Superyacht कला: एक असली "arte factum"

छवि: कॉपीराइट नोबिस्रग

नोबिसक्रूग प्रोजेक्ट 7 9 0 नए सख्त आईएमओ टायर III उत्सर्जन नियमों के तहत बनाए गए पहले नौकाओं में से एक है। 80 मीटर हाइब्रिड सुपररीच का नाम और दूरदर्शी डिज़ाइन का अनावरण मोनाको यॉट शो 2018 में किया गया था: एमवी कला।

पूरा होने से एक साल से भी कम समय तक, नोबिस्रग का नया सुपररीच एमवी आर्टेक्स्ट नए आईएमओ टियर III कम उत्सर्जन नियमों के तहत बनाए गए पहले नौकाओं में से एक होगा, जिसमें उनकी पहली तरह की तकनीकी सुविधाओं और इंजीनियरिंग प्रगति की एक श्रृंखला है जो मालिक को दर्शाती है समुद्र के रूप में लुभावनी अनुभव के रूप में अनुभव बनाने की इच्छा है।

"परियोजना की शुरुआत से, मालिक का प्राथमिक ध्यान उन्नत प्रौद्योगिकी का उपयोग कर जहाज के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना था। नतीजतन, इस परियोजना में परिचालन और इंजीनियरिंग डिजाइन दोनों के कई अद्वितीय और पर्यावरण के अनुकूल पहलू हैं, "कप्तान हारून टी। क्लार्क ने कहा, जो मालिकों के प्रतिनिधि के रूप में कार्य कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, मालिक ने बैटरी और परिवर्तनीय गति डीजल-इलेक्ट्रिक जेनरेटर दोनों के साथ एक डीसी बस प्रणाली का उपयोग करके इलेक्ट्रिक पॉड प्रोपल्सन की महत्वपूर्ण दक्षता, पर्यावरणीय और आराम के फायदे को समझ लिया। पर्यावरण की सुरक्षा के लिए किए गए अन्य महत्वपूर्ण प्रयासों में से:

* सौर पैनलों और एक बड़ी बैटरी भंडारण प्रणाली का उपयोग जहाज को सीमित समय के लिए संचालित करने की अनुमति देता है जिसमें आंतरिक दहन इंजन संचालित नहीं होते हैं।

* गतिशील पोजिशनिंग सिस्टम के साथ संयुक्त एक इलेक्ट्रिक फोड प्रोपल्सन संवेदनशील समुद्र तल की रक्षा के लिए एंकर को छोड़ दिए बिना स्थिति पकड़ सकता है। मालिक का मानना है कि ARTEFACT को समुद्री डाकू पर कोई प्रभाव नहीं डालना चाहिए।

* अपशिष्ट पानी को तकनीकी पानी के रूप में पुन: उपयोग किया जा सकता है।

नोबिस्रग के प्रबंध निदेशक होल्गर काहल ने कहा, "परियोजना के शुरुआती चरणों में शामिल होने के कारण, हमारी इन-हाउस इंजीनियरिंग टीम ने सभी मालिकों की अपेक्षाओं को पूरा करते हुए वास्तविकता के लिए इस अभिनव और तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण जहाज के डिजाइन को लाया।" "संयुक्त रूप से कस्टम बड़े और घुमावदार ग्लास पैनलों का समग्र अधिरचना और व्यापक उपयोग विशाल है, यह सुनिश्चित करना कि आंतरिक से दृश्य अनुभव पैनोरमा को बाधित करने के लिए न्यूनतम मुली-ऑन के साथ असंगत है। कलात्मक वास्तुकला डिजाइन और उन्नत इंजीनियरिंग के माध्यम से कला और विज्ञान का एक आदर्श विवाह है। "

उदाहरण के लिए, इस जहाज के लिए अवधारणा के पीछे चुप ऑपरेशन और अधिकतम स्थिरता की खोज एक प्रेरक शक्ति रही है। सम्मेलन से एक बड़े प्रस्थान में, मास्टर स्टैटरूम धनुष के बजाए पूर्व में स्थित है और सभी अतिथि मनोरंजन क्षेत्र निम्न त्वरण क्षेत्रों में स्थित हैं। व्यापक हल विकास और परीक्षण ने सुनिश्चित किया है कि जहाज आराम से सवारी करेगा।

पोत के इस वर्ग में अभूतपूर्व पर्यावरण और उन्नत प्रौद्योगिकी के अलावा, ग्रेगरी सी मार्शल स्टूडियो द्वारा निर्मित 80 मीटर सुपररीच के विशिष्ट बाहरी में बड़ी वास्तुशिल्प खिड़कियां और ध्यान देने योग्य डिजाइन तत्व हैं जो एक विशिष्ट उल्लेखनीय प्रोफ़ाइल बनाते हैं। समग्र अधिरचना और बड़े कस्टम और घुमावदार गिलास का विशेष उपयोग - इस आकार श्रेणी में आज तक कांच का उच्चतम अनुपात - इस हड़ताली सुपररीच को आगे बढ़ाता है।

क्रूजिंग के दौरान अब तक बेहतर अनुभव सुनिश्चित करने के लिए ARTEFACT में बहुत अधिक ग्लास और कई असामान्य खिड़कियां हैं।

उनका असाधारण इंटीरियर रेमॉन्ड लैंगटन डिज़ाइन में भावुक और रचनात्मक टीम द्वारा डिजाइन किया गया था - एक स्टूडियो जो कई पुरस्कार विजेता सुपररीच के बाहरी स्टाइल और इंटीरियर डिजाइन में शामिल है।

स्टील हॉल और समग्र अधिरचना के साथ ARTEFACT के पीछे तकनीकी चुनौतियां कई हैं। मिसाल के मुताबिक, ऊपर उल्लिखित ग्लास 70 टन है। एक और उदाहरण के लिए, एबीबी ने हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली विकसित की, जबकि नौकायन के लिए पहला, साबित तकनीक है। यह एसीपोड्स और वेरिएबल-स्पीड कैटरपिलर 3516 जेनेट्स के साथ डीसी बस और बैटरियों को नियोजित करता है जो टियर III अनुपालन करते हैं। हाइब्रिड सिस्टम ध्वनि, कंपन, ईंधन की खपत, और उत्सर्जन को कम करता है, साथ ही डायनामिक पोजिशनिंग की नकल करता है।


मुख्य विवरण कलाकृतियों
यार्ड नोबिस्रग, जर्मनी
यार्ड संख्या 7 9 0
जहाजों का नाम ARTEFACT
जहाजों का प्रकार यॉट
नौसेना आर्किटेक्ट नोबिस्रग
बाहरी डिजाइन ग्रेग मार्शल डिजाइन
आंतरिक डिजाइन रेमॉन्ड लैंगटन डिजाइन
लंबाई 80 मीटर
ब्रेड 16.8 मीटर
जीटी 2,998
ड्राइव सिस्टम 2 कैटरपिलर जेनेट्स टाइप 3516 और 2 सीटरपिलर जेनेट्स प्रकार सी 18 के प्रकार