शिप बिल्डिंग: ओमान ड्राईडॉक सीईओ 2021 तक ट्रिपल राजस्व का लक्ष्य रखता है

"मैं जाने-माने जाने वालों की तलाश में हूं। मैं 'जंगली पश्चिम' सलाखों से (लोगों के प्रकारों के लिए) देख रहा हूं, जिस तरह से उनके जूते के साथ दरवाजे खुलते हैं और काम करते हैं।" ओमान ड्राईडॉक कंपनी (ओडीसी) के सीईओ बिन होमोद अल मावाली ने कहा। फोटो: ओडीसी

ओमान ड्राईडॉक कंपनी (ओडीसी) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी बिन होमाउद अल मावाली ने कहा कि उनका लक्ष्य व्यापार है जब उनका लक्ष्य 2021 तक राजस्व को कम करना है, लेकिन यह ओडीसी में सामान्य रूप से व्यवसाय के समान है। शिपयार्ड दुनिया के लिए एक कनिष्ठ, वह एक अनुभवी व्यापारिक व्यक्ति है जिसमें कई उद्योगों में एक लंबे समय से शुरू होता है, एक टर्नअराउंड विशेषज्ञ। वह ओडीसी में संभावित रूप से देखता है, लेकिन बड़ी तस्वीर, वह शिपयार्ड को ओमान को पारंपरिक व्यापार उद्योग के बाहर अपने व्यापार और राजस्व को बढ़ाने में मदद करने के साधन के रूप में देखता है।

चूंकि वैश्विक जहाज निर्माण समुदाय एक ऐतिहासिक गिरावट को हिलाता है, नई सोच परंपरा में डूब गई जगह में रेंग रही है। ओमान ड्राईडॉक का नया सीईओ न केवल नौ महीने के लिए नौकरी पर रहा है, वह पांच महीने के लिए शिपयार्ड में रहा है। लेकिन वह एक नई पीढ़ी के नेताओं का चेहरा है जो व्यापार-सामान्य-सामान्य मॉडल के साथ प्रेषण करने का इरादा रखते हैं।
वह छोटे शिपयार्ड अनुभव के साथ नौकरी के लिए आता है, लेकिन व्यापार और नेतृत्व के अनुभव की एक संपत्ति है, जिसने कंपनियों का नेतृत्व किया है या तेल और गैस से लेकर खनन तक वित्त तक कंपनियों के व्यापक स्वामित्व के बोर्ड पर सेवा की है।
एथेंस में हाल के एक साक्षात्कार के दौरान उन्होंने कहा, "यह एक बड़ी चुनौती है (ओमान ड्राईडॉक के आसपास बारी करने के लिए) लेकिन मैं (और शेयरधारकों) सोचता हूं कि यहां बहुत संभावनाएं हैं।" केवल तीन वर्षों में शिपयार्ड के राजस्व को तीन गुना करने का उनका लक्ष्य बोल्ड है, लेकिन उसका तर्क अच्छा है क्योंकि कंपनी को तीन राजस्व धाराओं से कंपनी को 11 तक बढ़ा देना है। जिस तरह से वह व्यवसाय और उत्पादन प्रथाओं को आधुनिक बनाने का इरादा रखता है; कंपनी को प्रत्यक्ष कर्मचारियों की कमी और विशेषज्ञ ठेकेदारों और उपसंविदाकारों में वृद्धि के साथ दुबला बनाना; और संगठनों के साथ वैश्विक गठबंधन का निर्माण करना जो इसे अपने रणनीतिक लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद कर सकता है। शायद सबसे महत्वपूर्ण, ओडीसी नए जहाज निर्माण बाजार में प्रवेश करेगा। "हमारे शिपयार्ड में दुनिया भर के जहाज निर्माण बाजार में ओएसवी, टग्स और बागे जैसी छोटी इकाइयों को वितरित करने की क्षमता और क्षमता है। हमारे पास एक योजना है और मांग वहां है, "उन्होंने कहा। इस योजना को उद्योग शुरू करने और उद्योग के अगले उछाल को पकड़ने, निवेश और रणनीतिक गठजोड़ के साथ बढ़ना है। उन्होंने कहा, "कोई भी जो वहां आना चाहता है और हमारे नए कार्यक्रम को शुरू करने में मदद के लिए हमारे साथ काम करना चाहता है, हमसे संपर्क करें।"

