INSIGHTS: सीन फर्नास्टम, अध्यक्ष, आरडब्ल्यू फर्नास्टम

सीन फर्नास्टम, राष्ट्रपति और आरडब्ल्यू फर्नास्टम एंड कंपनी की तीसरी पीढ़ी के मालिक हैं

एक GRIDCooler Keel कूलर फर्नास्टरम द्वारा निर्मित। छवि क्रेडिट: आरडब्ल्यू फर्नास्टम

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इस महीने में, सीन फर्नस्ट्रम के रूप में सुनते हैं कि उनकी कंपनी कैसे अपने बाजार की स्थिति में पहुंची, आगे क्या हुआ और क्यों हुआ।

सीन फर्नास्टम आरडब्ल्यू फर्नास्टम एंड कंपनी की तीसरी पीढ़ी के मालिक हैं। उन्होंने 1990 में मिशिगन टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी से वैज्ञानिक और तकनीकी संचार में विज्ञान स्नातक की उपाधि प्राप्त की। कॉलेज के बाद, वह मेनोमिने, मिशिगन में घर आए और आरडब्ल्यू फर्नास्टम एंड कंपनी में एक तकनीकी लेखक के रूप में काम करना शुरू किया। वह पिछले 8 वर्षों से कंपनी के अध्यक्ष हैं। सीन ने अपने पूरे करियर में कई समुद्री उद्योग, स्थानीय समुदाय और धर्मार्थ संगठनों के साथ काम किया है, जिसमें PVA एसोसिएट काउंसिल, रोटरी इंटरनेशनल, यूनाइटेड स्टेट्स पावर स्क्वाड्रन, बॉय स्काउट्स ऑफ़ अमेरिका, एडवाइजरी और मिशिगन टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी के पूर्व छात्र बोर्ड शामिल हैं।

यह कोई रहस्य नहीं है कि 1949 से आरडब्ल्यू फर्नास्टम एंड कंपनी इंजीनियरिंग और समुद्री उद्योग के लिए GRIDCOOLER Keel Coolers का निर्माण कर रही है। फर्नास्टम ने तब से WEKA Boxcoolers BV और Tranter के साथ भागीदारी की है ताकि उनके उत्पाद का विस्तार हो सके। इन उत्पादों को दुनिया भर में सभी आकारों के जहाज पर समुद्री प्रणोदन इंजन, जनरेटर सेट, कमी गियर और सहायक प्रणालियों को ठंडा करने के लिए उपयोग किया जाता है। प्रत्येक समाधान को एक विशेष इंजन, पोत, और परिचालन स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया जाता है।

फ़र्नस्ट्रम ने 65 साल पहले समुद्री शीतलन प्रणाली में मानक स्थापित किया, जिससे नवप्रवर्तन पर ध्यान केंद्रित किया गया। वास्तव में, फर्म अपने आप में किसी वर्ग के ओईएम बाजार विक्रेताओं पर चर्चा करने की बात करता है।

तेजी से जटिल नियमों और परिष्कृत प्रौद्योगिकियों में वर्कबोट क्षेत्र को बाधित करने के युग में, उपकरण का एक टुकड़ा - कील कूलर - संभवतः सबसे महत्वपूर्ण और एक ही समय में, पानी पर हार्डवेयर का सबसे सरल टुकड़ा रहता है। यह समय के साथ ज्यादा नहीं बदला है, है?
मेरे दादाजी ने 1949 में आरडब्ल्यू फर्नास्टम एंड कंपनी की शुरुआत की। पिछले 70 वर्षों में, हमने देखा है कि इस उद्योग में जहाजों को आज की बढ़ी हुई मांगों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया है, दोनों नियामक और परिचालन। सफल उपकरण निर्माताओं ने अपनी उत्पाद लाइनों को भी विकसित किया है। जबकि हम अतीत में बनाए गए कील कूलर आज हमारे कील कूलर की तरह दिख सकते हैं, और यह हमारे GRIDCOOLER keel कूलर को 1950 की सेवा में आज भी वापस लाने के लिए असामान्य नहीं है, उनमे से अधिकांश कील कूलर हमारे वर्तमान गुणवत्ता नियंत्रण को पूरा करेंगे। आवश्यकताओं।

