वाइकिंग लाइन: शिप उत्सर्जन काटने के लिए पवन ऊर्जा का उपयोग करना

ग्रेग Trauthwein द्वारा30 अप्रैल 2018

चूंकि वाणिज्यिक समुद्री समुदाय सामूहिक रूप से उत्सर्जन में कटौती के लिए अंतरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय विनियमन द्वारा दबाया जाता है, वाइकिंग लाइन से आज की खबरें वाइकिंग ग्रेस के रूप में कार्यवाही करती हैं - जो पहले से ही एलएनजी द्वारा ईंधन भर चुकी है - रोटर का उपयोग करने के लिए दुनिया में पहला यात्री जहाज बन गया है हवा-सहायता प्रणोदन के लिए सैल। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ), संयुक्त राष्ट्र शिपिंग शाखा, 2008 के स्तर की तुलना में 2050 तक जहाजों से कार्बन उत्सर्जन में कम से कम 50% तक कटौती करने के लिए मध्य अप्रैल में सहमत हुई, और समुद्री समय में डिकारबोनाइजेशन के लिए धक्का जारी है क्षेत्र। जहाजों से जीएचजी उत्सर्जन में कमी पर प्रारंभिक रणनीति को अपनाना आईएमओ की समुद्री पर्यावरण संरक्षण समिति (एमईपीसी 72) के एजेंडे पर प्रमुख वस्तुओं में से एक था, जो 9-13 अप्रैल, 2018 को लंदन में आईएमओ मुख्यालय में आयोजित किया गया था।

रोटर सेल क्या है?
रोटर सेल को फिनलैंड के नॉर्सपावर ओई लिमिटेड द्वारा विकसित किया गया था। वाइकिंग ग्रेस पर स्थापित बेलनाकार रोटर सेल ऊंचाई में 24 मीटर और व्यास में 4 मीटर है और प्रणोदन के लिए मैग्नस प्रभाव का उपयोग करता है। चूंकि रोटर कताई कर रहा है, गुजरने वाली हवा विपरीत तरफ से एक तरफ कम दबाव के साथ बहती है। इस दबाव अंतर से उत्पन्न प्रणोदन बल जहाज को आगे बढ़ाता है। रोटर सेल ऑपरेशन स्वचालित है और हवा की दिशा या बल में किसी भी हानिकारक परिवर्तन के जवाब में सिस्टम बंद हो जाएगा।
यह क्या करेगा
कुल मिलाकर यह ईंधन की खपत में कटौती और सालाना 900 टन सीओ 2 तक उत्सर्जन को कम करने की उम्मीद है। वाइकिंग ग्रेस पहले ही तुर्कू, फिनलैंड और स्टॉकहोम, स्वीडन के बीच पवन सहायक यात्राओं पर काम कर रहा है। एलएनजी-ईंधन वाली नौका 2013 से चल रही है जब एलआर ने वाइकिंग लाइन को एलएनजी टैंक की जटिलताओं को स्टर्न डेक के साथ-साथ इसके नियामक, वर्ग और परिचालन आवश्यकताओं पर भी मदद की है।
वाइकिंग ग्रेस पर स्थापित रोटर सेल समाधान के अलावा, वाइकिंग लाइन 2020 में परिचालित होने के कारण, कंपनी के नए जहाज में पवन प्रणोदन का उपयोग करने की योजना बना रही है। चीन में निर्मित, यात्री जहाज दो यांत्रिक रोटर सेलों से सुसज्जित होगा जो नॉर्स पावर द्वारा आपूर्ति की जाएगी , पवन ऊर्जा क्षमता दोगुना।
लॉयड के रजिस्टर (एलआर) ने फ्लेटरनर रोटर स्वीकृति के लिए अपने मार्गदर्शन नोट्स के साथ-साथ सेल की स्थापना से संबंधित संरचना और जोखिम-निर्धारण को मंजूरी दी।
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