हैपैग-लॉयड 201 9 से क्लीनर ईंधन शुल्क पेश करने के लिए

(फोटो: हैपग-लॉयड)

जर्मन कंटेनर शिपिंग विशाल हैपग-लॉयड ने सोमवार को कहा कि यह ग्राहकों को कड़े पर्यावरणीय नियमों का अनुपालन करने के लिए अगले वर्ष शुरू होने वाले क्लीनर ईंधन के लिए अधिक शुल्क लेने के लिए एक तंत्र के लिए तैयार कर रहा है।

हैम्बर्ग स्थित फर्म ने सोमवार को कहा कि उसने विकसित किया है कि यह समुद्री ईंधन वसूली तंत्र (एमएफआर) कहलाएगा, जो धीरे-धीरे जनवरी 1, 201 9 से शुरू होगा।

इससे 201 9 की चौथी तिमाही से महंगा स्वच्छ ईंधन से निपटने के लिए शुल्क की स्वचालित वृद्धि होगी, जो कुछ जहाजों के लिए जिम्मेदार प्रक्रिया है जो उस अवधि के दौरान 2020 तक लंबी यात्रा शुरू कर सकती है।

एक हापग-लॉयड प्रवक्ता ने कहा, "हमें विश्वास है कि एक निष्पक्ष और पारदर्शी तरीका पाया गया है जिसमें प्रदूषक भुगतान करता है।"

2020 में एक अंतरराष्ट्रीय अंतर्राष्ट्रीय संगठन उत्सर्जन विनियमन (आईएमओ 2020) लागू होने के साथ, अनुपालन ईंधन तेल के लिए नई सल्फर टोपी 3.5 प्रतिशत से 0.5 प्रतिशत कम हो जाएगी - जिसमें $ 250 प्रति टन की कीमत रिफाइनरों द्वारा लगाए गए वर्तमान दरों पर फैली हुई है उत्पाद।

2008 के स्तर से मध्य शताब्दी तक कम से कम 50 प्रतिशत तक शिपिंग से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कटौती करने में मदद के लिए आईएमओ ने अप्रैल में लक्ष्य पर सहमति व्यक्त की, और कहा है कि यह गैर-अनुपालन ऑपरेटरों पर प्रतिबंध लगाएगा या ठीक होगा।

दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी कंटेनर लाइन हैपग-लॉयड, उम्मीद है कि आईएमओ विनियमन प्रभावी होने के पहले कुछ वर्षों में इसे कम सल्फर ईंधन के लिए सालाना 1 अरब डॉलर का भुगतान करना होगा।

एमएफआर फॉर्मूला ईंधन के तेल के लिए बाजार की कीमतों के साथ प्रत्येक पोत के साथ-साथ कार्गो आकार, समुद्र और बंदरगाह के खपत पैटर्न को जोड़ती है।

हालांकि इस कार्रवाई के लिए कोई विकल्प नहीं है, कंपनी ने कहा, यह उत्सर्जन को कम करने के लिए अन्य तकनीकी विकल्पों का विश्लेषण करना जारी रखेगा।

इनमें स्क्रबर्स शामिल हैं जो एक्स्टॉस्ट गैसों को साफ करते हैं, जो बड़े प्रतिद्वंद्वी मार्सक कहते हैं कि यह अन्य उपायों के बीच निवेश करेगा, और तरल प्राकृतिक गैस (एलएनजी) पर चल रहे जहाजों के संभावित स्विच होंगे।

(वेरा इकर्ट द्वारा रिपोर्टिंग, मार्क हेनरिक द्वारा संपादित)