उदाहरण है, जिसने अगस्त में चीन के पहले अभियान क्रूज जहाज को लॉन्च किया, जिसके अगले पांच वर्षों में 10 पतवार वितरित किए गए।

"लागत बहुत अनुकूल हैं," टिलबर्ग ने कहा। “वित्तपोषण और निर्माण लागत दोनों। चीन क्रूज शिप बाजार में आने के लिए बहुत इच्छुक है और इतिहास में पहले से कहीं अधिक जहाज बनाए गए हैं। ”

अंटार्कटिका में बर्फ की राजसी पहाड़ियां प्राकृतिक मूर्तियां बनाती हैं। टॉमस टिलबर्ग द्वारा फोटो।

स्वीडन में उत्पन्न, टॉमस टिलबर्ग डिज़ाइन एंड एसोसिएट्स का मुख्यालय फोर्ट लॉडरडेल में हांगकांग और बोगोटा के कार्यालयों के साथ है। परम क्रूज जहाज यात्री अनुभव देने में, उनकी फर्म सभी यात्री स्थानों को डिजाइन करती है: सभी अंदरूनी; सुइट्स; सलाखों; लाउंज; चालक दल के क्षेत्र; केबिन; और डेक; कभी-कभी, संकेत और कला।

"यह सब बदल गया है," उन्होंने कहा कि क्रूज शिप उद्योग में, परियोजना के आकार से लेकर आंतरिक सामग्री से लेकर यात्रा कार्यक्रम तक हैं।
“सिर्फ लिनन, ऊन और कपास और सागौन डेक नहीं, नई सामग्री हैं। अब सिंथेटिक डेक हैं। एक अपेक्षाकृत नया, वास्तव में शांत सामग्री लगभग सागौन की तरह दिखने वाले चावल के भूसे से आती है। "

400 जहाजों के प्रबंधन के रूप में क्रूज जहाजों के लिए नवीनतम रखरखाव-मुक्त सामग्रियों से अवगत रहना एक निरंतर विकास है। अधिक खिलाड़ियों और प्रसाद के साथ जहाज बड़े और बड़े हो जाते हैं।

30 वर्ष से अधिक उम्र के छोटे क्रूज जहाजों का एक पुराना बेड़ा, टिलबर्ग के पास क्रूज जहाज के विकास और आला बाजारों के ज्ञानकोशीय ज्ञान के साथ अवसर प्रस्तुत करता है।

“गज वहाँ थे और क्रूज जहाजों के लिए विकसित विशेष जहाजों का निर्माण शुरू किया। यूरोपीय गज को चार से पांच साल में बुक किया जाता है। यह एक और कारण है कि हम चीन में क्यों रुचि रखते थे। शंघाई के चारों ओर 200 शिपयार्ड हैं, लेकिन कुछ ही वास्तव में बड़े हैं और क्रूज जहाजों का निर्माण करने में सक्षम हैं। आज चीन में क्रूज शिप बनाने की बहुत क्षमता है। ”

यूरोप से अमेरिका तक महासागर लाइनर्स दुनिया के पहले क्रूज जहाज बन गए, जो आज फिनलैंड, जर्मनी, फ्रांस और इटली में विकसित होते हैं और अधिकांश क्रूज जहाजों का उत्पादन करते हैं। परिवर्तित घाट कैरिबियन के लिए मियामी का पहला प्रसाद थे। फिर भूमध्यसागरीय और एशिया के लिए मार्ग प्रशस्त हुए। आज, यात्री विकल्प ध्रुवीय क्षेत्रों, अमेज़ॅन और व्यावहारिक रूप से दुनिया भर में कहीं भी अभियानों के साथ लगभग असीमित हैं।

"अभियान परिभ्रमण एक सक्रिय जीवन शैली है," उन्होंने कहा, "लेकिन कोई आइस स्केटिंग रिंग या लास वेगास शो नहीं है, मुख्य आकर्षण प्रकृति है।"

अंटार्कटिका के पोर्ट लॉकरो के अंग्रेजी स्टेशन पर टिलबर्ग की पार्टी ने आश्रय लिया और पेंगुइन के साथ संभावित मानव यातायात जाम से बचने के लिए एक दिशात्मक शंकु प्रदर्शित करने का आनंद लिया। टॉमस टिलबर्ग द्वारा फोटो।