यद्यपि कील कूलर उपकरण का एक निर्विवाद रूप से सरल टुकड़ा है, समय के साथ, इसमें उत्पाद लाइन में सुधार के साथ-साथ ट्वीक और बदलाव भी हुए होंगे, क्योंकि यह किसी दिए गए पतवार पर प्रौद्योगिकी में परिवर्तन और वृद्धि से मेल खाता है। हमें नाटक में उस मीट्रिक के कुछ उदाहरण दें।
1970 के दशक की शुरुआत में नाव के पतवारों में स्टील मिश्रधातु के रूप में विकसित होने से पतवार कम कठोर और अधिक लचीले हो गए। इसने हमें अपने गुणवत्ता नियंत्रण विनिर्देशों को कसने के साथ-साथ अपने टयूबिंग और हमारे ब्रेक तार की चांदी की सामग्री में उपयोग किए जाने वाले तांबे के मिश्र धातुओं में बदलाव करने के लिए प्रेरित किया। 1981 में, हमारे उद्योग में अवसाद ने हमें कस्टम डिज़ाइन की गई इकाइयों में धकेल दिया। चाहे वह एक या एक सौ (और यह एक सौ की तुलना में बहुत अधिक था), हम ग्राहक की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने और उस नौकरी को पाने के लिए आवश्यक अनुकूलन करेंगे। 1990 हमें कई विविधताओं और सुधारों की ओर ले जाता है। थ्रू-हूल फिटिंग को सीमित करने के लिए एक ग्राहक के साथ काम करने से हमारी जेड-ऑप्शन या फ्लैंगेड यूनिट्स को बढ़ावा मिला। एक दिए गए स्थान में गर्मी विनिमय में सुधार करने के कारण हमारी बढ़ी हुई ट्यूबिंग को बढ़ावा मिला। हमारे एक यूरोपीय प्रतिनिधि के साथ काम करने से हमें WEKA बॉक्सकॉलर मिला। हाल ही में, हमारे पास ट्रेंटर उत्पाद लाइन के अतिरिक्त के साथ हमारी डबल स्टैक्ड और एंगल्ड ट्यूब इकाइयां हैं। ये हमारे द्वारा किए गए कुछ सुधार और बदलाव हैं, और आने वाले कुछ और हैं।

जैसा कि ईपीए टियर का स्तर 3 और 4 के स्तर तक बढ़ जाता है, शक्तिशाली कील कूलर ने यह सुनिश्चित करने के लिए तारों का मिलान किया है कि क्लीनर हवा का मतलब खराब प्रदर्शन या आउट-ऑफ-सर्विस नौकाओं से भी नहीं है। कई मामलों में, उच्च स्तरीय, क्लीनर इंजन भी इंजन रिक्त स्थान में उत्पन्न अधिक गर्मी में अनुवाद करते हैं। आपके द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किए गए टीयर परिवर्तनों ने कितना (और कहाँ) प्रभावित किया है?
प्रभाव तीन प्रमुख चर में रहा है: गर्मी विनिमय, शीतलक प्रवाह और शीतलक / समुद्री जल का अंतर। हमें परिवेशीय समुद्री जल के तापमान के करीब तापमान में कम शीतलक के साथ अधिक गर्मी को फैलाने की आवश्यकता है। यह सब ठीक से काम करने के लिए कील कूलर के लिए अधिक सतह क्षेत्र का मतलब है। एक अलग स्तर पर समान शक्ति रेटिंग वाला एक ही मॉडल इंजन एक बहुत ही अलग जानवर है।

Subchapter M के नियम, विशेष रूप से उन कि पतवार घुसने पर केंद्र, परिचालकों के लिए एक संभावित चुनौती का प्रतिनिधित्व करते हैं जो कील कूलर को रोजगार देते हैं। फर्नास्ट्रम उपकरण पहले से ही यूएस कोस्ट गार्ड के कठिन सबचार्चर K आवश्यकताओं (यात्री जहाजों के लिए) के अनुपालन में है। क्या ये मैच अब सबम वैल्स के लिए प्रभाव में हैं? हमें अंतर्देशीय टूबोट ऑपरेटरों के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में बताएं और जहां फर्नास्टम आदर्श समाधान प्रदान कर सकता है।
यात्री पोत बाजार में, थ्रू-हेल फिटिंग पर विनियमों को पूरा करने का तरीका कॉफर्डडैम के साथ रहा है। जिस तरह से हम उस बाजार की जरूरतों को पूरा करते हैं, वह हमारी जेड-ऑप्शन इकाइयां प्रदान करती हैं। इन प्रतिष्ठानों के लिए, एक पाइप स्टब पतवार में प्रवेश करता है और सभी फिटिंग पतवार के लिए बाहरी होते हैं।

