टैंकर और टगबोट चालक दल को IMO बहादुरी पुरस्कार मिलेगा

स्रोत: IMO

समुद्र में असाधारण बहादुरी के लिए 2024 का आईएमओ पुरस्कार दो प्रकार के नामांकित व्यक्तियों को दिया जाएगा: तेल टैंकर मार्लिन लुआंडा के कप्तान और चालक दल को, जहाज पर एंटी-शिप मिसाइल से हमला होने के बाद आग को रोकने के लिए; और टगबोट पेमेक्स माया के कप्तान और चालक दल को, तूफान के दौरान चार अलग-अलग जहाजों से छह जहाज़ डूबे लोगों को बचाने के लिए।

नामांकनों की समीक्षा आरंभ में मूल्यांकन पैनल द्वारा की गई तथा उनकी अनुशंसाओं पर न्यायाधीशों के पैनल द्वारा विचार किया गया, जिन्होंने अंततः सम्मान प्राप्तकर्ताओं का चयन किया। न्यायाधीशों के पैनल की अनुशंसाओं को IMO परिषद द्वारा अनुमोदित किया गया, जिसकी 132वीं बैठक (8 से 12 जुलाई, 2024) हुई।

15 सदस्य देशों और IMO के परामर्शदात्री स्तर के तीन गैर-सरकारी संगठनों से कुल 41 नामांकन प्राप्त हुए।

2024 के समुद्र में असाधारण बहादुरी पुरस्कार के प्राप्तकर्ता

कैप्टन अविलाश रावत और तेल टैंकर मार्लिन लुआंडा के चालक दल को मार्शल द्वीप समूह द्वारा नामित किया गया है, जिन्हें जहाज-रोधी बैलिस्टिक मिसाइल द्वारा उनके जहाज पर हमला किए जाने के बाद लगी आग पर काबू पाने के लिए अग्निशमन और क्षति नियंत्रण प्रयासों का समन्वय करते समय उनके असाधारण साहस, दृढ़ संकल्प और धीरज का परिचय दिया गया।

26 जनवरी, 2024 की शाम को, 84,147 टन नेफ्था लेकर स्वेज से इंचियोन जा रहा मार्लिन लुआंडा जहाज़ एंटी-शिप बैलिस्टिक मिसाइल से टकरा गया। विस्फोट से एक कार्गो टैंक में आग लग गई, जिससे आग लगने का ख़तरा पैदा हो गया और लपटें पाँच मीटर से ज़्यादा ऊँची हो गईं। नुकसान के बावजूद, कैप्टन अविलाश रावत ने चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए और अराजकता के बीच जहाज़ की नौगम्यता बनाए रखते हुए, आग बुझाने के प्रयासों को तेज़ी से संगठित किया। स्टारबोर्ड लाइफ़बोट के नष्ट हो जाने के बाद, शेष चालक दल पोर्ट लाइफ़बोट स्टेशन पर इकट्ठा हो गया, ताकि संभावित निकासी के लिए तैयार हो सके।

अत्यधिक खतरे और आगे के हमलों के लगातार खतरे के बावजूद, चालक दल ने स्थिर फोम मॉनिटर और पोर्टेबल होज़ का उपयोग करके आग पर काबू पाया। आग फैलती रही, खास तौर पर बगल के टैंक को प्रभावित किया, लेकिन फोम की आपूर्ति समाप्त होने के बाद चालक दल ने समुद्री जल का उपयोग करके इसे नियंत्रित करने में कामयाबी हासिल की।

साढ़े चार घंटे तक अकेले ही आग बुझाने के बाद, व्यापारी टैंकर अकिलिस से सहायता पहुंची, और उसके बाद फ्रांसीसी फ्रिगेट एफएस अलसेस और संयुक्त राज्य अमेरिका के फ्रिगेट यूएसएस कार्नी से सहायता पहुंची, जिन्होंने अतिरिक्त अग्निशमन फोम और सहायता प्रदान की, जिसके तुरंत बाद भारतीय युद्धपोत आईएनएस विशाखापत्तनम भी पहुंचा।

