आज़म समुद्री आदेश 45 एम यात्री फेरी

• 21 मार्च 2018

(छवि: इंकेट क्रॉथर)

तंजानिया के नौका ऑपरेटर आज़म मरीन ने एक नए बिल्डिंग 45-मीटर कतार यात्री पोत के लिए एक आदेश दिया है।

यह नौका ऑपरेटर के लिए इंकैट क्रॉवथर द्वारा डिजाइन 10 वीं पोत है और रिचर्डसन डेविन मरीन द्वारा ऑपरेटर के लिए बनाया गया सातवां पोत होगा।

500-यात्री, 35 नॉट बर्तन में ऑपरेटर की ट्रेडमार्क समानांतर बोर्डिंग सिस्टम है, जिसमें प्रति रैंप प्रति साइड लोड यात्री और कार्गो अलग प्रवाह में है। वीआईपी और रॉयल क्लास यात्री सीधे एक बुद्धिमान सीढ़ी वाले टॉवर के ऊपरी डेक केबिन में बैठते हैं, जबकि अर्थव्यवस्था यात्रियों को अलग-अलग भारोत्तोलन और मिडस्प्स कहते हैं। पांचवां रैंप सामान ट्रॉली आंदोलनों के लिए समर्पित है। बोर्डिंग सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि यात्री वर्ग और सामान ट्रॉलियों को मिश्रण नहीं मिलते हैं, टर्नएराउंड समय कम करने और सुरक्षा में सुधार करने के साथ-साथ उच्च उपज यात्रियों के लिए विशिष्टता का प्रचार करते हुए।

यह जहाज 247 यात्रियों की मुख्य डेक अर्थव्यवस्था केबिन, 72 वीआईपी यात्रियों और 24 रॉयल क्लास यात्रियों को मध्य डेक पर बैठाना होगा, शेष तीन डेक से अलग-अलग इलाकों में इकोनॉमी यात्रियों की संख्या के साथ। पहले के जहाजों से एक डिजाइन वृद्धि तीसरे डेक के लिए व्हील हाउस का स्थानांतरण है। इसके परिणामस्वरूप मध्य डेक पर पनोरमिक खिड़कियां सामने आती हैं।

हालांकि कमिंस QSK95-एम के मुख्य इंजन की एक जोड़ी का इस्तेमाल करने वाले पहले तेज यात्री जहाज, इंकैट क्रोवथर ने सेवा में कई हाल के अपतटीय जहाजों में उन्हें उपयोग किया है। इस विशिष्ट प्रोजेक्ट में, बड़े इंजन इंजन समाधान चार-इंजन पावर ट्रेन की जटिलता और जीवन-लागत से बचने में अधिक गति प्रदान करने का एक प्रभावी तरीका है। इंजन-कक्ष पहुंच क्षमता चार-इंजन व्यवस्था में सुधार है, और रखरखाव और परिचालन आवश्यकताओं कम हैं। अतिरिक्त लाभांश का अनुमार्गण अनुमार्गण में किया जाता है और सिस्टम की दोहरीकरण में कमी।

प्रिंसिपल आयाम

कुल लंबाई: 45.1 मीटर

लंबाई वाटरलाइन: 42.9 मीटर

बीम कुल: 11.5 मीटर

ड्राफ्ट (पतला): 1.5 मी

गहराई: 4.25 मीटर

निर्माण: समुद्री ग्रेड एल्यूमीनियम

क्षमता

ईंधन तेल: 18,600 लीटर

ईंधन तेल (दिन के टैंक): 4,000 लीटर

ताजा जल: 2,000 लीटर

सॉलिज: 3,000 लीटर