सिंगापुर बार्जों को दूर करने के लिए फ्लो मीटर के अनिवार्य उपयोग को बढ़ाता है

© दिमित्री Zheltikov / एडोब स्टॉक

सिंगापुर सल्फर सामग्री पर कैप्स को पूरा करने के लिए आसवन के उपयोग में अपेक्षित पिक-अप से पहले, बंदरगाह प्राधिकरण ने शुक्रवार को कहा कि सिंगापुर बड़े पैमाने पर आसुत ईंधन वितरित करने वाले बंकर बार्जों के लिए बड़े पैमाने पर प्रवाह मीटर के अनिवार्य उपयोग को बढ़ाएगा।

सिंगापुर, दुनिया का सबसे बड़ा समुद्री रिफाइवलिंग केंद्र, 2017 में बड़े पैमाने पर प्रवाह-मीटर (एमएफएम) के उपयोग को जरूरी करने वाला पहला बंदरगाह बन गया, जिससे समुद्री समुद्री प्राधिकरण (एमपीए) द्वारा लाइसेंस प्राप्त समुद्री ईंधन तेल बंकर बार्ज के लिए अनिवार्य बना दिया गया।

बंकर ईंधन ग्राहकों को छोटी डिलीवरी पर क्रैकडाउन के साथ, मीटर ने खरीदारों के लिए पारदर्शिता में सुधार किया है और एक रिफाइवलिंग बंदरगाह के रूप में सिंगापुर की स्थिति को बढ़ावा देने में मदद की है।

एमपीए ने एक बयान में कहा, "एमएफएम प्रणाली का उपयोग बंकरिंग प्रक्रिया में पारदर्शिता को बढ़ाएगा, परिचालन दक्षता में सुधार करेगा और बंकरिंग उद्योग की उत्पादकता में वृद्धि करेगा।"

"यह अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) द्वारा 1 जनवरी 2020 से 0.5 प्रतिशत वैश्विक सल्फर कैप की शुरूआत के साथ डिस्टिलेट्स की डिलीवरी में अपेक्षित वृद्धि के लिए उद्योग तैयार करेगा," कप्तान एम। सेगर, सहायक मुख्य कार्यकारी अधिकारी MPA।

आईएमओ के नए नियमों में महत्वपूर्ण रूप से सल्फर की मात्रा में कटौती होगी जो दुनिया के जहाजों को अपने इंजनों में जला सकता है।

मध्य आसवन ईंधन, जैसे समुद्री गैसोइल, आमतौर पर ईंधन तेल की तुलना में कम सल्फर होता है, जो बड़े समुद्री जहाजों में इस्तेमाल होने वाला मुख्य ईंधन होता है, और नए प्रतिबंधों को पूरा करने के लिए तेजी से उपयोग होने की उम्मीद है।

एमपीए ने कहा कि डिस्टिलेट डिलीवरी के लिए एमएफएम का इस्तेमाल 1 जुलाई, 201 9 से अनिवार्य कर दिया जाएगा।

सिंगापुर ने तीसरे सीधी साल के लिए 2017 में समुद्री ईंधन की रिकॉर्ड बिक्री की मात्रा निर्धारित की।


(Roslan Khasawneh द्वारा रिपोर्टिंग; रिचर्ड पुलिन द्वारा संपादन)