Hidrovias do Brasil SA ने वैंकूवर, कनाडा स्थित रॉबर्ट एलन लिमिटेड द्वारा कस्टम-डिज़ाइन किए गए दो नए पुशर टगों का संचालन शुरू कर दिया है, जिसमें अमेज़न नदी प्रणाली के साथ थोक उत्पादों वाले बजरों को शामिल किया गया है। इस HB PIRARARA उथले-ड्राफ्ट ढकेलने वाले टग और बहन के पोत HB PIRARUCU में रॉबर्ट एलन RAPide 4000-Z3 टग डिज़ाइन है और इसका निर्माण Belem, ब्राज़ील में Estaleiro Rio Maguari द्वारा किया गया था।
कम्प्यूटेशनल फ्लूड डायनामिक्स (सीएफडी) सिमुलेशन का उपयोग पतवार के आकृतियों को अनुकूलित करने और कुल काफिले प्रतिरोध को कम करने के लिए डिजाइन कार्य के शुरुआती चरणों में किया गया था, और ड्राफ्ट को कम करते हुए प्रवाह और प्रणोदन को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन की गई अनुकूलित सुरंगों में लगे हुए जेड ड्राइव। यह रॉबर्ट एलन ने कहा कि परिवहन की कम लागत और सुरक्षा, गतिशीलता और आराम में सुरक्षा मानकों में वृद्धि हुई है।
जहाज चालक दल के आराम और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए ABS और ब्राज़ीलियाई फ्लैग स्टेट (NORMAM-02 / DPC) की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, पहिएदार कार्य क्षेत्र के साथ-साथ फोरकेड दृष्टि के लिए एक विभाजित फ़ॉरवर्ड कंट्रोल स्टेशन के साथ अधिकतम चौतरफा दृश्यता प्रदान करते हैं। आगे बराज का काफिला। डिज़ाइन में एक बड़ी गैली के साथ 17 लोगों को रखा गया है और मुख्य डेक पर गंदगी है। डेकहाउस मशीनरी स्पेस पर पिछाड़ी फैलाता है और मुख्य प्रोपल्शन उपकरण स्कोटल एसआरपी 1215 जेड-ड्राइव इकाइयों से जुड़े एचएफओ पर काम करने में सक्षम तीन वर्टिलस 8 एल 20 मेन इंजन से युक्त है। दो कैटरपिलर C18 डीजल जनरल-सेट्स को मुख्य डेक स्तर पर टाग्स के मुख्य मशीनरी स्थान में फिट किया जाता है, और जहाजों को एक अतिरिक्त आपातकालीन / बंदरगाह जीन-सेट भी ले जाता है।
प्रत्येक ढकेलनेवाला टग 25 बार के काफिले को धक्का दे सकता है, प्रत्येक 2,000 टन से अधिक के डेडवेट के साथ होता है, जिससे उन्हें एक ही काफिले में लगभग 1,000 डबल-ट्रेलर ट्रकों के बराबर परिवहन करने में सक्षम होता है।