मार्लिन लुआंडा चालक दल के अथक प्रयासों के बावजूद, आग कई बार फिर भड़क उठी। स्थिति गंभीर बनी रही, और विशेषज्ञों के परामर्श ने जहाज को छोड़ने का सुझाव दिया। हालांकि, कैप्टन रावत और उनके चालक दल ने डटे रहे। निर्णायक मोड़ तब आया जब भारतीय नौसेना के पेशेवर रूप से प्रशिक्षित अग्निशामक दल जहाज पर चढ़े। वे अपने बेहतर उपकरणों की बदौलत आग के करीब पहुंचने में सफल रहे और उनके प्रयासों ने, मार्लिन लुआंडा चालक दल के प्रयासों के साथ मिलकर, आखिरकार आग को बुझाने और पतवार के एक महत्वपूर्ण हिस्से को सील करने में सफलता पाई। मिसाइल हमले के चौबीस घंटे बाद, मार्लिन लुआंडा नौसेना के संरक्षण में सुरक्षित स्थान पर पहुंच गया।

कैप्टन जॉर्ज फर्नांडो गैलाविज फूएंतेस और टगबोट पेमेक्स माया के चालक दल को , तूफान के कारण उत्पन्न अत्यधिक मौसम और भारी समुद्री लहरों के बावजूद, चार विभिन्न जहाजों से छह जहाज़ डूबे लोगों को बचाने में उनके असाधारण साहस, नौसैन्य कौशल और दृढ़ संकल्प के लिए मेक्सिको द्वारा नामित किया गया है।

25 अक्टूबर, 2023 को, तूफान ओटिस ने अभूतपूर्व श्रेणी 5 तूफान के रूप में मैक्सिको के प्रशांत तट पर हमला किया। यह कुछ ही घंटों में उष्णकटिबंधीय तूफान से एक बड़े तूफान में बदल गया, जिसने 300 किमी/घंटा से अधिक की हवाओं और पांच मीटर से अधिक ऊंची लहरों के साथ अकापुल्को को प्रभावित किया। जैसे ही तूफान निकट आया, कैप्टन गैलाविज़ के नेतृत्व में टगबोट पेमेक्स माया के चालक दल ने सांता लूसिया की खाड़ी में अपने जहाज को सुरक्षित करके तूफान के लिए तैयारी की। चरम स्थितियों ने चालक दल को तट से दूर जाने और संकट में दूसरों की सहायता करने के लिए प्रेरित किया।

तूफान के चरम के दौरान, पेमेक्स माया के चालक दल ने सतर्कता बरती और अराजकता के बीच जीवित बचे लोगों की तलाश की। 02:30 बजे, वे अशांत पानी से जूझ रहे लाइफ़जैकेट पहने तीन लोगों के प्रकाश संकेतों की ओर बढ़े और अंधेरे में जटिल बचाव युद्धाभ्यास करते हुए उन्हें बचाने में कामयाब रहे। कुछ ही समय बाद, उन्होंने एक और जीवित व्यक्ति को बचाया, जो बिना लाइफ़जैकेट के लकड़ी के टुकड़े से चिपका हुआ पाया गया।

बचाव कार्य जारी रखते हुए, एक घंटे बाद जहाज़ के मलबे में फंसे दो और लोगों को लाइफ़जैकेट पहने हुए देखा गया। चालक दल को उन्हें बचाने के लिए लाइफ़बॉय की मदद से फिर से जोखिम भरे युद्धाभ्यास करने पड़े। सभी छह बचे हुए लोग सदमे में थे, थके हुए थे, और चोटों और खरोंचों से पीड़ित थे, लेकिन सौभाग्य से उन्हें जानलेवा चोटें नहीं आईं।

भोर में, जब तूफान का सबसे बुरा दौर खत्म हो गया, पेमेक्स माया ने अकापुल्को में लंगर डाला और बचे हुए लोगों को बाद में चिकित्सा देखभाल के लिए स्थानांतरित कर दिया गया। तूफान ओटिस ने अकापुल्को में बुनियादी ढांचे को व्यापक नुकसान पहुंचाया और कई लोगों की जान चली गई।

प्रशस्ति प्रमाण पत्र

परिषद ने निम्नलिखित को प्रशस्ति प्रमाण-पत्र प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की:

