ईंधन के रूप में एलएनजी: टोटे के केलर ने 'सबक सीख लिया' पर चर्चा की

पीटर केलर, कार्यकारी उपाध्यक्ष, TOTE

टीओईई के कार्यकारी उपाध्यक्ष पीटर केलर के साथ हाल के एक साक्षात्कार में, समुद्री रिपोर्टर और इंजीनियरिंग न्यूज ने एलएनजी ईंधन वाले इंजनों के साथ दुनिया की पहली कंटेनरशिप एलएनजी पर दो कंटेनरशिप - इस्ला बेला और पर्ला डेल कैरिब - तीन कंटेनरशिप चलाने के तीन वर्षों के अनुभव के बाद सीखे गए पाठों पर चर्चा की। एनएएससीओ में सैन डिएगो में निर्मित, मैन एमई-जीआई दोहरी ईंधन इंजन द्वारा संचालित और एबीएस द्वारा वर्गीकृत, केलर ने आज 'सबक सीखे' पर चर्चा की

"जब आप प्राकृतिक गैस से निपट रहे हैं तो सुरक्षा संस्कृति महत्वपूर्ण है । यह क्रायोजेनिक है, आप इसे फैलाना नहीं चाहते हैं। जैसे ही आप उन्हें बनाते हैं और विकसित करते हैं, एकल विक्रेता समाधान महत्वपूर्ण है; आप बहुत अधिक नहीं चाहते हैं इंटरफेस। एलएनजी पाइपिंग , वेल्डिंग प्रक्रियाओं और जहाज के अंदर गैस के चारों ओर घूमने के तरीके की सफाई वास्तव में, वास्तव में महत्वपूर्ण है। हमारे पास बहुत सारे मुद्दे साफ-सफाई पाइपिंग हैं, जो शिपयार्ड मुद्दा है। नंबर एक मुद्दा हम नियामक और कक्षा के साथ संबंध थे , इस मामले में एबीएस। उन्हें हर रोज जो कुछ भी आप करते हैं, उसके अंदर रखना महत्वपूर्ण है। बहुत से मालिक अपने नियामकों और उनकी कक्षा को लगभग दुश्मनों के रूप में देखते हैं; आप बस ऐसा नहीं कर सकते। "

जहाजों पर एक पूर्ण रिपोर्ट और एलएनजी पर चल रहे जहाजों के पूर्ण अनुभव समुद्री रिपोर्टर और इंजीनियरिंग समाचार के अक्टूबर 2018 संस्करण में प्रकाशित होंगे।