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नौसेना वास्तुकला और समुद्री इंजीनियरिंग में महत्वपूर्ण क्षण

संभावित आक्रमणकारी प्रजातियों के हस्तांतरण को नियंत्रित करने के लिए वैश्विक नियमों को पेश करने के लिए 13 फरवरी, 2004 को जहाजों के बल्लास्ट जल और तलछट (बीडब्लूएम) के नियंत्रण और प्रबंधन के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन अपनाया गया था। जहाज-विशिष्ट गिट्टी जल प्रबंधन योजना के अनुसार, 8 सितंबर, 2017 को लागू होने वाले सम्मेलन के तहत अंतरराष्ट्रीय ट्रैफिक में सभी जहाजों को अपने गिट्टी के पानी और तलछटों को एक निश्चित मानक में प्रबंधित करने की आवश्यकता होती है। सभी जहाजों को गिट्टी जल रिकॉर्ड बुक और एक अंतरराष्ट्रीय गिट्टी जल प्रबंधन प्रमाणपत्र लेना पड़ता है। गिट्टी के पानी प्रबंधन मानकों को समय के साथ चरणबद्ध किया जा रहा है। नए जहाजों को गिट्टी के पानी के उपचार मानक को पूरा करना होगा। मौजूदा जहाजों को गिट्टी के पानी के मध्य-समुद्र का आदान-प्रदान करना चाहिए, लेकिन उन्हें निर्दिष्ट नवीनीकरण सर्वेक्षण की तारीख तक गिट्टी जल उपचार मानक को पूरा करने की आवश्यकता होगी। आखिरकार, अधिकांश जहाजों को ऑन-बोर्ड गिट्टी जल उपचार प्रणाली स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

मैरीटाइम रिपोर्टर एंड इंजीनियरिंग न्यूज का अक्टूबर 2018 संस्करण, समुद्री बी 2 बी स्पेस की सेवा करने वाली दुनिया की सबसे बड़ी ऑडिट परिसंचरण समुद्री पत्रिका में नौसेना आर्किटेक्ट्स और समुद्री इंजीनियर्स (एसएनएन) 125 वीं वर्षगांठ की सोसाइटी की एक विशेष पत्रिका पूरक की सुविधा होगी। अधिक जानकारी के लिए संपर्क करें: फ्रैंक कोवेला [email protected] या 561-732-1659 पर।