आपकी साल-दर-साल बिक्री, और साल से तारीख तक, काफी ऊपर हैं। उन नंबरों को क्या चला रहा है और दूसरी बात, क्या आपको लगता है कि यह बढ़ा हुआ व्यवसाय वर्कबोट क्षेत्रों में एक सामान्य रिबाउंड को दर्शाता है?
मुझे लगता है कि हम इस समय टग, पुशबोट और फेरी बाजारों से सबसे ज्यादा मांग देख रहे हैं। ग्राहक नए उपकरणों के साथ अधिक सामान स्थानांतरित करने के लिए ऑपरेटरों पर मांग कर रहे हैं। शहरों में परिवहन के बुनियादी ढांचे के लिए भूमि पर विस्तार के अवसरों की कमी और समाधान के रूप में नौगम्य जलमार्गों को देख रहे हैं। यह सब हमारे लिए काम करते हैं। जैसा कि एक बाजार खंड गिरता है, दूसरा आमतौर पर उठाता है। यकीन है कि कभी-कभी एक अंतराल होता है और उन सभी खंडों को समान नहीं बनाया जाता है, लेकिन यदि आप इसे देखते हैं, तो यह काम बाहर है।

क्योंकि कील कूलर एक समुद्री इंजन के लिए बंद सर्किट कूलिंग सिस्टम हैं और ये इकाइयां परिवेश के पानी के सीधे संपर्क में हैं, पोत की इच्छित सेवा है - उदाहरण के लिए, गर्म जलवायु, आर्कटिक संचालन, आदि - जब एक पतले कूलर को डिजाइन करते समय ध्यान में रखा जाता है। किसी विशेष पोत के लिए?
पूर्ण रूप से। हमें हमेशा इस बात पर विचार करना होगा कि एक बर्तन को कहां संचालित करने के लिए डिजाइन किया जाएगा और कहां बनाया जाएगा। अलास्का में सेवा के लिए खाड़ी में बनाए गए एक जहाज में दोनों स्थितियों के लिए एक शीतलन प्रणाली है। आप 55 डिग्री आर्कटिक समुद्री जल के लिए सख्ती से डिजाइन किए गए जहाज पर 90 डिग्री खाड़ी समुद्री जल में समुद्री परीक्षण नहीं करेंगे।

जब यह ठंडा करने की आवश्यकताओं की बात आती है तो अंतर्देशीय ऑपरेटरों के पास विकल्प होते हैं। ने कहा कि; अधिकांश अंतर्देशीय समुद्री पोत संचालक गंदे, उथले पानी के वातावरण के कारण ठंडा होना पसंद करते हैं जो वे अंदर संचालित करते हैं। यह सच क्यों है?
सादगी और विश्वसनीयता। समुद्री जल पंप, सीकॉक, स्ट्रेनर और समुद्री जल पाइपिंग सभी को कील कूलर के साथ समाप्त कर दिया जाता है, और आप कितनी बार सोचते हैं कि एक ऑपरेटर 20 बार या यात्रियों के भार के साथ पानी में मृत होना चाहता है, जबकि वे 15 मिनट स्ट्रेनर बदलकर खर्च करते हैं?

फ़र्नस्ट्रम की हीट ट्रांसफर टेस्टिंग इन-हाउस, इलेक्ट्रॉनिक रूप से सॉफ़्टवेयर के साथ और फ़र्नस्ट्रम सुविधाओं में परीक्षण टैंकों में होती है। आपने इन परीक्षण सुविधाओं में बहुत समय, प्रतिभा और खजाना निवेश किया है। परीक्षण कहाँ किया गया है और उस अनुकरण को कैसे पूरा किया गया है?
अनुसंधान और विकास हमारे व्यवसाय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जब हम हमेशा अपनी सुविधा पर घर में विभिन्न प्रकार के भौतिक परीक्षण चलाने में सक्षम होते हैं, तो हमारे पास कुछ समय के लिए अपने कंप्यूटर सिस्टम के साथ सीएफडी परीक्षण करने की क्षमता भी होती है। सीएफडी परीक्षण हमें भौतिक परीक्षण की तुलना में कम लागत और समय की आवश्यकताओं के साथ नए सिद्धांतों का परीक्षण करने की अनुमति देता है। हालाँकि, CFD भौतिक परीक्षण को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है। हम हमेशा उत्पादन में रोल आउट करने से पहले सीएफडी में वादा दिखाने वाले विचारों पर भौतिक परीक्षण चलाते हैं।

क्या आपके सभी केल कूलर यहां संयुक्त राज्य अमेरिका में घर पर निर्मित हैं?
हमारे सभी फर्नेस GRIDCOOLER keel कूलर यहां Menominee, मिशिगन में बनाए गए हैं, और अमेरिका में बेचे गए WEKA Boxcoolers के सभी यहाँ भी बनाए गए हैं। Tranter Plendersil के सभी और Tranter Superchangers के कई Wichita Falls, Texas में बने हैं।

