कोस्टा कॉनकॉर्डिया रीफ्लोटिंग ऑपरेशन ने 'पार्बकलिंग प्रोजेक्ट' वेब साइट को सूचित करना शुरू कर दिया है। सोमवार सुबह 6 बजे, सीनियर साल्वेज मास्टर, निक स्लोअन, कॉनकॉर्डिया स्थित रिमोट ऑपरेशंस सेंटर में बाकी टीम के साथ पहुंचे, जिन्हें शनिवार को इतालवी अधिकारियों ने हरी झंडी दे दी थी। उद्धारकर्ता कहते हैं कि कॉनकॉर्डिया को [सिक] लगभग 2 मीटर की दूरी पर फिर से तैराया जाएगा और फिर 30 मीटर पूर्व की ओर खींचा जाएगा।
जहाज से जुड़े टैंकों में हवा भरकर मजदूर धीरे-धीरे जहाज को उठा रहे हैं।
मलबे को सितंबर में सीधा खींचा गया था लेकिन अभी भी आंशिक रूप से जलमग्न है, छह स्टील प्लेटफार्मों पर आराम कर रहा है।
शनिवार को रॉयटर्स ने बताया कि द हटाने का आयोजन करने वाले समूह ने कहा कि गिग्लियो के इतालवी द्वीप के बगल में पानी के नीचे के प्लेटफार्मों से 290 मीटर की हल्क को उठाने के लिए ऑपरेशन, जहां यह डूब गया, 32 लोगों की मौत हो गई, छह या सात दिन लगने चाहिए।
यदि गर्मी का मौसम शांत रहता है, तो रिफ्लोटिंग आगे बढ़ेगी, और फिर कॉनकॉर्डिया , जो कि टाइटैनिक के आकार का लगभग ढाई गुना है, को जेनोआ के उत्तरी बंदरगाह तक ले जाने के कारण खत्म कर दिया जाएगा।
सरकार के नागरिक सुरक्षा विभाग ने कहा कि रिफ्लोट के लिए जमा किए गए दस्तावेज "वैध" थे, जिससे " कॉनकॉर्डिया को फिर से तैरने के लिए ऑपरेशन के लिए आगे बढ़ने की अनुमति मिली"।
निष्क्रिय लक्ज़री लाइनर 21 जुलाई को गिग्लियो से प्रस्थान करने वाला है, ढाई साल बाद जब यह किनारे के करीब जाने और बंदरगाह को "सलामी" करने के लिए एक प्रदर्शन पैंतरेबाज़ी करते हुए एक चट्टान से टकराया था।
छोटे से द्वीप के निवासी, जो पर्यटन पर निर्भर हैं, उम्मीद करते हैं कि बचाव में यह चरण एक जटिल "पार्बकलिंग" ऑपरेशन की सफलता को दोहराएगा जिसने पिछले साल मलबे को स्थिर किया था।
"मुझे खुशी है कि वे इसे दूर ले जा रहे हैं क्योंकि एक जहाज को देखने के लिए हमेशा ऐसा ही होता है, जो मौतें होती हैं, यह हमें झकझोर देता है," नौका कार्यकर्ता इटालो एरिएंटी ने कहा।
आपदा के लिए भुगतान, जिसमें जहाज को तोड़ना और गिग्लियो को नुकसान की मरम्मत करना शामिल है, जहाज के मालिक और ऑपरेटर कोस्टा क्रोसियर, कार्निवल कॉर्प की एक इकाई, 1.5 बिलियन यूरो (20.46 बिलियन डॉलर) से अधिक की लागत की संभावना है, इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने पिछले सप्ताह कहा था .
($1 = 0.7331 यूरो)
एंटोनियो डेंटी द्वारा - रॉयटर्स/जॉर्ज बैकवेल - मरीनलिंक