एलसीटी सेलेस्टे के मास्टर, कैप्टन जेरोम नोएल मौगुला सगुइलिबा को गैबॉन द्वारा डूबे हुए यात्री नौका एस्तेर मिरेकल के 150 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों की खोज और बचाव अभियान में उनके असाधारण जहाज-हैंडलिंग विशेषज्ञता और दृढ़ संकल्प के लिए नामित किया गया है। कैप्टन सगुइलिबा को एक संकटपूर्ण कॉल मिली और अपने डॉकिंग बिंदु के पास होने के बावजूद, सहायता के लिए घटनास्थल पर पहुंचने में संकोच नहीं किया। चुनौतीपूर्ण मौसम और छह-नॉट प्रवाह के खिलाफ, सेलेस्टे ने संकटपूर्ण रॉकेटों का पता लगाया और गैबोनी नौसेना के समन्वय में, खतरनाक मलबे के बीच सात जीवन राफ्टों से बचे लोगों के बचाव के लिए आगे बढ़ा, उनमें से चार अब उछालदार नहीं थे। कैप्टन सगुइलिबा ने जहाज़ के उन लोगों को बहती वस्तुओं से बचाने के लिए कुशलता से अपने जहाज़ को चलाया

लेफ्टिनेंट क्रेपिन मैनफौंबी मेंगारा, गैबॉन की नौसेना की रैपिड पेट्रोल बोट मायूम्बा पर सवार , एस्तेर मिरेकल की खोज और बचाव अभियान के दौरान अनुकरणीय नेतृत्व और दृढ़ता के लिए गैबॉन द्वारा नामित। एलसीटी सेलेस्टे के 30 मिनट बाद घटनास्थल पर पहुंचने पर, कैप्टन मेंगारा ने शार्क से भरे पानी में और तैरते मलबे से चोट के जोखिम में बचे लोगों की तलाश के लिए अलग-अलग बचाव टीमों का आयोजन और समन्वय किया। उनके चालक दल ने पहले पानी पर तैर रहे लोगों पर ध्यान केंद्रित किया और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों और परेशान करने वाले दृश्यों के बावजूद, वे 16 जहाज़ के डूबने वाले लोगों की जान बचाने में कामयाब रहे। अगले दिन, कैप्टन मेंगारा और उनके चालक दल ने बचाव कार्य शुरू किया, जो एक महीने तक चला और इसमें भीषण और खतरनाक स्थितियाँ शामिल थीं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई भी पीछे न छूटे

प्रशंसा पत्र

प्रशंसा पत्र निम्नलिखित को भेजे जाएंगे:

कंटेनर जहाज मोंटे सर्मिएन्टो के मास्टर कैप्टन एडुआर्डो मेसक्विटा पेड्रोसो को ब्राजील द्वारा एक महत्वपूर्ण अग्निशमन ऑपरेशन के दौरान उनके नेतृत्व और निर्णायक कार्रवाई के लिए नामित किया गया है, जिसमें उन्होंने पर्यावरण और जहाज की संपत्ति की रक्षा करते हुए जहाज पर सवार सभी 30 व्यक्तियों की सुरक्षा सुनिश्चित की।
बचाव पोत हाई शुन 06838, कानून प्रवर्तन इकाई, चांग्शु समुद्री सुरक्षा प्रशासन के कमांडर योंग ली को चीन द्वारा नामित किया गया है। उन्हें बल्क केमिकल टैंकर न्यू ब्राइट के 22 चालक दल के सदस्यों को बचाने में उनके व्यावसायिकता और दृढ़ संकल्प के लिए नामित किया गया है। इस टैंकर में मालवाहक जहाज के फटने के बाद आग लग गई थी और यह नदी के पुल की ओर बह रहा था।

डोंग हाई रेस्क्यू ब्यूरो के बचाव हेलीकॉप्टर बी-7328 के कैप्टन हाओ यांग को उनके साहस, असाधारण कौशल और दृढ़ संकल्प के लिए चीन द्वारा नामित किया गया है, जिन्होंने तेल टैंकर दाइयो 69 के 14 चालक दल के सदस्यों के चुनौतीपूर्ण बचाव अभियान के दौरान दिखाया था, जब इस जहाज का इंजन खराब हो गया था और यह टाइफून हाइकुई के कारण चरम मौसम की स्थिति के बीच बह रहा था और हिंसक रूप से आगे बढ़ रहा था।

