(समुद्री) चीजों के इंटरनेट का जोखिम और इनाम

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इंटरनेट ऑफ़ मैरीटाइम थिंग्स (IoMT) आ रहा है! अभी से योजना बनाना शुरू करें।

इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) पहले से ही हमारे साथ है। आप एक डोरबेल कैमरा प्राप्त कर सकते हैं जो आपको अपने स्मार्टफोन पर देखने की अनुमति देता है जो आपके सामने के दरवाजे पर या उसके पास है। आप एक रेफ्रिजरेटर भी प्राप्त कर सकते हैं जो अंदर वस्तुओं पर नज़र रखता है और आपको सलाह देगा कि आप कम चल रहे हैं (शायद बीयर पर)। यह स्वचालित रूप से पुनःपूर्ति के लिए अपने स्थानीय किराने की दुकान के साथ ऑर्डर भी दे सकता है। आपका ऑटोमोबाइल आपको अपनी लेन में रखने का प्रयास करेगा और जहाँ आप हैं, उसका ट्रैक रखते हुए टकराव से बचें और आपको आपकी मंजिल तक पहुँचाएँ और आपका मनोरंजन करें। एक ब्लैक बॉक्स भी है जो आपकी गति पर नज़र रखता है। यह ब्लैक बॉक्स आपके स्थान, ड्राइविंग की आदतों और ऑटोमोटिव हेल्थ (अन्य चीजों के बीच) को भी रिकॉर्ड करता है और स्वचालित रूप से कार के निर्माता को यह जानकारी भेजता है। आपके घर या कार्यालय के स्मार्ट स्पीकर आपके अनुरोध के लिए रेडियो स्टेशन या संगीत बजाएंगे। वे हमेशा चालू रहते हैं और अन्य ऑडियो घटनाओं को रिकॉर्ड कर सकते हैं, जैसे कि वार्तालाप। ये रिकॉर्डिंग (या कम से कम भाग) स्वचालित रूप से स्पीकर के निर्माता को प्रेषित की जाती हैं। और यह सिर्फ शुरुआत है।

तकनीकी वादा
यदि बंदरगाहों और जहाजों को आपस में जोड़ा जाता है, तो पारगमन को इष्टतम प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए व्यवस्थित किया जा सकता है। अधिकतम क्षमता के साथ कार्गो को लोड और अनलोड किया जा सकता है। समुद्र में, मार्ग अनुकूलित किए जा सकते हैं, मौसम, समुद्र की स्थिति, समुद्री खतरों (जैसे चट्टानों और शोल) और अन्य यातायात के लिए लेखांकन। डेक अधिकारी (चाहे शारीरिक रूप से या वस्तुतः मौजूद हो) काफी हद तक कानूनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए और जब चीजें गलत हो जाती हैं, तो गिरना होगा।

कम्प्यूटरीकृत मशीनें अपने स्वयं के प्रदर्शन और अनुसूची निवारक रखरखाव की निगरानी करेंगी। परिष्कृत तकनीक विकसित की जा रही है जो कि खरीदार द्वारा अपनी मरम्मत या परिवर्तन का प्रयास करने पर बंद हो जाएगी। निर्माताओं को कंप्यूटराइज्ड उपकरणों को बनाए रखने के लिए काम करना होगा जिसमें एक विस्तारित जीवनकाल है। वर्तमान में, अधिकांश कम्प्यूटरीकृत आइटम, जैसे कि स्मार्टफोन, केवल पांच वर्षों के लिए समर्थित हैं। हालाँकि, जहाजों में तीन या अधिक दशकों के जीवनकाल होते हैं। भविष्य के कम्प्यूटरीकृत जहाजों के साथ क्या होता है? जब जहाज 10 या 20 साल का होगा तो सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर को चालू और अप-टू-डेट कौन रखेगा? क्या तत्कालीन मालिक / संचालक / स्वामी जारी किए गए अपडेट और परिवर्तन स्थापित करेंगे? क्या अब जहाज निर्माता (और उसके ठेकेदार) दुनिया भर में जहाज की निगरानी कर पाएंगे जैसे कार निर्माता अब कर सकते हैं? क्या जहाज निर्माता जहाज (या कुछ उपकरण) को बंद कर सकता है अगर कुछ मरम्मत उसके प्राधिकरण के बिना किए जाते हैं?

जब चीजें गलत हो जाती हैं तो क्या होता है? 1970 के दशक में, निर्देशित मिसाइल क्रूजर यूएसएस यॉर्कटाउन (सीजी 48) अमेरिकी नौसेना में सबसे परिष्कृत युद्धपोतों में से एक था, जिसे 'स्मार्ट जहाज' के रूप में जाना जाता है। 21 सितंबर 1997 को, एक स्टोरकीपर आपूर्ति पर आदेश दे रहा था, जबकि जहाज एक अप्रकाशित ऑपरेशन पर उत्तरी अटलांटिक में चल रहा था। 'शून्य त्रुटि द्वारा विभाजन' हुआ। जहाज का कंप्यूटर सिस्टम ओवरलोड हो गया और बंद हो गया। मुख्य कंप्यूटर जहाज पर इलेक्ट्रॉनिक सब कुछ से जुड़ा था। उस सभी उपकरण को चलाना बंद हो गया। कोई प्रणाम नहीं था। कोई वेंटिलेशन नहीं था। नियमित रूप से रोशनी नहीं होती थी। कोई राडार नहीं था। हथियार प्रणालियों के लिए कोई आग नियंत्रण नहीं था। संचार नहीं थे। अल्पविकसित रेडियो संपर्क को बहाल करने में कई घंटे लग गए ताकि हताहतों को कमान की श्रृंखला के बारे में बताया जा सके। सहायता प्रदान करने के लिए अन्य युद्धपोतों को मोड़ दिया गया। क्रूजर को तब नॉरफ़ॉक में अपने होमपोर्ट में वापस भेज दिया गया था। घटना को कुछ समय के लिए वर्गीकृत किया गया था।

