सिंगापुर कंपनी ने गैरकानूनी स्क्रेपिंग प्रयास का प्रयास किया

पहले टियर कैरियर नाम के हैरियर को इंजन फेल होने के बाद हिरासत में लिया गया था और रोजालैंड में जोरेन के बाहर बहाव शुरू हो गया था। (फोटो: किस्टवर्केट)

नॉर्वे के अधिकारियों ने कहा कि सिंगापुर की एक कंपनी ने 7 मिलियन डॉलर (763,000 डॉलर) का जुर्माना अदा किया है, क्योंकि यह पाकिस्तान में समुद्र तटों पर स्क्रैपिंग के लिए नॉर्वे से एक बजरा मालवाहक जहाज को अवैध रूप से निर्यात करने की कोशिश में पकड़ा गया था।

2017 में, नॉर्वेजियन मैरीटाइम अथॉरिटी (NMA) के इंस्पेक्टरों ने पहले टाइड कैरियर नाम के हैरियर को हिरासत में लिया, जब उसे इंजन में खराबी आई और रोजालैंड में जोरेन के बाहर बहाव शुरू हो गया।

विराना शिपिंग कॉरपोरेशन, एक कंपनी है, जो भारत में और पाकिस्तान में समुद्र तटों पर यार्डों को स्क्रैप करने के लिए जहाजों को खरीदती है और उन्हें बेचती है, यात्रा के लिए वाणिज्यिक प्रबंधक और जहाज के मार्ग के प्रभारी, यात्रा और इसके निष्पादन का उद्देश्य था।

हैरियर का मालिक सेंट किट्स एंड नेविस में पंजीकृत कंपनी थी, और विराना शिपिंग कॉरपोरेशन ने एक प्रबंधन कंपनी का इस्तेमाल किया जो यात्रा शुरू करने का काम करती है।

जैसा कि हैरियर ने जेरेन के समुद्र तटों के बाहर बहाव शुरू कर दिया था, नॉर्वे के अधिकारी जहाज को बिना अनुमति के नॉर्वे छोड़ने की अनुमति नहीं देंगे। नतीजतन, वीराना शिपिंग कॉरपोरेशन के मुख्य वित्तीय अधिकारी ने यह कहते हुए एक काल्पनिक समझौता किया कि अफ्रीका समझौते का समर्थन करने वाले तीसरे पक्षों के दो बयानों का हवाला देते हुए जहाज को अफ्रीका के बाहर परिचालन उपयोग में लाया जाएगा। यह असत्य निकला, क्योंकि जहाज को स्क्रैपिंग के लिए निर्यात किया जा रहा था।

NMA को पता चला कि पाकिस्तान के गडानी में स्क्रैपिंग के लिए Høylandsbygd, नॉर्वे से जहाज को अवैध रूप से निर्यात करने का प्रयास किया जा रहा था। इसके अलावा, कोमोरोस से राष्ट्रीयता का एक अमान्य प्रमाण पत्र यूनियन मरीन क्लास सोसाइटी से गलत श्रेणी प्रमाण पत्र के साथ प्रस्तुत किया गया था।

जुर्माने में सार्वजनिक अधिकारियों के झूठे बयान के दो मामले शामिल हैं, क्योंकि ये दस्तावेज जलवायु और पर्यावरण मंत्रालय को प्रदूषण नियंत्रण अधिनियम के उल्लंघन के कारण पेश किए गए थे, जो कि यात्रा के कारण प्रदूषण के जोखिम पर आधारित थे, क्योंकि इंजन का आवश्यक रखरखाव था प्रदर्शन तब किया गया जब जहाज क्लेप के बाहर फेइस्टीन में स्टैंडबाय पर टगबोट के साथ लंगर डाले हुए था।

नार्वे के तटीय प्रशासन के अनुसार जहाज को यात्रा से पहले 10 साल के लिए बिछाया गया था, और जहाज के तेज बहाव के साथ तीव्र प्रदूषण का खतरा था। जैसा कि जुर्माना में कहा गया है कि जहाज के टैंकों में 1,500 क्यूबिक मीटर ऑयली तरल पदार्थ मौजूद थे, कचरे को नॉर्वे से अवैध रूप से निर्यात करने का प्रयास किया गया था। NMA ने कहा कि J spren के समुद्र तटों के बाहर एक तेल रिसाव का क्षेत्र में वनस्पतियों और जीवों पर बेहद हानिकारक प्रभाव पड़ेगा, और इससे जुड़ी साफ-सफाई की लागत काफी हो सकती है।

एनएमए ने कहा कि प्रदूषण नियंत्रण अधिनियम और सामान्य नागरिक दंड संहिता के उल्लंघन के लिए जुर्माना पहले ही चुका दिया गया है, क्योंकि वीराना शिपिंग कॉर्पोरेशन ने एनकाउंटर को समाप्त करने के मामले में सुरक्षा प्रदान की थी, ओस्लो जिला अदालत द्वारा जहाज के रवाना होने से पहले एक फैसले का पालन किया गया था। जुलाई 2018 में।

"कंपनी ने जानबूझकर झूठे दस्तावेज पेश करके नॉर्वेजियन अधिकारियों को धोखा दिया है, यह साबित करते हुए कि पोत पोर्ट स्टेट कंट्रोल पर विनियमों में शामिल अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलनों की सभी आवश्यकताओं का अनुपालन करता है," एनएमए के वरिष्ठ सलाहकार केजेट सोरेंसन ने कहा। "हम इसे बहुत गंभीरता से लेते हैं और प्रसन्न होते हैं कि अभियोजन अधिकारियों ने इस तरह की अलग प्रतिक्रिया दी है।"

NMA ने कहा कि जुर्माना उद्योग को एक स्पष्ट संदेश भेजता है ताकि अवैध स्क्रैपिंग से संबंधित समस्याओं को गंभीरता से लिया जा सके।