शुक्रवार को बेनिन में संपर्क खो जाने के बाद गिनी की खाड़ी में 22 भारतीय चालक दल और 13,500 टन पेट्रोल बेचने वाला एक जहाज लापता है, कंपनी और भारत के विदेश मामलों के मंत्री ने रविवार को कहा था।
गिनी की खाड़ी समुद्री डाकू के लिए एक बढ़ते लक्ष्य बन गई है जो कार्गो चोरी करते हैं और फिरौती के लिए मांग करते हैं, यहां तक कि चोरी की घटनाओं की दुनिया भर में गिरावट आती है, विशेषज्ञों का कहना है।
हांगकांग स्थित एंग्लो-ईस्टर्न द्वारा प्रबंधित मरीन एक्सप्रेस टैंकर, आखिरकार बेनिन के पानी में शुक्रवार को 3:30 बजे जीएमटी में देखा गया था, जिसके बाद संपर्क खो गया था, एक एंग्लू ईस्टर्न प्रवक्ता ने रायटर को बताया।
संचार के नुकसान का कारण अज्ञात था और नाइजीरियाई और बेनिनी अधिकारियों की सहायता से एक खोज चल रही थी, एंग्लो-ईस्टर्न ने कहा।
प्रवक्ता ने कहा, "हमें अफसोस है कि संपर्क पोत से खो गया है, जो बेनिन, पश्चिम अफ्रीका में कोटोनू एंकोरेज था"।
भारत के विदेश मंत्री सुषमा स्वराज ने ट्विटर पर कहा कि 22 भारतीय नागरिक जहाज पर हैं।
समुद्री मछली संबंधित मुद्दों एक दशक पहले पूर्वी अफ्रीकी तट पर केंद्रित थे, विशेष रूप से सोमालिया के अस्थिर पानी लेकिन गिनिया की खाड़ी की धमकी में वृद्धि हुई है।
इंटरनेशनल मैरीटाइम ब्यूरो (आईएमबी) की एक जनवरी की रिपोर्ट के मुताबिक, पिछले साल इस क्षेत्र में जहाजों की चोरी की एक श्रृंखला का लक्ष्य था, जिसने पश्चिम अफ्रीका से बढ़ती चिंता के क्षेत्र के रूप में पानी को उजागर किया।
आईएमबी ने कहा कि नाइजीरियाई जल में या उसके आसपास 65 चालक दल के सदस्यों की अपहरण की दस घटनाएं थीं। दुनिया भर में 16 जहाजों की गोलीबारी की जा रही है, जिनमें से सात गिनी की खाड़ी में थे।
10 जनवरी को, एक कंपनी ने अपने टैंकर के साथ संपर्क खो दिया है, कोटेनोू में लंगर दिया, आईएमबी के अनुसार। आईएमबी ने छह दिन की खोज के बाद टैंकर और चालक दल को लाजोस में सुरक्षित रूप से पाया और टैंकर मालिक ने अपहर्ताओं के साथ बातचीत की।
(एडवर्ड मैकलिस्टर और राजेंद्र जाधव द्वारा रिपोर्टिंग, टोबी चोपड़ा द्वारा संपादन)