एफबीआई ने घातक बाल्टीमोर ब्रिज दुर्घटना की आपराधिक जांच शुरू की

(फोटो: रोनाल्ड होजेस / यूएस कोस्ट गार्ड)

एफबीआई ने सोमवार को बताया कि उसने पिछले महीने बाल्टीमोर पुल के ढहने की घटना के संबंध में संघीय आपराधिक जांच शुरू कर दी है, जब एक जहाज पुल के एक सहारे से टकरा गया था।

एक प्रवक्ता ने रॉयटर्स को बताया कि एफबीआई एजेंट दुर्घटना के संबंध में अदालत द्वारा अधिकृत कानून प्रवर्तन गतिविधि करने के लिए मालवाहक जहाज डाली पर सवार हुए थे।

प्रवक्ता ने कहा कि इस संबंध में कोई अन्य सार्वजनिक जानकारी उपलब्ध नहीं है तथा एफबीआई इस पर कोई और टिप्पणी नहीं करेगी।

26 मार्च की सुबह, विशाल कंटेनर जहाज की शक्ति समाप्त हो गई और वह एक सहायक खंभे से टकरा गया, जिससे फ्रांसिस स्कॉट की ब्रिज टूटकर पाटाप्सको नदी में जा गिरा और दुर्घटना के समय पुल पर काम कर रहे छह लोगों की मौत हो गई।

वाशिंगटन पोस्ट ने सोमवार को बताया कि इस दुर्घटना की जांच आंशिक रूप से इस बात पर केंद्रित होगी कि क्या मालवाहक जहाज दाली के चालक दल ने यह जानते हुए भी बंदरगाह छोड़ा था कि मालवाहक जहाज की प्रणालियों में गंभीर समस्याएं हैं।

सुरक्षा जांचकर्ताओं ने जहाज का "ब्लैक बॉक्स" रिकॉर्डर बरामद कर लिया है, जो उसकी स्थिति, गति, दिशा, रडार, ब्रिज ऑडियो और रेडियो संचार के साथ-साथ अलार्म के बारे में डेटा प्रदान करता है।

अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के प्रमुख ने पिछले सप्ताह कांग्रेस को अलग से बताया कि उनके जांचकर्ताओं ने जांच के एक भाग के रूप में प्रमुख मालवाहक जहाज कर्मियों से पूछताछ की थी।

मलबे को साफ करने और बंदरगाह के शिपिंग चैनल के माध्यम से यातायात बहाल करने का काम जारी है।

पुल को बदलने में संभवतः कई साल लग जाएंगे, लेकिन अधिकारियों ने क्षतिग्रस्त कंटेनर जहाज के आसपास कुछ उथले-ड्राफ्ट जहाजों को आने-जाने की अनुमति देने के लिए दो अस्थायी चैनल खोले हैं। अमेरिकी सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स ने दो सप्ताह पहले कहा था कि उन्हें अप्रैल के अंत तक बाल्टीमोर बंदरगाह तक एक नया चैनल खोलने की उम्मीद है।

जब दुर्घटना हुई, तब डाली जहाज बाल्टीमोर से कोलंबो, श्रीलंका जा रहा था। उसमें चालक दल के 21 सदस्य थे, तथा बंदरगाह से बाहर निकलने के लिए उसमें दो पायलट भी थे।

यही जहाज 2016 में बेल्जियम के एंटवर्प बंदरगाह पर एक दुर्घटना में शामिल था, जब यह उत्तरी सागर के कंटेनर टर्मिनल से बाहर निकलने की कोशिश करते समय एक घाट से टकरा गया था।

जहाजों के बारे में जानकारी देने वाली सार्वजनिक वेबसाइट इक्वैसिस के आंकड़ों के अनुसार, जून 2023 में सैन एंटोनियो, चिली में किए गए निरीक्षण में पाया गया कि जहाज में प्रणोदन और सहायक मशीनरी की कमियां थीं।

सिंगापुर के समुद्री एवं बंदरगाह प्राधिकरण के अनुसार, जहाज ने पिछले जून और सितम्बर में विदेशी बंदरगाहों का निरीक्षण पास कर लिया था।

एलएसईजी डेटा से पता चलता है कि सिंगापुर के झंडे वाले जहाज का पंजीकृत मालिक ग्रेस ओशन प्राइवेट लिमिटेड है। सिनर्जी मरीन ग्रुप ने जहाज का प्रबंधन किया और मैरस्क ने जहाज को किराए पर लिया।

(रॉयटर्स - रिपोर्टिंग: सुज़ैन हेवी और ब्रेंडन ओ'ब्रायन; संपादन: चिज़ू नोमियामा और जोनाथन ओटिस)