प्राथमिकता
किसी भी यार्ड के चारों ओर घूमने के लिए गति में एक साथ कई परतें हैं, लेकिन शीर्ष कार्य को कहा जाता है कि ओडीसी की राजस्व धाराएं बढ़ रही हैं। "आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आप क्या करना चाहते हैं - इस व्यवसाय में कई चीजें हैं।" बिन होमोद अल मावाली ने कहा कि यह छह साल पहले था जब शिपयार्ड ने उचित बाजार अध्ययन किया था, इसलिए ओमान ड्राईडॉक लक्षित बाजारों और निवेश में मदद करने के लिए हाल ही में एक नया कमीशन किया गया था। मरम्मत और रूपांतरण कोनेस्टोन के रूप में सेवा के साथ, विभिन्न चरणों में यह इन अतिरिक्त राजस्व धाराओं में प्रवेश करने के लिए दिखेगा:

• नई जहाज निर्माण
• तटवर्ती तेल और गैस
• FSRUs
• आरआईजीएस और प्लेटफार्म - नए निर्माण, नवीनीकरण, भंडारण, decommissioning
• जहाजों के लिए आपूर्ति
• फ़्लोटिंग क्रेन आपूर्ति
• उबार
• स्क्रबर्स: (पहले से ही दो समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं, तीन और गठबंधन की तलाश में हैं)
• बल्लास्ट वाटर ट्रीटमेंट सिस्टम: (पहले से ही एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, चार और गठबंधन की तलाश में हैं)

"हमारे पास 11 अलग-अलग राजस्व धाराएं हैं जो हम ओमान ड्राईडॉक में कर सकते हैं; आज हमारे पास कार्रवाई में 11 में से तीन हैं, "टिप्पणी ने कहा। "हमें नई राजस्व धाराओं पर ध्यान केंद्रित करने की जरूरत है, और हम तटवर्ती तेल और गैस क्षेत्रों के निर्माण के लिए काम शुरू करेंगे। हमारे पास यार्ड में बहुत सारी क्षमताएं हैं, और हमने वहां बाजार की क्षमता को कम करके आंका है। ओमान में एक साल में निर्माण में लगभग $ 3 बी बनाया जाना है। यार्ड से 300 किमी दूर त्रिज्या में 30 विभिन्न तेल क्षेत्र हैं। "

सुविधाओं में निवेश
ओडीसी की सुविधा ओमान के हिंद महासागर तट पर डुक्म में स्थित है, और यार्ड 2.4 मिलियन वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्रफल को कवर करता है। आज इसमें दो यूएलसीसी आकार के ग्रेविंग डॉक्स (410 मीटर x 9 5 मीटर और 410 मीटर x 80 मीटर), पांच quays, 9 और 10 मीटर के बीच की पानी की गहराई के साथ कुल 2,800 मीटर के साथ, और 14 जीबी क्रेन 40 के बीच उठाने की क्षमता के साथ हैं और 100 टन। इसकी पांच कार्यशालाओं में आउटफिटिंग, इलेक्ट्रिकल वर्क्स, मशीनरी, हल्स, विस्फोट और पेंटिंग, और एलएनजी टैंकर मरम्मत कार्य के लिए क्रायोजेनिक क्लीन रूम शामिल हैं।

