हार्बर टोवेज में डेमन डेबट नेक्स्ट-जनरल

आरएसडी 2513 - टायर 3 सिस्टम (फोटो: डेमन)

डेमन की फोटो सौजन्य

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25 जून को आरएसडी टग 2513 की प्रस्तुति के साथ, फ्रांस के मार्सेल में आईटीएस 2018 में, दमन ने अपनी अगली पीढ़ी के जहाज-हैंडलिंग टग्स पेश किए।

नए डिजाइनों के मिश्रण और मौजूदा डिजाइनों के आगे के विकास से बना, यह अगली पीढ़ी श्रृंखला ठोस नींव पर बनाई गई है। पूरे जीवन चक्र पर पैसे के लिए उच्च मूल्य के साथ लचीलापन में सर्वोत्तम संतुलन प्राप्त करने के लिए, नई और सिद्ध प्रौद्योगिकियों को एक मॉड्यूलर तरीके से संयुक्त और लागू किया जाता है।

आरएसडी टग 2513
अगली पीढ़ी की रेंज का नेतृत्व अभिनव आरएसडी टग 2513, एक कॉम्पैक्ट और शक्तिशाली टग है जो बंदरगाह टॉवेज में कॉम्पैक्ट चपलता को फिर से परिभाषित करता है। जहाज-हैंडलिंग पर पूरी तरह से केंद्रित, यह पोत अपने धक्का और पुल मोड दोनों में 70 टी बोलार्ड पुल को सबसे सुरक्षित तरीके से सबसे पहले संभव सिद्धांत और पेटेंट ट्विन फिन स्केग डिज़ाइन द्वारा प्रदान करता है। टर्मिनल परिचालन के लिए आदर्श, एक सुरक्षित, सरल और कुशल अवधारणा।

एएसडी टग्स 2312 और 2813
कुशल जहाज-संचालन संचालन की जरूरतों के उत्तर में, साल्वेज और तटीय टॉइंग जैसे कभी-कभी अतिरिक्त नौकरियों को करने की संभावना के साथ, डेमन ने कॉम्पैक्ट बहुउद्देश्यीय जहाजों, एएसडी टग 2312 और एएसडी टग 2813 की एक नई श्रृंखला को जोड़ा।

60 टी और 80 टी बीपी क्रमशः, पुश और पुल मोड दोनों में, ये जहाजों स्मार्ट लेआउट की विशेषता द्वारा बहुमुखी प्रतिभा और कॉम्पैक्टनेस का अंतिम मिश्रण प्रदान करते हैं। एएसडी टग 2312 में छह व्यक्ति एमएलसी अनुपालन आवास और 54 मीटर 2 के पूर्व डेक क्षेत्र और एएसडी टग 2813 10 व्यक्ति एमएलसी अनुपालन आवास 82 मीटर 2 के एक पूर्व डेक क्षेत्र के साथ प्रदान करता है। विस्तारित दल के साथ नौकायन अब कुशल और बहुमुखी संचालन के लिए एक कॉम्पैक्ट डिजाइन आगे और बाद में इष्टतम टॉइंग पदों के साथ संयुक्त है।

एएसडी टग 2811 और एटीडी टग 3212
अगली पीढ़ी की सीमा को पूरा करने के लिए, दमन ने बंदरगाह टॉवेज में बेंचमार्क को फिर से डिजाइन किया, एएसडी टग 2810 नया एएसडी टग 2811 बनने के लिए और सफल एएसडी टग 3212 को अपग्रेड किया, जिसे पहली बार 2012 में आईटीएस के दौरान पेश किया गया था। इन सिद्ध डिजाइनों को और अनुकूलित किया गया है और अगले दशक के लिए तैयार किया, जिसमें बंदरगाह, तटीय और खुला टर्मिनल परिचालनों के क्रमशः 60 टी और 80 टी बीपी के साथ ठोस प्रदर्शन की पेशकश की गई, फिर दोनों पुश और पुल मोड में।

सुरक्षित
सभी अगली पीढ़ी के जहाजों को नए स्थिरता नियमों का अनुपालन करने के लिए तैयार किया गया है, जो हार्मोनिज्ड क्लास नियमों के रूप में शुरू किए गए हैं और जनवरी 2020 में अनुकूलन के लिए आईएमओ द्वारा लागू किए गए हैं। स्थिरता आवश्यकताओं के मानकों को बढ़ाने के लिए आईएमओ और वर्गीकरण समितियों का एक स्पष्ट और आवश्यक उत्तर है संचालन में अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक जहाज-हैंडलिंग टग्स की बढ़ती शक्ति और कॉम्पैक्टनेस।

हरा
आईएमओ टियर III नियमों के अनुपालन को सक्षम करने के लिए डेमन अब मॉड्यूलर समुद्री नोएक्स कमी प्रणाली भी पेश करता है। इन अगली पीढ़ी के डिज़ाइन तैयार करके, डेमन ने नए उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करने के लिए मालिकों के लिए लचीलापन प्राप्त किया - जो धीरे-धीरे दुनिया के बंदरगाहों पर विस्तारित किया जाएगा - भवन के निर्माण से, या यहां तक ​​कि आसान रेट्रोफिट के रूप में।

जुड़े हुए
नए डेमन डिजिटल प्लेटफॉर्म के साथ, डेमेन टग्स भविष्य के लिए उपयुक्त हैं। यह मंच संचालन योजना और रखरखाव में हर रोज चुनौतियों से निपटने के लिए बनाया गया है और ग्राहकों को एक सतत भविष्य के लिए अपने परिचालन की दक्षता बढ़ाने में सक्षम बनाता है।