यदि इसके कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण विफल हो जाते हैं तो एक वाणिज्यिक पोत क्या उपाय कर सकता है? फरवरी 2019 में, न्यूयॉर्क के पास एक कंटेनर जहाज ने बताया कि उसका ऑनबोर्ड कंप्यूटर नेटवर्क मैलवेयर द्वारा 'पूरी तरह से दुर्बल' हो गया था। गहन विश्लेषण से पता चला है कि मालवेयर ने जहाज के कंप्यूटर सिस्टम की कार्यक्षमता को काफी कम कर दिया था। सौभाग्य से, इस उदाहरण में, आवश्यक पोत नियंत्रण प्रणाली कंप्यूटर सिस्टम से जुड़ी नहीं थी। यदि वे होते, तो यह वाणिज्यिक पोत यूएसएस यॉर्कटाउन के समान ही एक ऐसी स्थिति में पाया जाता। भविष्य के स्मार्ट-जहाजों में अधिक परस्पर इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ना, हालांकि, विफलता के संभावित बिंदुओं की संख्या को बढ़ाता है।

साइबर सुरक्षा
विचार करने के लिए एक और मुद्दा है - साइबरसुरिटी।

जब सभी कम्प्यूटरीकृत उपकरण एक साथ बंधे होते हैं (जैसे कि 'स्मार्ट होम' या 'स्मार्ट शिप'), तो एक आइटम के एक्सेस से सभी कनेक्टेड डिवाइस तक पहुंच हो सकती है। जबकि कुछ या यहां तक कि अधिकांश जुड़े उपकरणों में उच्च-स्तरीय साइबर सुरक्षा हो सकती है, यदि किसी भी डिवाइस में कोई सुरक्षा या न्यूनतम सुरक्षा नहीं है, तो यह पूरे सिस्टम के लिए एक हैकर एक्सेस की अनुमति दे सकता है। 2017 में, एक कैसीनो ने एक इंटरनेट-कनेक्टेड मछली टैंक खरीदा, जिसे पानी के तापमान और लवणता के रिमोट कंट्रोल की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। फिश टैंक कंट्रोल को सभी वित्तीय प्रणालियों से अलग कैसीनो के कंप्यूटर नेटवर्क के एक अनूठे हिस्से में रखा गया था। हैकर्स फिश टैंक नियंत्रण तक पहुंच प्राप्त करने में सक्षम थे और फिर संवेदनशील डेटा की एक बड़ी मात्रा की नकल करते हुए, पूरे नेटवर्क को भंग कर दिया।

अधिक कम्प्यूटरीकृत उपकरण जो एक प्रणाली में एकीकृत होते हैं, हैकर्स के लिए संभावित लक्ष्यों की संख्या अधिक होती है।
कम्प्यूटरीकृत उपकरणों के निर्माता जोखिम से अवगत हैं और जोखिम को कम करने का साधन है। यद्यपि, प्रक्रिया में बहुत समय और प्रयास का निवेश करते हैं। उपकरण के प्रत्येक टुकड़े के लिए जोखिम में कमी समय लेने वाली और महंगी हो सकती है, जिससे कोड की जटिल लाइनों के लेखन और अधिक सक्षम और महंगी चिप्स के उपयोग की आवश्यकता होती है। उन निवेशों को करने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन है। खरीदार आमतौर पर ऐसे उपकरण खरीदते हैं जो साइबर सुरक्षा के अलावा अन्य कारकों पर आधारित होते हैं। भले ही साइबर सुरक्षा प्रोटोकॉल किसी निर्माता द्वारा प्रदान किए गए हों, खरीदार अक्सर डिफ़ॉल्ट पासवर्ड को बदलने में विफल होते हैं, प्रभावी रूप से दरवाजा खुला छोड़ देते हैं।

यदि हैकर्स एक स्मार्ट जहाज के कंप्यूटर सिस्टम (लक्षित या यादृच्छिक हमले में) का उपयोग कर सकते हैं, तो वे प्रभावी रूप से जहाज के संचालन को नियंत्रित कर सकते हैं। हैकर्स ने स्मार्ट कारों को नियंत्रित करने की क्षमता, स्टीरियो का संचालन, विंडशील्ड वाइपर, इंजन, ब्रेक और स्टीयरिंग व्हील का प्रदर्शन किया है। कल्पना कीजिए कि एक समझौता किए गए जहाज के साथ क्या किया जा सकता है।

सारांश
इंटरनेट ऑफ मैरीटाइम थिंग्स आ रहा है। यह बहुत अच्छा वादा करता है, लेकिन यह भी बहुत बड़ा जोखिम है। जोखिम को कम करते हुए वादे का अनुकूलन करने के लिए उद्योग की भूमिका होनी चाहिए।