समुद्री क्षेत्र के लिए बोमन पावर का इंजन दक्षता समाधान

बोमन ईटीसी प्रणाली का एक कटअवे चित्रण। क्रेडिट: बोमन

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बोमन पावर ग्रुप लिमिटेड (बोमन) के नेतृत्व में एक संघ ने सफलतापूर्वक इंजन दक्षता बढ़ाने और उत्सर्जन को कम करने के लिए एक नई, समुद्री सक्षम प्रणाली बनाई है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) के कुछ महीनों बाद, 2050 तक कम से कम आधे से वैश्विक शिपिंग उद्योग से कार्बन उत्सर्जन में कटौती करने के लिए एक समझौते पर पहुंच गया, यह तकनीक आदर्श रूप से बाजार की जरूरतों के साथ है।

इस परियोजना को यूके की नवाचार एजेंसी, और एक प्रमुख शोध और नवाचार केंद्र, इनोवेट ब्रिटेन द्वारा भाग-वित्त पोषित किया गया था। मुख्य इंजन मूल उपकरण निर्माता (OEM), प्रमाणन और अकादमिक साझेदार - रोल्स-रॉयस पावर सिस्टम (आरआरपीएस), लॉयड्स रजिस्टर और यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन (यूसीएल) - मार्गदर्शन और समर्थन प्रदान करते हैं। कुल परियोजना में £ 1.5 मिलियन की लागत है।

बोमन ने अपनी विश्व स्तरीय इलेक्ट्रिक टर्बो कंपाउंडिंग (ईटीसी) प्रौद्योगिकी को विकास के आधार के रूप में आगे बढ़ाया, जबकि आरआरपीएस ने एमटीयू सीरीज़ 4000 एम 3 9 इंजन के लिए महत्वपूर्ण जानकारी और सिमुलेशन परिणाम प्रदान किए, जिसका प्रयोग आमतौर पर समुद्री क्षेत्र में किया जाता है।

बोमन ने समुद्री बेड़े क्षेत्रों की एक श्रृंखला में ईटीसी प्रौद्योगिकी की व्यवहार्यता निर्धारित करने के लिए यूसीएल में समुद्री शोध समूह के साथ काम किया। विशेष रूप से, यूसीएल ने लाभ, प्रदर्शन, सीमा, माध्यमिक प्रभाव और अपेक्षित परिणामों का पता लगाने के लिए एक सिस्टम मॉडलिंग दृष्टिकोण विकसित किया, जिसमें से सभी ने जारी रखने के लिए आवश्यक औचित्य प्रदान किया।

मॉडलिंग के पूरा होने के बाद, बोमन प्रोटोटाइप और परीक्षण के साथ आगे बढ़े। उन्होंने सात अलग टर्बो जनरेटर और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स प्रोटोटाइप बनाए और उन्हें विशेषज्ञ परीक्षण सुविधा और कई भूमि-आधारित अनुप्रयोगों सहित विभिन्न अनुप्रयोगों में परीक्षण किया। इससे उन्हें वास्तविक परिचालन स्थितियों का अनुकरण करने में सक्षम बनाया गया।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि समुद्री बाजार के लिए उत्पाद विशिष्ट मानदंडों को पूरा करता है, बोमन ने मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल समुद्री अनुपालन प्रतिक्रिया दस्तावेज बनाने के लिए लॉयड्स रजिस्टर के साथ काम किया।

इस काम के परिणामस्वरूप, बोमन अपने फ्लैगशिप ईटीसी 1000 उत्पाद के आधार पर एक समुद्री सक्षम ईटीसी प्रणाली का उत्पादन करने के लिए परीक्षण के साथ मान्य एक रोड मैप देने में सक्षम था। उन्होंने समुद्र में और बंदरगाह पर वर्तमान में संचालन में कई जहाजों के लिए 7.8% तक की ईंधन बचत और सीओ 2 उत्सर्जन में कमी लाने की क्षमता का प्रदर्शन किया।

बोमन के सीईओ पॉल डॉवमन-टकर ने कहा, "पिछले 12 महीनों में हमने दो बड़े समुद्री इंजन OEM और एक प्रमुख नौका ऑपरेटर के साथ सक्रिय चर्चा सहित कई नए बाजारों की खोज और सफलतापूर्वक प्रवेश किया है। इनोवेट ब्रिटेन और हमारे सहयोगियों का समर्थन, ऐसा होने की दिशा में एक लंबा सफर तय किया। हम इस उपलब्धि के साथ उनकी मदद के लिए शामिल सभी पार्टियों के लिए बहुत आभारी हैं। "
परियोजना पर और विस्तार के साथ एक विस्तृत केस अध्ययन बोमन वेबसाइट पर पाया जा सकता है।