अभियान के यात्री अनुभव कई नावों पर विशिष्ट बूज़-क्रूज़, सूर्य-पूजा, एकल दृश्य के ध्रुवीय विपरीत हैं। एक व्याख्यान लाउंज है, न कि एक शो लाउंज। एक अभियान जहाज का उद्देश्य गंतव्य को उलझा रहा है, न कि अंदर की ओर धकेलना। लेआउट में यात्रियों को अपने जूते को धोने और साफ करने और यात्रा के बाद की राख को साफ करने और गर्म कपड़े और जीवन के आराम में बदलने के लिए मशरूम शामिल हैं। अंटार्कटिका में उतरने के लिए कोई पाम-लाइनेड गैंगवे नहीं है।

टिलबर्ग का चेहरा अंटार्कटिका पर चर्चा करते हुए रोशन होता है, उनका मन प्रकृति की शानदार छवियों से भर जाता है। वह सभी यात्रियों से इस महाद्वीप के शुद्ध और निर्दोष वैभव का अनुभव करने के लिए अभियान क्रूज जहाजों पर खोजकर्ता बनने का आग्रह करता है।

"बस अंटार्कटिका आ रहा है जैसे कि एक और ग्रह आ रहा है," उन्होंने कहा। "यह दूरस्थ और विशाल है और थोड़ा रहस्यमय भी है। यहां ऊंचे पहाड़, सक्रिय ज्वालामुखी और बर्फ हैं। फिर भी इसके किनारों के आसपास का वन्यजीव आश्चर्यजनक रूप से जीवंत है। एक बार जब आप एक अभियान जहाज पर जाते हैं, तो आप अंटार्कटिका के लिए एक राजदूत भी बन जाते हैं, यदि केवल इसलिए कि यह इतनी विस्मयकारी जगह है। पेंगुइन की व्हेल और कॉलोनियों की फली अद्भुत हैं, और एक क्रूज से मैक्सिको तक अलग हैं। पेंगुइन की ये कॉलोनियां साल में एक बार और घोंसले में आती हैं। वे डरते नहीं हैं; वे आपके पास चलते हैं। ”

जहाज की जाँच पर, टिलबर्ग अंटार्टिका में साल में लगभग दो बार पहुँचते हैं। हवा साफ है; सतह के ऊपर और नीचे बर्फ के पहाड़ों के रूप में राजसी के रूप में मूड।

"व्हेल ने ज़ोडियाक के तहत कबूतर उड़ाया," उसने पेश किया। “आप इसे लगभग छू सकते थे। उस अनुभव को व्यक्त करना कठिन है। आप घोड़े या कुत्ते के साथ उस भावना की उम्मीद करते हैं लेकिन व्हेल के साथ जुड़ने की उम्मीद नहीं करते हैं। यह इतनी तेजी से हुआ, बस यह कोमल विशालकाय था। ”

अभियान जहाज के केबिन विशाल नहीं हैं, लेकिन वे सहज हैं, नरम प्राकृतिक सामग्री का उपयोग करके न्यूनतम, गर्म रंगों के साथ डिज़ाइन किया गया है। कैमरे, बूट्स और कोल्ड वेदर गियर के लिए स्टोरेज एरिया हैं, पैनकेक को सेंस करते हैं। औसत अभियान जहाज की क्षमता 160 - 200 यात्रियों की है। केबिन व्यवस्था डेक और परे यात्रियों को इस दूरस्थ, प्राचीन सीमांत के एक विलक्षण, भावनात्मक अनुभव का आनंद देती है।

शायद अभियान क्रूज़ जहाज यात्री मेनिफ़ेस्ट का अपना ही भाईचारा है, जो हार्ले संस्कृति के समान है।

"कुछ बाइकर्स खतरनाक दिखते हैं," उन्होंने अक्सर सतही, हार्ले सवारों की पहली छाप के बारे में कहा। “लेकिन आप सबसे अच्छे लोग पाते हैं। आपको लगता है कि आप एक अंधेरी गली में कुछ मिलना नहीं चाहेंगे। तब आपको इस लड़के का सर्जन पता चलता है। आप उन्हें बताते हैं कि आप क्या सवारी करते हैं और आप गिरोह का हिस्सा हैं। यह अप्रमाणिक है। एक अनूठा अनुभव। ”

अपनी यात्रा से प्रेरित होकर, टिलबर्ग ने अपने आईपैड पर कॉस्मिक व्हेल (नीचे) बनाया, जहां वह विचारों को जल्दी महसूस कर सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक छवि एक तस्वीर की तरह है जो वह चित्रित करेगी, जैसे कि उसका मूल तेल व्हेल और द क्लाउड (ऊपर) का प्रतिपादन। टॉमस टिलबर्ग द्वारा कला।