डोंग हाई रेस्क्यू ब्यूरो के बचाव पोत डोंगहाईजिउ 112 के कैप्टन लिंग्की झांग को चीन द्वारा नामित किया गया है, जो उच्च तरंगों और तूफानी हवाओं के बीच कार्गो जहाजों झेंगहे 9 और हुआहाई 601 के लगातार दो बचाव अभियानों के दौरान अपने व्यावसायिकता और जहाज-संचालन विशेषज्ञता के लिए नामित किया गया है। उनके महत्वपूर्ण निर्णय और निर्णायक कार्यों के परिणामस्वरूप, सभी 25 चालक दल के सदस्यों को सफलतापूर्वक निकाला गया।

कैप्टन फ्रेडरिक कौरंट, सब-लेफ्टिनेंट लोइक टेलार्डाट, वारंट ऑफिसर सेबेस्टियन रिचर्ड और वारंट ऑफिसर माइकल सेवेरिनो, फ्लोटिला 32एफ की हेलीकॉप्टर टुकड़ी, लान्वियोक नेवल एयर बेस, फ्रांसीसी नौसेना , को बल्क कैरियर गुयाना के बचाव के दौरान उनकी बहादुरी और दृढ़ संकल्प के लिए फ्रांस द्वारा नामित किया गया था, जब उसमें आग लग गई थी और वह उबड़-खाबड़ समुद्र और तेज हवाओं में बह रहा था और लुढ़क रहा था, उन्होंने यह सुनिश्चित किया कि सभी 20 चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित निकाल लिया गया।

भारतीय नौसेना के आईएनएस विशाखापत्तनम के कैप्टन बृजेश नांबियार और चालक दल को भारत द्वारा नामित किया गया है, जिन्होंने तेल टैंकर मार्लिन लुआंडा पर आग बुझाने के प्रयासों में अपने साहस और दृढ़ संकल्प का परिचय दिया था, जिस पर अत्यधिक खतरनाक माल से लदे होने के कारण एक जहाज-रोधी बैलिस्टिक मिसाइल से हमला हुआ था।

बल्क कैरियर अफ्रीकन टुराको के मास्टर कैप्टन बेनिटो ए. लुसियो को पनामा द्वारा उनकी व्यावसायिकता और असाधारण जहाज संचालन विशेषज्ञता के लिए नामित किया गया है, जिन्होंने सात मछुआरों को बचाया था, जिन्होंने अपने जहाज को छोड़ दिया था, जो जल रहा था, और जो लगभग सात घंटे तक समुद्र में मछली पकड़ने के लिए बने बोया से चिपके रहे थे।

गश्ती पोत ली चेओन्गहो, तटरक्षक स्टेशन सियोग्विपो, कोरिया गणराज्य तटरक्षक के चालक दल को, डूबते हुए मालवाहक पोत ग्यूमयांग 6 के 11 चालक दल के सदस्यों को तूफानी हवाओं और ऊंची लहरों के बीच बचाने के दौरान उनकी दृढ़ता और महान संकल्प के लिए, साथ ही अगले दिन समुद्री प्रदूषण रोकथाम अभियान चलाने के लिए, कोरिया गणराज्य द्वारा नामित किया गया।

गश्ती पोत 522, तटरक्षक स्टेशन वांडो, कोरिया गणराज्य तटरक्षक के चालक दल को , तेल टैंकर एसएम जेजू एलएनजी 1 के 19 चालक दल के सदस्यों, साथ ही यात्री नौका केएस हर्मीस के 43 यात्रियों और 15 चालक दल के सदस्यों को बचाने में उनकी बहादुरी और व्यावसायिकता के लिए, और समुद्री प्रदूषण की घटना को रोकने के लिए, कोरिया गणराज्य द्वारा नामित किया गया, जब दो जहाज पूर्ण अंधेरे में टकरा गए थे और विस्फोट और डूबने का बड़ा खतरा था।

