सर्दियों के मौसम के लिए बेकार पड़ी यूएस-फ्लैग लेकर्स मार्च में सेवा में लौटने से पहले कई ग्रेट लेक शिपयार्ड में रखरखाव और आधुनिकीकरण कार्य में $ 97 मिलियन से अधिक से गुजरेंगी। लेक कॅरियर एसोसिएशन (LCA) के अनुसार, $ 97 मिलियन 2019 में $ 70 मिलियन से वृद्धि है।
एलसीए ने कहा कि लगभग 10,000 मील प्रति घंटे से अधिक मालवाहक जहाज पर 10 महीने तक काम करने के बाद, सोलो लॉक्स के फिर से खुलने से पहले जहाजों और उनके दल को आराम करने के लिए दिया जाता है और मार्च में अगला सीजन शुरू होता है।
सर्दियों के काम में स्टील नवीकरण, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन सिस्टम की स्थापना, और जीवनरक्षक जैसे सुरक्षा उपकरणों के प्रतिस्थापन शामिल हैं।
एलसीए के अनुसार, इन मीठे पानी के जहाजों में लगाई गई अमेरिकी शिपिंग कंपनियों का निवेश ग्रेट लेक्स के शिपयार्ड में कार्यबल बढ़ेगा। अगले दो महीनों में जहाजों पर 1,000 से अधिक इंजीनियर, वेल्डर, पाइप-फिटर, मैकेनिक्स और इलेक्ट्रीशियन काम करेंगे।
प्रमुख शिपयार्ड सुपीरियर, WI, स्टर्जन बे, WI, टोलेडो, OH और Erie, PA में टोलेडो और अष्टबुला, ओएच के साथ-साथ मिल्वौकी, WI, डेट्रायट, एमआई और लुडिंगटन, एमआई में किए जा रहे अन्य कार्यों के साथ स्थित हैं।
यह सुनिश्चित करने के लिए काम ध्यान से ऑर्केस्ट्रेटेड है कि जितना संभव हो उतना संभव हो सके, जबकि यूएस-फ्लैग फ्लीट 25 मार्च को सो लॉक को खोलते ही तैयार हो जाए।
मार्च में आने वाले बेड़े में उच्च मांग होगी क्योंकि कच्चे माल के भंडार कम चल रहे हैं और संचालन को बनाए रखने और लोगों को काम पर रखने के लिए ग्राहकों को तुरंत तुरंत आवश्यकता होती है।