कॉपर निकल निकल कूलर के लिए आप अक्सर 20 साल का जीवन चक्र देखते हैं। लेकिन, एक ही समय में, आपके कुछ ग्राहक केल कूलर के बारे में बताते हैं, जो 30 से 40 साल तक रहता है, जिसमें एक से अधिक काम करने वाले भी होते हैं। ने कहा कि; अपने कील कूलर में से एक के लिए वारंटी क्या है?
हमारे कॉपर-निकल कील कूलर में दो साल की वारंटी है। हमारे एल्यूमीनियम कूलर में 90 दिन की वारंटी है। दोनों को न्यूनतम 20 साल तक चलना चाहिए।

यहां और विदेशों में, फ़र्नस्ट्रम उभरते बाजारों में रुझान जारी रखता है। इनमें अंडरवाटर टाइडल टर्बाइन, AUV और ROV शामिल हैं। हमें उस काम के बारे में थोड़ा बताएं और जब आपके उत्पाद लाइन में आते हैं तो ये बाज़ार क्या करते हैं।
आपको एक सैद्धांतिक समस्या के लिए वास्तविक दुनिया समाधान बनाने में सक्षम होने की आवश्यकता है। इसके लिए प्रोजेक्ट इंजीनियरों के साथ मिलकर काम करने की आवश्यकता होती है, जिसमें किसी उत्पाद में आप क्या कर सकते हैं और क्या नहीं, इसकी स्पष्ट समझ है, और यह समझना कि आपका उत्पाद किसी एप्लिकेशन में अन्य प्रणालियों और उप-प्रणालियों के साथ कैसे काम करेगा।

और, विदेशी बाजारों की बात करें, इस धारणा को फैलाते हुए कि अमेरिकी फर्मों - विशेष रूप से समुद्री कंपनियों - विदेशों में प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकती हैं, फर्नास्टम ऐसा करता है और एक नियमित और मजबूत तरीके से। यदि आप कर सकते हैं, तो हमारे साथ साझा करें कि आपका उत्पादन अंततः कितना अपतटीय है। आपके प्राथमिक बाजार कहां हैं?
इस साल, हमारी लगभग 30% बिक्री 6 महाद्वीपों के 53 देशों में अमेरिका से बाहर है। कनाडा, दक्षिण अमेरिका, यूरोप और एशिया उन बिक्री का बड़ा हिस्सा हैं। आप हमेशा प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। कुंजी किसी दिए गए क्षेत्र में अच्छा स्थानीय प्रतिनिधित्व करने में सक्षम हो रही है।

हाइब्रिड प्रणालियों के आगमन ने नए व्यवसाय में लाया है - शीतलन इलेक्ट्रॉनिक्स, कन्वर्टर्स, ट्रांसफार्मर और डीसी मोटर्स का व्यवसाय। उन अनुप्रयोगों में मुख्य अंतर क्या है जो उन क्षेत्रों के विपरीत हैं जिन्हें आपने पारंपरिक रूप से सेवित किया है?
हमने 1960 के बाद से डीजल-इलेक्ट्रिक सिस्टम के साथ काम किया है। हमने 1990 में प्रोटोटाइप एलएनजी और सीएनजी सिस्टम को ठंडा किया। हम वर्षों से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड सिस्टम कर रहे हैं।

आज के वर्कबोट्स की बढ़ती जटिलता और प्रौद्योगिकी के आगमन को देखते हुए, जैसा कि पानी पर पहले कभी नहीं हुआ था, टिकाऊ और सरल GRIDCOOLER कील कूलर उपकरण का एक टुकड़ा है जो उन परिवर्तनों को स्थानांतरित करता है। क्या आप सहमत हैं? और, सही शीतलन समाधान की तलाश में आप ठेठ वर्कबोट ऑपरेटर को क्या सलाह देंगे?
जब तक हम सभी उपकरणों पर बढ़ते भागों के साथ घर्षण को जीत सकते हैं, एक राज्य या उपकरण से 100% बिजली स्थानांतरित करने की क्षमता के साथ, हमें हमेशा गर्मी लंपटता की आवश्यकता होगी। यही वह है जो हम करते हैं। यही समस्या हम अपने ग्राहकों के लिए हर दिन हल करते हैं। यदि आप एक शीतलन समाधान की तलाश कर रहे हैं, तो याद रखें कि आपको अपनी समस्या के समाधान की आवश्यकता है, न कि एक आकार-फिट-सभी उत्पाद जो उस समस्या को हल कर सकते हैं या नहीं कर सकते हैं।

यह लेख पहली बार नवंबरन पत्रिका के प्रिंट संस्करण में छपा।