कोरिया गणराज्य द्वारा नामित मछली पकड़ने वाले जहाज 1 सुंगबोक के कप्तान ली गिल उन और चालक दल को मछली पकड़ने वाले जहाज बोबे से नौ जीवित बचे लोगों को रात में बचाने के दौरान उनके साहस और महान संकल्प के लिए सम्मानित किया गया, तथा जहाज के तेजी से आग की चपेट में आने और डूबने से पहले उन्हें सुरक्षित स्थान पर पहुंचाया गया।

लेफ्टिनेंट कमांडर सुभासिंघे सिया और श्रीलंका नौसेना के एसएलएनएस विजयबाहु (पी 627) के गोताखोर दल को श्रीलंका द्वारा नामित किया गया, जो कि पलटे हुए मछली पकड़ने वाले जहाज लू पेंग युआन यू-28 के 39 चालक दल के सदस्यों में से संभावित रूप से फंसे हुए बचे हुए लोगों के पानी के नीचे बचाव अभियान में उनकी दृढ़ता और विशेषज्ञता के लिए प्रदर्शित किया गया। हालांकि कोई जीवित व्यक्ति नहीं मिला, लेकिन टीम दो हताहतों के अवशेषों को बरामद करने में सफल रही।

सीजीसी एलेक्स हेली (डब्लूएमईसी 39), यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड के चालक दल को , मछली पकड़ने वाले जहाज एलेउटियन नंबर 1 के भारी मौसम के टो ऑपरेशन के दौरान उनके असाधारण समुद्री कौशल और टीम के प्रयास के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा नामित किया गया था, जो एक निकटवर्ती चक्रवात के पास प्रणोदन खो गया था और खतरनाक उथले पानी की ओर बह रहा था। 32 घंटे से अधिक समय तक उनके अथक प्रयासों के परिणामस्वरूप, सभी आठ मछुआरों को सुरक्षित निकाल लिया गया।

बीएम2 थियोडोर नोआ एस. किर्कब्रिज, बीएम3 क्रिश्चियन वी. लोरेंजो, एमके2 एंथनी सी. मेसन और बीएम3 कैलीओपियो ई. गुथ, तटरक्षक स्टेशन माउई, संयुक्त राज्य अमेरिका तटरक्षक , को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा नामित किया गया है, उनके साहस और व्यावसायिकता के लिए, जो लाहीना, माउई में जंगल की आग से भाग रहे 12 व्यक्तियों के बचाव के दौरान प्रदर्शित किया गया था, जो बंदरगाह क्षेत्र में आग में फंस गए थे।

छोटे यात्री जहाज एक्सपीडिशन्स डिंगी की सह-कप्तान लाशवाना जे. गार्नियर, एम्मा सी. नेल्सन और क्रिस्टीना ए. लोविट को संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा नामित किया गया है, जो लाहिना, माउई में जंगल की आग से भाग रहे लोगों के बचाव के दौरान उनके द्वारा दिखाई गई बहादुरी और निर्णायकता के लिए है। बंदरगाह में फंसे दो लोगों और साथ ही आनंद लेने वाली नाव कौलाना के संचालक को बचाने के बाद, सह-कप्तानों ने बंदरगाह की दीवार के पास आग में फंसे 40 से अधिक लोगों को निकालने में सहायता करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के तट रक्षक और जहाज ट्रिलॉजी II के साथ सेना में शामिल होने के लिए स्वेच्छा से काम किया।

बीएम2 जोशुआ ए. मार्ज़िली, तटरक्षक स्टेशन माउई, संयुक्त राज्य तटरक्षक, और ट्रैविस डेवाटर, छोटे यात्री जहाज ट्रिलॉजी II पर बचाव तैराक के रूप में सेवारत, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा नामित, लाहीना, माउई में जंगली आग से भाग रहे लोगों के बचाव के दौरान उनके द्वारा प्रदर्शित बहादुरी और दृढ़ संकल्प के लिए, आग में फंसे 40 से अधिक लोगों की सुरक्षा और जीवन रक्षा में प्रत्यक्ष रूप से योगदान दिया।

पुरस्कार वितरण समारोह

वार्षिक पुरस्कार समारोह 2 दिसंबर, 2024 को समुद्री सुरक्षा समिति के 109वें सत्र के दौरान लंदन में IMO मुख्यालय में आयोजित किया जाएगा।