ओमान की हिंद महासागर तटरेखा पर, डुक्म में ओमान ड्राईडॉक। फोटो: ओडीसी सितंबर में अपेक्षित वित्त पोषण अनुमोदन लंबित योजनाओं में 80,000 डीडब्ल्यूटी फ्लोटिंग डॉक है। वित्त पोषण या नहीं, हालांकि, अल मावाली ने कहा कि यह सर्वोच्च प्राथमिकता है, और "हुक या क्रक द्वारा हम इस वर्ष कर रहे हैं।" निवेश के अतिरिक्त क्षेत्र किसी भी शिपयार्ड से परिचित हैं, और योजना पर अतिरिक्त उठाने की क्षमता सौजन्य है 3,000 टन फ्लोटिंग क्रेन का; drydocks सुरक्षित और अधिक कुशल बनाने के लिए एक चरखी प्रणाली; विस्फोट और चित्रकला के काम के यार्ड के प्रदर्शन में जोड़ने के लिए हाइड्रो-विस्फोटक उपकरण; और यार्ड की समग्र प्रक्रियाओं में निवेश, जहाजों को और अधिक कुशलता से प्राप्त करने में मदद करता है।
लेकिन निवेश किया जा रहा निवेश जो नकद से आगे बढ़ता है वह प्रमुख OEM और विशेषज्ञ भागीदारों के साथ साझेदारी और गठजोड़ में निवेश है, क्योंकि वह दुकान स्थापित करने के लिए ड्यूकएम आने के लिए एबीबी और वार्त्स्ला के समुद्री दुनिया को आकर्षित करना चाहता है, जो कि दुकान का एक हिस्सा है आंतरिक ओडीसी टीम को सुव्यवस्थित करते समय राजस्व धाराओं को विस्तारित करने की मास्टर प्लान। कमरे छोड़ने के लिए, अल मावाली ने कहा कि यार्ड भी मकान मालिक के रूप में कार्य करने के लिए देखेगा, जिससे बाहरी कंपनियों को नौकरियां पूरी करने और दुकानों को पूरा करने के लिए दुकान स्थापित करने की इजाजत मिल जाएगी।
ओडीसी योजना इस क्षेत्र में विकास का संकेत है, विशेष रूप से डुक्म, ओमान, जो एक नई रिफाइनरी, एक नया तेल टैंक फार्म, एक नया विलवणीकरण और बिजली संयंत्र, 8.5 अरब डॉलर की तीन संयुक्त परियोजनाओं के विकास के लिए एक क्षेत्र है, साथ ही साथ एक नया गैस-टू-तरल संयंत्र और एक नया रासायनिक संयंत्र निवेश में 4 अरब डॉलर का प्रतिनिधित्व करता है।
लेकिन निवेश भारी मशीनरी और औद्योगिक परिचालन में नहीं रुकता है, क्योंकि होटल, मनोरंजन और विभिन्न प्रकार की जीवन-शैली परियोजनाओं में एक साथ निवेश है, यह सुनिश्चित करने के लिए तैयार है कि जहाजों के मालिक, समुद्री डाकू और संबंधित कर्मचारी डुक्म में आरामदायक हैं एक परियोजना की अवधि।

नए चेहरे, नए स्थान
ओडीसी के शीर्ष से मंत्र ऑपरेशन की दक्षता है और इसकी संपत्ति के मूल्य को अधिकतम करता है। इस योजना को लागू करने के लिए सैयद ने एक नई कार्यकारी और प्रबंधन टीम स्थापित की है, जो दुनिया भर से विशाल शिपयार्ड और व्यावसायिक कौशल के साथ अधिकारियों को टैप कर रहा है।
"मैं जाने-माने जाने वालों की तलाश में हूं। मैं उन लोगों की तलाश नहीं कर रहा हूं जो कार्यालय की राजनीति में व्यस्त हैं। मैं 'जंगली पश्चिम' सलाखों से (लोगों के प्रकारों के लिए) देख रहा हूं, जिस तरह से उनके जूते के साथ दरवाजे खुलते हैं और काम करते हैं। "
उन्होंने एक 'परिवर्तन विभाग' बनाया है जिसे योजना और कार्य में सहायता के लिए तीन वर्षों तक अस्तित्व में बनाया गया है। भौतिक सुविधाओं में निवेश के अलावा, ओडीसी LEAN विनिर्माण प्रक्रियाओं को अपनाने की दिशा में है। और जब 'कर्मियों की बात आती है तो' दुबला 'कीवर्ड भी होता है। आज कुल ओडीसी रोजगार अपने कर्मचारियों / ठेकेदारों के बीच 70/30 विभाजन है। 2021 के लिए योजना 40/60 विभाजन के लिए इसे फ्लिप करना है। "हमें विशेषज्ञों को लाना है, और हमें एक संगठन के रूप में दुबला रहना है," उन्होंने कहा।
जबकि बिन होमाउद अल मावाली और उनकी प्रबंधन टीम के पास काफी काम है, लेकिन वह ओडीसी की सफलता को स्वस्थ बैलेंस शीट बनाने से बड़ा मानते हैं। "यह एक ऐसा उद्योग है जो देश को तेल पर निर्भरता से खुद को कम करने में मदद करेगा। व्यक्तिगत रूप से, मैं इसमें बहुत विश्वास करता हूं। यह एक ऐसा उद्योग है जिसके लिए बहुत अच्छी ऊर्जा की जरूरत है, "जिसे वह और उनकी टीम देने की योजना बना रहे हैं।