अलास्का फेरी स्ट्राइक को समाप्त करने के लिए टेंटेटिव डील

• 2 अगस्त 2019

तज़लीना, अलास्का मरीन हाइवे सिस्टम के कई घाटों में से एक - नौ दिन की मजदूर हड़ताल से आम जनता को बहुत असुविधा होती है; एक जिसे गवर्नर माइक डनली के प्रशासन द्वारा 'अवैध' के रूप में चित्रित किया गया था। चित्र: अलास्का की शक्ति / राज्य

शुक्रवार को एक संघीय मध्यस्थ ने कहा कि अलास्का नौका नाव श्रमिकों और राज्य के अधिकारियों के बीच अनुबंध वार्ताकार एक 9-दिवसीय पुराने वाकआउट को समाप्त करने के लिए एक अस्थायी सौदे पर पहुंच गए हैं, जिसने राज्य की समुद्री राजमार्ग प्रणाली को बंद कर दिया है।

इनलैंडबोटमेन यूनियन ऑफ द पैसिफिक (IBU) के लगभग 420 सदस्यों ने 24 जुलाई को 30 से अधिक तटीय और द्वीप समुदायों की सेवा करने वाले एक फेरी नेटवर्क को निष्क्रिय करते हुए नौकरी छोड़ दी। यह 42 वर्षों में अलास्का मैरीटाइम हाईवे सिस्टम के खिलाफ पहली हड़ताल थी।

संघीय मध्यस्थता और सुलह सेवा, जिसने हड़ताल की पूर्व संध्या पर वार्ता टूटने के बाद अनुबंध सौदेबाजी को फिर से संगठित किया, ने कहा कि पार्टियां गुरुवार को देर से एक समझौते पर पहुंच गईं, और यह कि वॉकआउट "प्रभावी रूप से खत्म हो गया था।"

सिएटल स्थित कमिश्नर और मध्यस्थता और सुलह सेवा के क्षेत्रीय निदेशक बेथ शिंडलर ने एक बयान में कहा, "इस निपटान तक पहुंचने के लिए पार्टियों ने पिछले हफ्ते भर से चली आ रही बातचीत में काम किया।"

निपटान की शर्तों का तुरंत खुलासा नहीं किया गया था।

यूनियन नेताओं ने कहा है कि उन्होंने तीन साल तक राज्य के अधिकारियों के साथ खींचतान के बाद अनुबंध की बातचीत को गतिरोध कहा। आईबीयू के पिछले तीन साल के श्रम समझौते की अवधि 2017 के मध्य में समाप्त हो गई।

हड़ताली कर्मचारी गवर्नर माइक डनली द्वारा फेरी प्रणाली पर लगाए गए गहरे बजट कटौती का भी विरोध कर रहे थे, जिन्होंने लागत में कटौती करने के लिए कुछ क्षेत्रों में सर्दियों के लिए कई महीनों के लिए सभी नौका सेवा को निलंबित करने के लिए धक्का दिया है।

डनलवी के प्रशासन ने हड़ताल को एक अवैध नौकरी की कार्रवाई कहा।

येरेथ रोसेन द्वारा रिपोर्ट की गई