रोल्स-रॉयस हाइब्रिड टग प्रोपल्सन सिस्टम के लिए एआईपी प्राप्त करता है

Baydelta हाइब्रिड (फोटो: Baydelta समुद्री की सौजन्य)

रोल्स-रॉयस को ट्रैक्टर टग्स के लिए अपने उपन्यास हाइब्रिड प्रोपल्सन सिस्टम के लिए वर्गीकरण संगठन एबीएस से सिद्धांत (एआईपी) में स्वीकृति मिली।

एआईपी को दुनिया के पहले हाइब्रिड टग के मूल्यांकन के बाद दिया गया था, जेन्सेन मैरीटाइम द्वारा डिजाइन किया गया एक अद्वितीय जहाज और जो निकोल ब्रदर्स नाव बिल्डर्स फरवरी 201 9 में बेडेल्टा समुद्री एलएलसी को पहुंचाएंगे। पोत रोलस- रॉयस हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली।

एबीएस मानता है कि रोल्स-रॉयस हाइब्रिड प्रणाली सिद्धांत रूप से 90 मीटर (2018) के तहत बिल्डिंग और क्लासिंग स्टील वेसल के लिए एबीएस नियमों के अनुरूप है; हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम (2017) पर एबीएस सलाहकार; और उपन्यास अवधारणाओं की समीक्षा और अनुमोदन पर एबीएस मार्गदर्शन नोट्स।

रोल्स-रॉयस हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली में पावर टेक-इन (पीटीआई), इलेक्ट्रिक मोटर, और मुख्य प्रोपल्सन इंजन शामिल हैं जो रोल्स-रॉयस अजीमुथ थ्रस्टर्स से जुड़े हुए हैं, जिससे जहाज को डीजल-मैकेनिकल, डीजल-इलेक्ट्रिक या बूस्ट मोड कॉन्फ़िगरेशन में संचालित करने की अनुमति मिलती है। ।

एटल डेविड मॉन्सन, रोल्स-रॉयस वीपी सेल्स, इंटीग्रेटेड शिप सिस्टम ने कहा: "हाइब्रिड जहाजों में इंजन, विद्युत उपकरण, थ्रस्टर्स और ऑटोमेशन सिस्टम के बीच गहरी प्रणाली एकीकरण महत्वपूर्ण है। एबीएस से सिद्धांत में स्वीकृति रोल्स-रॉयस हाइब्रिड टग अवधारणा की सुरक्षा और कार्यक्षमता की पुष्टि करने में मदद करती है। एक सिस्टम इंटीग्रेटर के रूप में रोल्स-रॉयस के साथ मालिक और यार्ड दोनों के लिए जोखिम और जटिलता काफी कम हो गई है। "

रोल्स-रॉयस सभी इलेक्ट्रिक मोटर, शाफ्ट जनरेटर और एक पावर प्रबंधन और नियंत्रण प्रणाली की आपूर्ति करेगा। हाइब्रिड व्यवस्था यूएस 255 एजीमुथ थ्रस्टर्स को डक्टेड फिक्स्ड पिच प्रोपेलर्स के साथ बिजली प्रदान करती है जिसे ऊर्ध्वाधर धुरी के चारों ओर 360 डिग्री घुमाया जा सकता है। यह व्यवस्था ओमनी-दिशात्मक जोर और गतिशीलता को अनुकूलित करती है और साथ ही बेहतर क्रैश स्टॉप क्षमता प्रदान करती है।